Великие шедевры архитектуры. 100 зданий, которые восхитили мир

Главное здание МГУ – это шпиль, 35 этажей и 3 подвала. На уровне 35 этажа можно заметить снаружи балкончик под шпилем. Рассказывают, что некогда туда был открыт доступ для всех желающих, но после нескольких несчастных случаев зрителей пускать перестали. С наступлением времен перестройки открывать смотровую площадку уже не представлялось возможным, да и интереса в этом было мало – она вся поросла антеннами настолько густо, что пробраться через них можно, приложив немалые усилия. Однако 35 этаж не безлюден. Высшая точка российской науки – это лаборатория тропосферного распространения (7-й этаж физфака и 35-й Главного здания), где проводятся исследования. И только сотрудникам и студентам этой лаборатории оформляется официальный допуск на высший каменный этаж Главного здания, откуда открыт чудесный вид не только на университетский городок, но и на всю столицу.

Все, наверное, замечали красные полосы на фасаде Главного здания. Они не случайны. Их функция – подчеркивать пропорциональность здания – если их убрать, то оно покажется бесформенным. Центральный корпус, «большие» и «малые» зоны отличаются по высоте и ширине ровно в два раза, а в прочих пропорциях наблюдается золотое сечение.

На башенках на крыше есть цветочки. Они стеклянные и с одной стороны покрыты медной амальгамой. Кроме того, башенки украшены циферблатами, которые призваны показывать атмосферное давление, однако среди студентов бытует мнение, что их показания никогда не были точны.

При строительстве корпуса здания использовались стальные вертикальные колонны, так называемые крестовые колонны, впервые применяющиеся на строительстве Университета и отличающиеся особой прочностью, и горизонтальные балки-рейки. Крупные бетонные плиты весом около 1,5 тонны, изготавливаемые на бетонных заводах, представляют собой готовые потолки студенческих комнат в общежитии.

Строительство такого важного для столицы объекта, как Главный корпус Государственного университета, вызывало большой интерес и ажиотаж. Главное здание МГУ, как и другие сталинские высотки, было символом эпохи, торжеством нового направления советской архитектуры. Конечно, оно привлекало к себе внимание, обрастало слухами, невероятными историями, легендами.

Самая известная, пожалуй, касается четырех колонн из цельной яшмы перед залом заседаний Учёного совета (кабинетом ректора) на 9 этаже. Считается, что они якобы уцелели при сносе Храма Христа Спасителя, что является романтическим мифом, так как в разрушенном Храме яшмовых колонн не было.

Внешне кажется что шпиль, а также венчающая его звезда и колосья имеют золотое покрытие, но это не так. Шпиль, звезда, и колосья не покрыты золотом – под действием ветра и осадков, позолота быстро придёт в негодность. Шпиль, звезда, и колосья облицованы пластинами из желтого стекла, внутренняя сторона стеклянных пластин покрыта алюминием. В настоящее время часть стеклянных деталей разрушилась и осыпалась, если посмотреть в бинокль, видно, что в различных местах зияют дыры.

Здание у станции метро «Красные ворота» Москва

На площади Красных ворот находится одна из семи сталинских высоток. Административно-жилое здание на площади Красных ворот – одно из семи зданий, входящих в перечень сталинских высоток. Дом, совмещающий в себе жилые и административные помещения, строился на протяжении 1947 – 1953 годов.

Здание было построено в самой высокой точке Садового кольца на улице Садовая-Спасская. На этом месте находился большой квартал жилых домов, в том числе и дом генерал-майора Толя, где в 1814 году родился М.Ю. Лермонтов.

Примечательно, что здание было построено в самой высокой точке Садового кольца, и несмотря на скромные размеры в сравнении с другими сталинскими высотками, выглядит довольно большим и визуально может сравняться с 36-ти этажным зданием МГУ. Здание возвышается на 138 метров. Центральный корпус высотой 24 этажа, имеет конструкцию ярусного типа и увенчан шатром. В корпусе располагалось Министерство транспортного машиностроения. Помимо Министерства на площадях корпуса размещаются: Московская Межбанковская Валютная биржа, банк, корпорация Трансстрой, Российский профсоюз железнодорожных и транспортных строителей.

В боковых корпусах – от 11 до 15 этажей. Под корпусом, выходящим на Каланчёвскую улицу, расположен один из выходов со станции метро «Красные ворота». В этом же крыле, на первом этаже располагаются различные магазины: ювелирный, «Транспортная книга» ГУП ордена «Знак Почета», издательство «Транспорт» и другие. В 2000 году у здания был очищен фасад, это, несомненно, пошло высотке на пользу и придало ей примечательный вид.

Стадион «Лужники» Москва