Во славу Отечества

Сообщение от резидента русской разведки в Константинополе от 18 марта 1918 года. Cрочно. Секретно.

На ваш прежний запрос относительно немецких кораблей адмирала Пашвица сообщаю: линейный крейсер «Гебен» продолжает ремонт своих валовых механизмов и винтов, также продолжаются работы по устранению повреждений, полученных при столкновении с миной. Работы по восстановлению корпуса сильно затруднены из-за отсутствия у турок сухих доков, вследствие чего, ремонт корабля, предположительно, продлится до конца марта-начала апреля. Турецкий крейсер «Меджидие», на который  теперь возложены все рейдерские функции погибшего в январе этого года легкого германского крейсера « Бреслау», на данный момент не имеет возможности выйти в море из-за  очень скудного запаса угля.  Весь доставленный из Германии по железной дороге уголь полностью передан на « Гебен», так как только он может противостоять русским кораблям на Черном море.

Плотник.

Секретная телеграмма из Ставки Верховного командующего Корнилова в Севастополь вице-адмиралу Колчаку от 19 марта 1918 года. Секретно. Лично.

Господин вице-адмирал, примите мои самые тёплые поздравления в связи с успешным завершением ходовых и боевых испытаний и зачислением в состав Черноморского флота нового линкора «Николай I».  Предложенную Вами кандидатуру капитана первого ранга Евгения Беренса на должность командира нового корабля полностью поддерживаю и утверждаю.

Ничуть не меньше порадовало известие о полном завершении ремонтных работ в сухом доке на линкоре «Императрица Мария» и начале процесса восстановления боеспособности корабля. Очень рад услышать, что, по заключению академика Крылова, орудия основного калибра линкора не пострадали в результате взрыва и вполне пригодны для стрельбы. Надеюсь, что срок начала испытания корабля определенный комиссией на октябрь месяц останется неизменным. 

Корнилов.