Ранее все они мне попадались уже в сломанном состоянии. На одном из дроидов я кстати узнал антигравитационную подушку которую принес искину много месяцев назад. Это меня весьма сильно удивило, не думал, что искин может заниматься подобной модернизацией техники.
— Раб номер триста двадцать шесть, — обратился ко мне самый большой дроид из окруживших меня, он был около двух метров в диаметре и из его туловища в меня смотрел весьма серьезный ствол, — Остановитесь и плавно положите мину на снег.
— Это мина? — удивленно произнес я. Услышанное меня испугало, ведь я пытался ее вскрывать чтобы узнать, что это такое, а если бы она сдетонировала.
— Раб номер триста двадцать шесть положите мину и отойдите в сторону на расстояние не меньше четырехсот метров, — продолжил дроид говорить.
Я сразу выполнил требования дроида, или если быть точнее искина и как можно скорее отошел от мины как можно дальше. Через пять минут я был уже около корабля и оглянулся на место где оставил мину.
Сейчас два дроида подхватили ее и по воздуху увезли в неизвестном мне направлении. Не успел я повернуться обратно в сторону корабля как почувствовал, что погрузчик перестал мне подчиняться, а в следующее мгновение я увидел, то что заставило меня нервно заскрипеть зубами.
Оставшийся свободным дроид направился прямо к месту в котором я прятал десантный бот. И судя по тому как прямо он туда направлялся, он явно знал точные координаты места.
Я аж заплакал от отчаяния когда понял, что мой план закончился ничем. Еще пару минут назад я думал, что все вот она моя свобода, а теперь наблюдая за поднимающимся в воздух десантным ботом я банально заревел.
Сквозь крики и слезы я увидел, что на рейдере открылись створки ворот ранее не замеченные мною и оттуда на антигравитационной платформе выплыл искин, а следом за ним три малых транспортных платформы.
Тогда я перестал осознавать окружающую обстановку и погрузился в самобичевание и жалость к себе. Я понимал, что вот он единственный шанс на мою свободу улетает в неизвестном направлении.
Очнулся я спустя двое суток, оказывается я просидел в кабине остывающего погрузчика столь большой срок не осознавая реальность. Заставило прийти в себя меня чувство холода.
Севшие энергонакопители в погрузчике отключили систему микроклимата и если бы не натянутый на голову шлем, то я мог бы уже и умереть от переохлаждения, а так я лишь чувствовал себя очень не комфортно.
Открыть кабину погрузчика не получилось. Не смотря на то что я подал энергию с накопителя комбинезона бортовой компьютер не слушался меня. Времени на его взлом у меня уже не было, энергии в комбинезоне было всего часа на полтора комфортного существования.
Пришлось прибегнуть к несколько варварскому методу. Еще при модернизации погрузчика я решил сделать эвакуационный ход из него, просто на всякий случай. Вот и вышло что этот всякий случай наступил, нажав чисто механическую кнопку, я активировал пиропатроны люка и тот отлетел на десяток метров.
Практически сразу в кабину ворвался ветер несущий снег. Пришлось едва не на карачках ползти в сторону корабля, что бы меня не снес ветер, к счастью я был всего в метрах двадцати от него, а потому не боялся заблудится в этой снежной мути.
Полчаса спустя я стоял перед шлюзом в жилую часть корабля и пытался получить доступ к нему. Как оказалось бл*дский искин при своем побеге аннулировал все допуски для меня, и теперь я не мог просто проникнуть на корабль.
К счастью выученные мною базы знаний все таки давали некоторую надежду, что я смогу взломать систему безопасности. Мне пришлось часов десять стоять возле шлюза взламывая систему. Но когда я уже был близок к этому в системе безопасности произошло обновление и я оказался в самом начале.
Пять сломанных неподвижных дроида, это такая цена моей истерии. После неудачного взлома я буквально взбесился и начал крушить все в округе. Остановился лишь тогда когда не смог пошевелить ни одной конечностью.
Через несколько часов очухавшись я стал думать головой. Практически сразу ко мне в голову пришел вариант как обойти шлюз. И сделать это можно было весьма быстро, как всегда хорошая мысля приходит опосля.
Пришлось возвращаться в погрузчик и разгребая снег в кабине достать свой ящик с инструментами. Вновь стоя возле шлюза я вытащил своего будущего спасителя. Это была примитивная плазменная горелка.
Переведя ее в режим резака я приступил к задуманному и приложился к старому шву. Я помнил как года полтора назад заделывал тут небольшую пробоину, сантиметров в десять в диаметре. Тогда мне пришлось за неимением специального ремонт набора заделывать отверстие куском обшивки.
Вот и сейчас уже спустя пару секунд шов начал течь, а спустя полминуты моя заплатка отвалилась. Теплокамера на шлеме показала, что за отверстием находились помещения с положительной температурой. А это значит, что восстановленная система жизнеобеспечения продолжала работать.