А вот в отношении вооружения я попросил ребят сразу предусмотреть установку трёх вариантов: винтовочного калибра ШКАСов, крупнокалиберных УБ, и двадцатимиллиметровых пушек ШВАК. Надо было заранее так продумать крепления и амортизацию, чтобы приемник ленты совпадал с полостью в крыле, куда эта лента и помещалась. Стволы в результате торчали вперёд из носа каждый на свою длину. Глядя на них я невольно задумался о дульном тормозе. Хотя бы для пушек. Но это своими силами не решается — тут не обойтись без конструктора-оружейника.
Зачем мне столько вариантов вооружения? Война началася. Неразбериха постепенно будет нарастать, создавая всё новые и новые перебои со снабжением. Откуда же мне заранее знать, что удастся достать в следующий раз? А так, хоть чем-то, да вооружим машину.
Еще был большой плюс в том, что колёса убранного шасси теперь не приходилось прятать в крылья. В освободившееся пространство можно было поместить баки большого объёма.
Тут мы хорошенько посчитали и сообразили, что при скромной прожорливости наших моторов на полной заправке удастся очень далеко улететь. Но это прибавит изрядно весу и, естественно, уменьшит подвижность. Так вот, в каждом крыле мы устроили сразу два бака — большой и маленький. Маленького хватало на обычный для истребителя полуторачасовой полёт. Большого было достаточно для несения патрульной службы. А вот если залить одновременно оба… я даже немного помечтал над картой. Интересно, можно реактивным снарядом потопить речную баржу? Не одним, а четырьмя. Надо будет попробовать во время следующей командировки пробежаться вдоль Дуная. Ведь, судя по всему — фиг там кто меня поймает.
Глава 23
Совсем другая работа
— Капитан Субботин? — незнакомый майор-лётчик смотрит на меня с некоторым недоумением. Так это — обычное дело. Выгляжу-то я сущим цыплёнком. Знаки различия капитана мне явно не по возрасту. А тут еще два ордена и медаль на груди. Причём медаль — это для лётчиков не характерно, — истребитель?
Уж не знаю по какому признаку он вычислил мою «специализацию», но, глаз у него намётанный.
— Так точно, — отвечаю, — а вы, надо полагать, штурмовик? — это я не по внешним признакам определил, а сообразил потому, что как раз сейчас готовые Илы забирают с завода пилоты какого-то полка. И лицо новое — всё к тому и ведёт, что я не ошибся.
— Марченко, Николай, — протянул мне руку новый знакомец.
— Шурик, — ответил я на рукопожатие.
— Это что за рамка на взлёт пошла? — указал он на машину, оторвавшуюся от взлётной полосы.
— Так истребитель, — говорю. — Второй месяц, как на серии. Мы с помощником их принимаем. Следующий я стану опробовать, но это уже после обеда.
— Что, график держите?
— Стараемся.
— А вот у нас заминка вышла. Пришла телеграмма, что можно забирать готовые машины. Мы приехали — а тут, оказывается, пару дней нужно подождать. Чего-то им не привезли и они не установили.
— Обычное дело, отвечаю. Снабжение всё чаще и чаще пробуксовывает.
Мы некоторое время наблюдали за эволюциями взлетевшего самолётика — он энергично прошёл стандартные режимы, а потом принялся «фигурять» — дело в том, что своих «пионеров» я не только запрягал на производстве, но и давал им возможность поддерживать на должном уровне лётные навыки. У нас на этот счёт давняя договорённость, ещё с периода постройки мотопланера. Кроме того, всем обещано, что как только они наладят работу своих участков и подготовят себе замену — произведу их в лётчики и направлю в действующую армию — документы-то на курсах выдают в соответствии с моими рекомендациями. А сейчас ребята носят рядовые звания и проходят службу в моём распоряжении — то есть в военной приёмке. Формально. А практически — там, где требуют обстоятельства.
К работе же истребителя парни подготовлены ещё с довоенной поры. Хотя время от времени приходят к нам на курсы и «подсаживаются» в тот или иной класс — «освежают» полученные раньше знания и «всасывают» новые — тактика — наша и противника — изменчивы.
Я сказал «приходят»? Прилетают, конечно — перегоняют готовые самолёты с заводского аэродрома на «школьный». В общем, я их держу в качестве горячего резерва. Хотя боевого опыта нет ни у одного, но что налёт, что уровень подготовки на уровне. Так что, чуть подрастут, а уж тогда…
— Нам бы хоть такие недоразумения в сопровождение давали, — прерывает мои мысли голос Николая.
— Что?
— Да от мессеров спасу нет, — в сердцах восклицает майор.
— Извини, задумался. Ты что, хочешь летать с таким прикрытием?
— Да хоть бы с таким — всё меньше ребят бы гибло.
— Шестерых могу дать во временное пользование. Прокормите? — дело в том, что мне вдруг отчётливо вспомнилось — в начале войны на штурмовиках не было заднего стрелка. Поэтому они несли большие потери от немецких истребителей.
— Э-э… — майор даже поперхнулся от неожиданности. — И кто же это тебе разрешит?