Читаем Вертолет, 1999 № 01 полностью

Уже было отмечено, что расшивка на модели тонкая внешняя. Это хорошо, потому что ее легко убрать. А убирать ее придется, так как она слишком упрощена и не соответствует реальности. В остальном модель сделана неплохо, тем более что альтернативы ей нет - на сегодняшний день это единственная в мире «восьмерка» в 72-м масштабе.

К модели прилагается достаточно аккуратная, хотя и небогатая декаль, которая, тем не менее, предоставляет некоторый простор для творческого поиска при выборе вариантов окраски.

Таким образом, резюмируя все вышеизложенное, можно сказать, что из данного набора, немного попыхтев, можно собрать вполне приличную модель замечательного вертолета Ми-8/Ми-17.

Модель Ми-8 масштаб 1:72, изготовитель KOVOZAVODY PROSTEJOV - K.P.

<p>Apache vs Havoc</p>

Не мне рассказывать Вам о том, что современные военные доктрины отводят боевым вертолетам одну из самых важных ролей на поле боя. Там, где не справится дивизионная артиллерия, «летающий танк» наведет порядок буквально за пару минут. Видимо, именно этот своеобразный ореол «оперативно-тактической вседозволенности» и толкает разработчиков компьютерных игр на выпуск одного вертолетного симулятора за другим. Однако в случае с игрой Apache-Havoc, созданной компаниями Empire interactive/razorworks, мы наконец-то получаем в свои руки два практически равноценных вертолета-антагониста - Apache и Ми-28Н, имеющий в НАТО обозначение Havoc-B.

В игре обнаруживается невероятное количество моделей военной техники, выполненных с высокой степенью реалистичности

В самом начале игры Вам предлагается сделать выбор, на какой из машин - нашей или американской - совершать «виртуальные боевые вылеты». Места операторов вооружения уже интегрированы с ядром симулятора, что облегчает выполнение задачи, но не освобождает Вас от слежения за бортовыми системами, от выбора первоочередных целей, их поражения и радиопереговоров с другими машинами звена, которые, кстати, могут управляться не только компьютером, но и живыми людьми (если речь идет о сетевой игре). Между прочим, фирма-разработчик обещала вскоре выпустить дополнение, позволяющее летать на одном вертолете вдвоем с живым напарником.

Надо заметить, что авторы игры - не дилетанты, в их послужном списке уже значатся симуляторы Apache и Ми-24 Hind. Как и следовало ожидать, опыт им пригодился. Аналогов по реалистичности игры Apache-Havoc на горизонте не наблюдается, и даже Longbow 2 (см. «Вертолет» N 1) отступает на второй план. Особенно по модели полета. Например, очень точно смоделировано взаимодействие рукояток шаг-газа и циклического шага винта. Впрочем, не всякий реализм идет на пользу компьютерной игре, поэтому для режима полета с огибанием рельефа местности на автопилоте сделаны определенные упрощения.

Кабины AH-64D и Ми-28Н не просто фотореалистичны, они в точности копируют каждый датчик, сенсор и табло прототипов, а в многофункциональном дисплее иногда можно разглядеть собственное отражение. С пугающей подробностью воссозданы многоуровневые тактические дисплеи, системы поддержания живучести вертолетов, системы FLIR и LLTV. Бортовое оружие полностью анимировано - стволы пушек вращаются, как положено. Да что пушки! В непогоду (снег, дождь, тропический ливень) на стеклах можно включить дворники! Единственное нарекание вызывает отсутствие русских надписей на приборной доске Ми-28, но от западных разработчиков игр не стоит ждать подобных подарков.

Особое внимание уделено ландшафтам и атмосфере (что наглядно демонстрируют скриншоты из игры). В миссиях можно встретить более 50 типов бронетанковой техники, летательных аппаратов и кораблей. Из последних лично мне запомнился авианесущий крейсер «Киев», палуба которого не пустовала, а жила по законам боевого распорядка - к взлету готовились Ка-32, радары сканировали окружающее пространство. Между прочим, часть вылетов в игре приходится делать именно с палуб подобных «монстров», что как бы подчеркивает роль вертолетов в морских операциях. На наземных аэродромах тоже всегда царит оживление, постоянно кто-нибудь взлетает или садится, тут и там снуют заправщики и штабные джипы.

Обзор из кабины «Апача» несколько хуже, чем из кабины Ми-28

Авианесущий крейсер «Киев» не только выглядит внушающе, но и служит для Вас аэродромом в некоторых миссиях

Перейти на страницу:

Похожие книги