Внешняя отделка загородного дома и дачи. Сайдинг, камень, штукатурка

Внешний вид дорожек должен соответствовать стилю участка – регулярного или ландшафтного. Если дом построен в стиле определенной исторической эпохи, то садовые дорожки желательно также оформлять в соответствии с этим направлением. Так, для классического стиля характерны симметричные мощеные дорожки и внутренние дворики правильной формы. Англия XIX в. прославилась простыми тропинками, посыпанными галькой, вместо лестниц и мостиков – уложенные в поперечном направлении бревна. Для средиземноморского стиля характерны дорожки из вмурованных в цементный раствор мелких речных камушков, перемешанных с галькой. В садах Востока принято скрывать среди зелени и ярких цветов тропинки замысловатой, причудливо извивающейся формы. Нередко такие дорожки представляют собой несколько «утопленных» в землю плоских камней большого размера. Все эти стилевые направления можно встретить в наши дни, и в соответствии с ними нужно правильно оформлять не только подъездные дороги, но и садовые тропинки.

У дома, окруженного приусадебным участком, все дорожки условно можно разделить на 2 группы:

– основную дорогу, которая ведет от ворот к главному входу. Зачастую она объединена с подъездом к гаражу. Как правило, основную дорогу выкладывают из прочного материала – кирпича, асфальта или бетона. Подъездная дорога, помимо утилитарной, выполняет и декоративную функцию, поскольку въезд в дом – это первое, что бросается в глаза. Подъездная дорога должна быть достаточно широкой, поскольку предназначается не только для гуляния, но и движения четырехколесного транспорта;

– сеть дорожек и тропинок, соединяющих различные функциональные зоны, строения и отдаленные уголки. Небольшие дорожки обычно выполняют из недорогих строительных материалов – дерева, гравия, плиток или же просто хорошо утрамбованной земли. Для дорожных материалов лучше использовать природные пастельные цвета – кремовые, коричневатые и сероватые. В некоторых случаях допустимы дорожки кричащих расцветок, но только при условии, что они вписываются в общий дизайн участка. Обычно в ширину второстепенные дорожки должны быть не уже 60 см и не превышать 1,5 м. Их можно использовать для одиночных прогулок, а также для движения двухколесного транспорта или рабочих тележек.

Асфальтовые дорожки

Асфальт – это каменная крошка, связанная гудроном или битумом. Его используют, когда нужно создать главную подъездную дорогу, чаще всего в том случае, если она ведет от ворот к гаражу. Для мелких тропинок, разбросанных по участку, использовать этот материал нецелесообразно. Асфальт укладывают в горячем или в холодном виде. Первый вариант более экономичен, поскольку горячий асфальт стоит дешево и служит достаточно долго. В горячем виде асфальт расстилают на основание из среднезернистого песка толщиной 10 см и гравия толщиной 12 см. После этого асфальт разравнивают слоем в 4 см. Чтобы добиться крапчатого эффекта, нужно засыпать поверхность белой или любой другой каменной крошкой, после чего укатать дорожными катками.

Гравийная дорожка

Гравийная дорожка – самый дешевый и легкий в устройстве материал для подъездных дорог и дорожек, которые устраивают в самых отдаленных уголках участка. Повсюду гравийные дорожки радуют глаз своей естественностью и декоративными качествами.

Гравий можно использовать также в качестве подсобного материала при строительстве дорожек из крупных бетонных или каменных плит. В этом случае его рассыпают между отдельными камнями, придавая дорожке природный вид.

Создать дорожку любой формы посильно каждому. Вариант первый: подготовить основание, для чего утрамбовать почву и выложить высокие бордюры из камня или кирпича.

Если бордюров не будет, то сыпучее покрытие «сбежит» с дорожки на близлежащие цветники и газон. Создав «обрамление», можно насыпать слой гравия толщиной 10–12 см.

Другой вариант: выкопать траншею глубиной 15–20 см, выстлать ее перфорированным полиэтиленом, после чего заполнить гравием. В этом случае потребность в бордюрах отпадет сама собой. Гравий можно использовать в смеси с другими природными материалами:

– в виде песчано-гравийной смеси;

– в виде глиняно-гравийной смеси, которую затем во влажном виде нужно раскатать дорожным катком для получения жесткой поверхности.

Дорожки из гальки