Вода и жизнь на Земле

От московского Северного порта до Большой Волги (128 км) тянется трасса канала им. Москвы. Это гидротехническое сооружение — самое большое в мире. Наш канал длиннее Панамского на 47, Кильского — на 29, Манчестерского — на 71 км. Построен он советскими людьми за кратчайший срок — 4 года и 8 месяцев, в то время как Суэцкий канал сооружался 10, а Панамский — свыше 30 лет. Благодаря каналу, волжские воды подняли уровень р. Москвы и улучшили ее санитарное состояние.

Канал соединил многоводную Волгу с Москвой и сделал ее портом пяти морей: Белого, Балтийского, Азовского, Черного, Каспийского. История водотранспортного строительства не знает другого примера превращения города, стоявшего на мелководной реке, в порт пяти морей. За 40 лет по голубой артерии прошло 3,5 млн. судов, в своих трюмах они перевезли 300 млн. т грузов; насосные станции перекачали 54 млрд. м³ воды.

В 1935 г. был принят Генеральный план реконструкции столицы. Развитие всех отраслей городского хозяйства было поставлено на прочную основу. Частью первого генплана Москвы стал план развития системы водоснабжения.

Дальнейшее развитие водопроводно-канализационного хозяйства Москвы прервала Великая Отечественная война. В военные годы Московский водопровод надежно обеспечивал население и промышленность водой. За бесперебойное водоснабжение столицы и оборонной промышленности в военное время Рублевская водопроводная станция награждена орденом Ленина, Восточная станция — орденом Отечественной войны I степени; 12 работников Московского водопровода получили ордена и медали.

Послевоенные годы для Московского водопровода стали периодом бурного развития: были созданы новые мощные источники, построены крупные водопроводные станции, в несколько раз увеличилась протяженность сетей и магистралей. Неуклонно возрастал технический уровень Московского водопровода.

В 1952 г. вступила в строй одна из крупнейших станций города — Северная. В последующие годы Восточная и Северная водопроводные станции за счет реконструкции и расширения очистных сооружений, насосных станций, совершенствования технологии, модернизации оборудования и строительства новых водоводов значительно увеличили свою производительность. Уже в середине 60-х годов Восточная и Северная станции подавали в город 2,2 млн. м³/сут воды.

В эти же годы происходит интенсивное развитие системы водохранилищ Москворецкого источника. Построены Можайское, Рузское и Озернинское водохранилища общей емкостью более 600 млн. м³. Создание новых водохранилищ позволило в 1964 г. открыть еще одну водопроводную станцию — Западную, значительно улучшившую водоснабжение южной и юго-западной частей города. В этот же период второе рождение получила первая Московская водопроводная станция — Рублевская. Одновременно шло интенсивное развитие водопроводных сетей и магистралей в городе, протяженность которых в настоящее время составляет более 6400 км.

Производительность Московского водопровода за 60 лет возросла в 30 раз и достигла в 1977 г. более 5,1 млн. м³/сут.

В том же году пущен в эксплуатацию новый блок очистных сооружений Северной водопроводной станции производительностью 600 тыс. м³/сут и на 170 тыс. м³/сут увеличена производительность Рублевской и Западной водопроводных станций.

Спустя год завершилось строительство первой очереди Ново-Западной водопроводной станции Москвы (около 400 тыс. м³/сут), расположенной неподалеку от Киевского шоссе, рядом с совхозом «Московский». Более сорока гектаров отведено для создания комплекса очистных сооружений, складов, водозаборов, трубопроводов — всего сложного хозяйства, которое призвано стать новым питьевым источником города. В Генеральном плане развития столицы Ново-Западная станция наряду с уже действующими Рублевской, Восточной, Северной занимает ключевое место в системе городского водоснабжения. Ее проект предусматривает подачу 800 тыс. м³/сут воды в новые жилые районы: Орехово-Борисово, Ясенево, Бирюлево, Чертаново, Зюзино. Пока эти районы снабжает старая, Западная водопроводная станция.

Впервые в отечественном гидростроении на Ново-Западной станции сооружены трехъярусные отстойники. Три резервуара-отстойника, где проводится одна из основных операций по очистке воды, размещены один над другим, как этажи. Это значительно сократило площади, необходимые для размещения сооружений. Новые конструктивные разработки применены на трубопроводах. Весьма эффектны корпуса Ново-Западной станции. Бело-голубые здания ее отстойников, смесителей, фильтров, насосных легки и нарядны. Внутри станции светлые, просторные залы управления. В настоящее время сооружается вторая очередь Ново-Западной, а готовые корпуса станции уже соединили с р. Москвой две нитки 17-километрового трубопровода. По этим трубам (диаметр каждой 1,5 м) речная вода, прежде чем добраться до сооружений станции, пройдет несколько стадий тщательной обработки, а затем уже чистым питьевым потоком направится в город.