Вертолёт 2000 03

Гигантская работа по возвращению в строй вертолетов легла на плечи главного инженера Ухтинской АТБ Э.П. Галкина. Проблем было много, некоторые из них помогли решить ростовчане. По сохранившейся документации изготовили все шланги гидро- и маслосистем. Возвращением в строй вертолеты обязаны и энергии, настойчивости, профессионализму заслуженного пилота СССР Г.С. Мальцева.

…В свой первый после многих лет стоянки полет переживший свое второе рождение Ми-10К компании «Комиавиатранс» отправился 26 сентября 2000 г. Время торопило: до снегопадов вертолет должен был справиться со своей задачей, иначе терялся весь смысл возвращения его к летной практике. 11 ноября борт вернулся на базу: лег снег и работы приостановили до следующей весны.

Для авиатехников В.В. Волкова, Р.П. Плюснина, В.И. Истомина, В.П. Невлева осень этого года останется в памяти на всю жизнь. Как запомнилось событие почти тридцатилетней давности, когда они получали на «Роствертоле» новехонький Ми-10К.

.А на стоянках крутит винтами уже второй бывший кандидат «в покойники» – Ми-10К №4119. Машину в прямом смысле собирали с соседних с аэродромом дач, куда за годы стоянки перекочевали многие агрегаты с вертолета. Новым хозяевам, конечно, было жаль расставаться с деталями машины, прижившимися на огородах (особенно с входной дверью в кабину пилотов), но пришлось!

А между тем посыпались заказы на вертолетные работы. Зашевелились геологи: за первую половину 2000 года проходка на бурении увеличилась в Коми в 2 раза. А геология, как буксир, тянет за собой гигантскую инфраструктуру, в том числе и авиатранспортную. В свою очередь авиатранспортные компании стремятся заполучить в свои структуры вертолетные подразделения.

Все возвращается на круги своя.

Владимир МИТИН, ст. инженер Ухтинского филиала «Газпромавиа»

«Балтийские авиалинии»: быстрота , точность, комфорт

Санкт-Петербургская компания «Балтийские авиалинии» – одна из первых частных авиакомпаний в нашей стране и единственная, обладающая эксклюзивным правом на выполнение регулярных полетов над северной столицей с территории Петропавловской крепости. Компания образована в 1993 г., имеет Сертификат эксплуатанта №237, выданный ФСВТ РФ. Принципы деятельности авиакомпании – самофинансирование и самоокупаемость, спектр работ – достаточно широк, на их выполнение получены соответствующие лицензии.

Вертолет «Балтийских авиалиний» переносит на «большую воду» севший на мель рыболовецкий катер. Машину пилотирует экипаж под управлением Валериана Феофанова

За прошедшие 7 лет компания «Балтийские авиалинии» успела приобрести известность не только как «перевозчик» петербургского правительства и гостей Санкт- Петербурга самого высокого ранга, но и как незаменимый помощник при проведении сложнейших спасательных и строительно-монтажных работ.

Винтокрылая машина «Балтийских авиалиний» (единственная из России) работала в районе гибели парома «Эстония» в 1994 г. Годом ранее за участие в спасении рыбаков из ледового плена в Балтийском море и на Ладожском озере один из экипажей авиакомпании указом Президента был награжден орденами «За личное мужество». Всего же с 1993 по 2000 г. вертолетчики «Балтийских авиалиний» спасли более 300 рыбаков, оказавшихся на льдинах в открытом море. Аварийно-спасательные работы компания ведет по договорам с МЧС, российскими фирмами «Эвеланш» и «Ассист 24», финской фирмой «Еврофлайт».

С помощью вертолетов авиакомпании выполняются сложнейшие строительно-монтажные работы. Наиболее известные из них – установка флажной мачты на Гатчинском дворце (1993 г.), креста Казанского собора, магнитно-резонансного томографа во 2-й городской больнице (1994 г.), шпиля и креста на церкви Святых Симеона и Анны, морских знаков в Таллинне (1995 г.), фигуры ангела на соборе Петра и Павла, памятника «Царь- плотник» на Адмиралтейской набережной (1996 г.).

Днем и ночью, в сложных погодных условиях (нижняя граница облачности – 60 м, видимость – 600 м, ветер – 25 м/с) каждый из пяти вертолетов Ми-8, принадлежащих авиакомпании, готов доставить в нужное место до 20 пассажиров. В короткий срок из аэропорта «Пулково-2» или с посадочных площадок в городе по указанному клиентом адресу будет доставлен груз весом до 3 т. Аэротакси перенесет пассажиров в ряд городов России, страны СНГ, Финляндию. Чтобы сделать полет для пассажиров более приятным и комфортным, эксплуатируемые компанией вертолеты дооборудованы аудио- и видеосистемами.