Читаем Вертолет 2003 01 полностью

Накал борьбы усиливался с каждым днем. Расслабиться и почивать на лаврах не давали сильные спортсмены из Австрии, Германии и Франции. У этих команд богатый опыт полетов в горной местности, да и организаторы хотели отыграть хоть одно первое призовое место для своей команды. Поэтому в самом сложном упражнении «Навигация» (полет по маршруту с поиском целей, сбросом мешочков в мишени и прибытием в установленное время к финишу) всем командам были выданы не навигационные карты, а туристические. В этих условиях при полетах в районе своей базы австрийские экипажи, конечно, имели значительное преимущество, но наши ребята и здесь доказали, что они – лучшие: золотые медали завоевали Владимир Зябликов и Владимир Гладченко, бронзовые получили Виктор Коротаев и Николай Буров.

На четвертый день спортсмены показывали свое мастерство в самом зрелищном упражнении «Слалом», где от пилотов требовались хладнокровие, точный глазомер и виртуозное владение вертолетом. При выполнении этого упражнения экипажу необходимо пронести на фале ведро с водой через 12 ворот и поставить точно в центр стола. И снова впереди был российский экипаж в составе Владимира Зябликова и Владимира Гладченко: за короткое время пройдя все ворота, чисто и точно поставив на стол ведро, они показали свое высокое мастерство и в этом упражнении. В итоге они завоевали абсолютное первенство в многоборье, впервые став двукратными абсолютными чемпионами мира.

Последний день соревнований был отдан «Фристайлу» – упражнению, где спортсмены на предельно малой высоте в заданном ограниченном пространстве должны были показать пилотажные возможности вертолета. Свое мастерство продемонстрировал главный тренер сборной команды России по вертолетному спорту Г amp;рри Георков – он занял второе место, показав очень красивый (исполненный под музыку) полет, причем на самом тяжелом и маломаневренном вертолете из всех участвующих в чемпионате. Первое место пришлось уступить экипажу из Японии, выступающему на самом легком вертолете R-22 (нужно отметить, что мастерство японских летчиков растет с каждым чемпионатом). Хорошо выступил и наш женский экипаж в составе Галины Шпиговской и Любови Губарь, по итогам соревнования занявший второе место среди женских экипажей.

Вверху: Приз за победу в упражнении «Фристайл» получает Гарри Георков.

Внизу: Абсолютные чемпионы в многоборье Владимир Зябликов и Владимир Гладченко

Вверху: Сборная России по вертолетному спорту.

Внизу: Члены жюри определяют точность выполнения упражнения "Слалом"

Виктор Дегтярь и Петр Васильев

В командном первенстве места распределились так: хозяева чемпионата спортсмены из Австрии заняли первое место, наши летчики завоевали серебряную медаль, французы – бронзовую.

Чемпионат мира прошел на высоком уровне, и наши спортсмены сделали все возможное, чтобы показать, что они по-прежнему являются одними из сильнейших в мире. В программе закрытия чемпионата был показан групповой полет российской пилотажной группы «Славяне», вызвавший восхищение у зрителей.

Нельзя не назвать с благодарностью те организации и компании, благодаря помощи которых наши спортсмены смогли принять участие в XI чемпионате мира. Это уже упоминавшаяся нефтяная компания ЮКОС, ЦС РОСТО, Сызранский военный авиационный институт, общественно-политическое объединение «Здравый смысл», ОАО «Тяжмаш» (г. Сызрань), ООО «Моторика» (г. Тольятти), Фонд поддержки и развития малой авиации и авиационных видов спорта, НИИ авиации им. С.А. Чаплыгина (г. Новосибирск), Витебский аэроклуб БелОСТО, Самарский областной и Вязниковский аэроклубы РОСТО, авиапредприятие «Роствертол», ООО «Мир вертолетного спорта» и ООО «Русское Авиационное Общество» (г. Москва).

Чемпионат мира по вертолетному спорту 2002 года – уже история. Впереди новые соревнования, и уже сегодня остро стоят вопросы: как решать финансовые проблемы, на какой технике проводить подготовку к выступлениям. И все же очень хочется верить, что никакие трудности не помешают нашим спортсменам еще и еще раз доказывать, что российские вертолетчики – спортсмены мирового класса.

Вячеслав ГОЛОВУШКИН, ЦАК им. В.П. Чкалова РОСТО

<p>ПОЗДРАВЛЯЕМ!</p>
Перейти на страницу:

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы