Вертолёт, 2011 № 03-04

Ми-17В-5 предназначены для перевозки десантников и грузов внутри кабины, огневой поддержки сухопутных войск, транспортировки крупных грузов на внешней подвеске. Компоновка вертолета позволяет минимизировать время его покидания, что особенно важно при десантировании в условиях боя (36 человек за 15 секунд).

В десантном варианте на вертолете устанавливаются 36 сидений, 6 из них – легкосъемные. Ми-17В-5 оснащен системой беспарашютного десантирования, которая позволяет осуществлять одновременный спуск четырех человек. Вертолет оборудуется лебедкой СЛГ-300 с бортовой стрелой грузоподъемностью 300 кг. Для осуществления поиска пострадавших в ночное время используется прожектор типа SX-16. Для эвакуации пострадавших в грузовой кабине может быть установлено 12 носилок. Транспортировка крупногабаритных грузов осуществляется с помощью внешней подвески, оснащенной весоизмерителем и системой аварийного сброса. Предусмотрена возможность перевозки длинномерных грузов внутри фюзеляжа с открытой аппарелью. Для увеличения дальности полета Ми-17В-5 оснащается дополнительными топливными баками (до четырех баков внутри грузовой кабины или два бака снаружи на специальных фермах). Кроме того, вертолет может быть укомплектован обзорными системами для мониторинга линий электропередачи, газовых и нефтяных трубопроводов, экологического контроля.

…На сегодняшний день Казанский вертолетный завод и Улан-Удэнский авиационный завод, входящие в холдинг «Вертолеты России», выпустили более 11 тысяч вертолетов семейства Ми-8/17, поставленных в 110 стран мира. Индия намерена приобрести у России еще 59 многоцелевых вертолетов Ми-17В-5 и использовать их, в частности, в борьбе с терроризмом. Сумма потенциальной сделки оценивается в миллиард долларов. Все заказанные индийской стороной Ми-17В-5 должны быть поставлены к 2014 году.

Им сверху видно все!

Ка-226

Авиационный отряд специального назначения (АОСН) Министерства внутренних дел по Республике Татарстан создан 18 апреля 2007 года. Отряд оснащен вертолетами r-44 Robinson, Ка-226, Ми-8, «Ансат-К», тремя беспилотными летательными аппаратами «Элерон-3» и «Элерон-10». Есть в авиапарке воздушных полицейских и самолет Л-410. Но какой бы ни была техника, главное в любом деле – люди. В авиаотряде МВД РТ – профессионалы самой высокой пробы, летчики, как говорится, от природы. За плечами командира отряда Фларита Мавлеткулова Уфимское высшее военное авиационное училище летчиков, Военно-воздушная академия им. Ю. А. Гагарина, служба на Северном Кавказе и Урале. За мужество и героизм, проявленные при выполнении служебно-боевых задач, он награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени, медалями МВД и МЧС РФ. Военный летчик 1-го класса Ф. Мавлеткулов имеет общий налет более 3000 часов. Он освоил вертолеты Ми-2, Ми-8Т (МТ, МТВ, МТКО), Ка-226, R-44, в настоящее время проходит переподготовку на вертолет «Ансат-К».

В этом номере журнала полковник полиции Ф. Ф. МАВЛЕТКУЛОВ рассказывает о том, как работает АОСН, какие задачи отряд решал в уходящем 2011 году.

– Фларит Фаритович, расскажите немного об истории становления милицейской авиации в стране.

– Применение милицейской авиации в нашей стране началось довольно давно, еще в 60-х годах прошлого века. Тогда были арендованы вертолеты Аэрофлота для обеспечения деятельности подразделений ГАИ, созданы так называемые взводы вертолетного патрулирования. Позже в связи со сложной экономической ситуацией такая деятельность была приостановлена. Только в 2003 году сформировалась нормативная правовая база, которая позволила проводить активные мероприятия по воссозданию системы милицейской авиации. Были разработаны нормативная база, системы подготовки летного состава, инженерноавиационного, материально-технического, метеорологического, медицинского и других видов обеспечения. Сформированы и укомплектованы личным составом авиаотряды специального назначения, приняты на оснащение МВД России различные виды авиатехники.

– Каковы основные функции авиаотрядов специального назначения, в том числе и вашего, где базируется авиатехника АОСН МВД по Республике Татарстан?

– Авиационная техника базируется в международном аэропорту «Казань». Здание штаба АОСН расположено в пригороде Казани, в поселке Кояшлы. Летный и инженерно-технический состав размещается в здании штаба и в международном аэропорту «Казань» в трех блок-модулях. На территории Учебного центра специальной, боевой, физической подготовки и спорта МВД по Республике Татарстан в поселке Мирный, что также в пригороде Казани, оборудована вертолетная площадка. Она предназначена для обеспечения круглосуточной безопасной посадки вертолетов, есть здесь и домик для экипажей.