Вертолёт, 2011 № 03-04

Перу уже более 10 лет эксплуатирует вертолетную технику, произведенную на российском предприятии У-УАЗ. В частности, несколько вертолетов типа Ми-171 имеют в своем парке гражданские авиакомпании страны. Эксплуатанты дают высокую оценку российским вертолетам, отмечая их летно-технические характеристики, надежность, простоту эксплуатации и обслуживания, возможность применения в сложных погодных и климатических условиях.

Число стран Центральной и Латинской Америки, в которых эксплуатируются вертолеты типа Ми-171 и Ми-171Ш производства Улан-Удэнского авиационного завода, с каждым годом увеличивается. В 2010 году вертолет Ми-171А1 одержал победу в тендере бразильской государственной нефтегазодобывающей компании Petrobras на право выполнения работ в бассейне реки Амазонки. В рамках ряда контрактов У-УАЗ в настоящее время изготавливает вертолеты и для других стран.

Ми-171Е переданы

ВВС Аргентины

Два российских вертолета Ми-171Е производства ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», входящего в холдинг «Вертолеты России», в начале декабря 2011 года были переданы ВВС Аргентины. Это первая закупка аргентинцами военной техники российского производства.

Вертолет Ми-171Е представляет собой глубокую модернизацию всемирно известного вертолета Ми-8. Вертолет разработан ОАО «Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля» и производится на ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод». Вертолет Ми-171 может быть использован для перевозки до 37 служебных пассажиров в полном снаряжении на десантных сиденьях, перевозки до 26 человек на пассажирских креслах, перевозки грузов массой до 4000 кг в грузовой кабине и на внешней подвеске, для транспортировки до 12 раненых, проведения поисковоспасательных работ, проведения работ по пожаротушению, выполнения работ по подъему, погрузке и разгрузке грузов в полете. Вертолет Ми-171 имеет сертификат типа в России. Также получены сертификаты признания типа на этот вертолет в КНР, Южной Корее, Словакии, Монголии. В настоящее время в странах Центральной и Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Африки, Европы, Латинской Америки и СНГ эксплуатируется более 500 вертолетов Ми-171 в различных модификациях и вариантах.

Контракт между Министерством обороны Аргентины и ОАО «Рособоронэкспорт» был подписан в конце августа 2010 года. Выбор аргентинской стороной вертолетов Ми-171Е обусловлен их выносливостью при эксплуатации в сложных климатических условиях. Планируется, что основной задачей вертолетов Ми-171Е будет поддержка баз в Антарктиде: доставка туда продовольствия, топлива и других грузов, необходимых для обеспечения жизнедеятельности полярников. Кроме того, вертолеты будут задействованы при выполнении поисково-спасательных задач. В связи с этим обе машины получили яркую оранжево-серую окраску.

Для преодоления больших расстояний вертолеты оборудованы дополнительными топливными баками, позволяющими взять 6,2 тонны горючего. В этой модификации предусмотрены также спасательные подъемники и система аварийного приводнения.

Контракт предусматривает также обучение аргентинских пилотов и технических специалистов. Его первый этап, включающий теоретическую, тренажерную и практическую подготовку, прошел в Улан-Удэ. Второй этап – в Аргентине – предусматривает обучение экипажей с учетом особенностей эксплуатации: здесь внимание будет уделено правилам обслуживания, особенностям хранения в зимний период, запуску двигателей при низких температурах, поведению экипажа при возникновении нештатной ситуации.

Одновременно с вертолетами в Аргентину прибыла группа из 18 российских специалистов ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод». Кроме наладочных работ, они займутся созданием в Буэнос-Айресе соответствующей инфраструктуры для обслуживания вертолетов.

Ка-32А11ВС сертифицирован в Бразилии

Российский многоцелевой вертолет Ка-32А11ВС в ноябре 2011 года получил сертификат типа в Бразилии. Наличие сертификата позволяет Ка-32А11ВС работать на бразильском рынке в сегменте гражданской авиации для перевозки грузов и проведения специальных строительных работ, противопожарных и поисково-спасательных операций.

Ка-32А11ВС – многоцелевой вариант Ка-32А. Соосная схема несущей системы Ка-32А11ВС обладает рядом серьезных преимуществ в стабилизации и маневренности вертолета, что позволяет ему выполнять сложные монтажные операции с высокой точностью. Ка-32А11ВС может выполнять широкий спектр работ, включая горизонтальное высотное пожаротушение.