Многое, что свершилось в те годы в вертолетной авиации, происходило впервые. Так, в 1957 году экипажи училища впервые в СССР приняли участие в спасательных работах во время наводнения в районе г. Уральска. И потом многие десятилетия на помощь попавшим в беду спешили экипажи нашего училища и его выпускники, проходившие службу в строевых частях. Работали наши вертолетчики и на ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС. Более 100 сызранских выпускников награждены орденами и медалями за мужество, самоотверженность и героизм, проявленные при выполнении служебного долга в чернобыльской зоне. А Василию Александровичу Водолажскому, который с огромным риском для здоровья совершил более ста вылетов для замера уровня радиации на поврежденном реакторе, присвоено звание Героя России (посмертно).
Лишь чуть более десяти лет назад была создана специальная служба спасения в рамках МЧС. В ее составе появилось Управление авиацией, которое возглавил наш выпускник 1972 года генерал-лейтенант Р.Ш. Закиров.
До 1972 года, когда были созданы специальные воинские части по поиску и доставке космических аппаратов (его возглавил также наш выпускник Анатолий Коробейников), летные экипажи училища участвовали в космических программах. Они первыми встречали из легендарных космических полетов Ю. Гагарина, Г. Титова, А. Николаева, В. Быковского, В. Терешкову.
В 1960 году вертолетное училище перебазировалось в Сызрань. Вскоре оно получает наименование Сызранского военного авиационного училища летчиков, к 1966 году становится высшим учебным заведением. Начальником училища назначается Ф.Г. Кисель, боевой летчик, участник Великой Отечественной войны. Он быстро осваивает вертолет и становится последовательным и упорным пропагандистом этой пока еще новой авиационной техники. На всех уровнях он доказывает: вертолет — это не только транспортное средство, но и боевая машина, полноценная единица общевойскового боя. С 1967 года обучение курсантов выпускных курсов ведется на вертолете Ми-8. На нем совершенствовалась не только техника пилотирования, но и применение авиационного вооружения, отрабатывались приемы бомбометания и стрельба НАР по наземным целям.
По настоянию М.Л. Миля именно Ф.Г. Кисель стал председателем Государственной комиссии по испытаниям боевого вертолета Ми-24. Тогдашний начальник СВВАУЛ принял деятельное участие в доводке этой машины и в определении ее облика. Его рекомендации сослужили выпускникам училища добрую службу в Афганистане и других «горячих» точках конца XX века, там формировался, а затем шлифовался характер летчика армейской авиации. Двенадцать выпускников СВВАУЛ удостоены высокого звания Героя Советского Союза за проявленные мужество, личную отвагу, героизм при выполнении интернационального долга в Афганистане, трое из них — В.К. Гайнутдинов, Н.И. Ковалев и А.С. Голованов — посмертно.
В чеченских кампаниях армейская авиация вновь оказалась самой востребованной. Об этом можно судить и по количеству награжденных вертолетчиков. В настоящее время уже 21 выпускник училища имеет высокое звание Героя России за подвиги, совершенные в ходе операции по наведению конституционного порядка в Чеченской республике. Как ни прискорбно сознавать, но восьмерым нашим выпускникам — В.А. Першикову, А.В. Совгиренко, А.А. Иванову, А.Ю. Кириллину, Л.С. Константинову, Д.Ю. Дорофееву, Н.Н. Володину, В.И. Тюрикову — это звание присвоено посмертно. Вечная им память!
Боевой опыт летчиков армейской авиации последних десятилетий неоценим. И он лежит в основе сегодняшнего обучения курсантов. Многие преподаватели и командиры повысили свое летное мастерство, участвуя в военных действиях. Поэтому одной из составляющих учебного процесса, особенно по спецдисциплинам, является изучение того, что необходимо на войне. И кстати, курсанты, заканчивая обучение, стремятся попасть в строевые части, летчики которых имеют боевой опыт. Таким образом, теоретическое обучение (а в училище преподают один доктор наук, 46 кандидатов наук, 14 соискателей ученой степени, шестеро обучаются в адъюнктуре и аспирантуре), боевой и служебный опыт преподавателей и выпускников училища питают учетный процесс и позволяют вести подготовку нового поколения воздушных бойцов, способных выполнять задания любой сложности.
Равняются сегодняшние курсанты и на героев спорта, прежде всего вертолетного. Вертолетный спорт в училище никогда не был самоцелью. На него ориентировались как на способ совершенствования техники пилотирования. Считалось, что каждый летчик, обучающий курсантов, должен участвовать и в соревнованиях. Такая планомерная работа дала результаты. В Сызранском училище подготовлено 217 мастеров вертолетного спорта. Дважды становились абсолютными чемпионами Советского Союза летчики Оборонев и Дегтярь. Многократными чемпионами ПриВО, Вооруженных Сил СССР и России стали 23 выпускника училища. В 2002 году, выступая на вертолете Ми-2 в горной Австрии, Виктор Дегтярь и Петр Васильев впервые в истории СВВАУЛ завоевали звание чемпионов мира.
Георгий Фёдорович Коваленко , Коллектив авторов , Мария Терентьевна Майстровская , Протоиерей Николай Чернокрак , Сергей Николаевич Федунов , Татьяна Леонидовна Астраханцева , Юрий Ростиславович Савельев
Биографии и Мемуары / Прочее / Изобразительное искусство, фотография / Документальное