Великие шедевры архитектуры. 100 зданий, которые восхитили мир

Гонка между строителями двух башен с жадностью освещалась прессой. Подстегиваемые друг другом, владельцы зданий, а с ними и архитекторы, пытались возвыситься над Нью-Йорком. Каждый метр, на который удавалось обойти соперника, считался великой победой. Оба здания были построены в течение одного года с момента монтажа первой стальной балки. Стальной каркас Уолл-Стрит 40 был возведен в неслыханные ранее сроки – за 93 дня. Строительство было закончено 26 мая 1930 года, на день раньше своего соперника из Мидтауна.

Однако архитекторы Крайслер-билдинга в тайне изменили проектную высоту здания после завершения строительства Уолл-стрит 40. На здании был сооружен шпиль высотой 38 метров, благодаря чему сбылась мечта Уолтера Крайслера владеть самым высоким зданием на Земле. Но слава была мимолетной, поскольку год спустя (в 1931 году) было завершено строительство Эмпайр Стейт Билдинг.

История зданий являет собой историю взлетов и падений. Проиграв в гонке, небоскреб вступил в череду неудач сопровождавших его карьеру. Здание было открыто после того, как рухнул рынок акций, и множество будущих арендаторов отказались от найма помещений в нем. Здание не было полностью занято арендаторами до 1944 года, то есть в течение почти пятнадцати лет со дня открытия. В 1946 году, здание было повреждено самолетом береговой охраны Соединенных Штатов. Пять человек убитых и повреждение пирамидальной башни – такова цена вылетов в густом тумане.

В 1996 году Дональд Трамп, купивший небоскреб, привел немного запущенное здание в подобающий вид, надеясь выручить при продаже внушительную сумму. Однако запрошенная сумма до сих пор отпугивает покупателей. Сейчас здание успешно сдается арендаторам с конца 90-х годов прошлого века. В 1998 году специальная комиссия города Нью-Йорка присвоила зданию Трамп Билдинг статус достопримечательности. И теперь Трамп Билдинг является самым высоким зданием Нью-Йорка, расположенным внутри квартала.

Всемирный торговый центр Нью-Йорк

Всемирный торговый центр, сокращенно ВТЦ, – трагически известный комплекс из семи зданий, спроектированных Минору Ямасаки, американским архитектором японского происхождения, и официально открытый 4 апреля 1973 года в Нью-Йорке. Архитектурной доминантой комплекса были две башни, каждая по 110 этажей – Северная (с учетом установленной на крыше антенны – 526,3 метра) и Южная (высотой 415 метров). Комплекс ВТЦ был разрушен 11 сентября 2001 года в результате террористической атаки. Некоторое время после окончания строительства башни были высочайшими небоскребами в мире (до этого высочайшим зданием было здание Эмпайр Стейт Билдинг, которое после разрушения ВТЦ вновь стало самым высоким зданием Нью-Йорка). Иногда эти башни называют «символом мирового господства США».

Минору Ямасаки задумал проект Всемирного Торгового Центра в 1962 году, в январе 1964 года были созданы чертежи зданий, а уже через два года, 5 августа 1966 года, мощные экскаваторы начали рыть котлован. Нельзя сказать, что работа строителей была легкой.

Первые проблемы появились в начале строительства. На месте, что было сдано под застройку, не было обнаружено подножного камня. Например, вместо подножного камня на месте котлована будущих башен оказался мягкий грунт. Это означало дополнительные трудности, дополнительные расходы. Пришлось выкопать и вывезти со стройки огромное количество земли. Вместо нее под близнецами была создана так называемая Плаза – подземное пространство, где расположились многочисленные рестораны и банки, туристические бюро, кассы авиалиний, магазины, новая станция нью-джерсийской дороги, гораздо лучше прежней, складские помещения, технические мастерские для обслуживания близнецов и подземный гараж для двух тысяч автомобилей. Кроме того, нужно было сохранить и перенести в целости сложную систему подземных коммуникаций, телефонные и электрические кабели, трубы, расположенные в районе стройки.

Столкнувшись с трудностью построения здания такой большой высоты, инженеры применили прогрессивную структурную модель: жесткая «полая труба» из близко расположенных стальных колонн, с фермами этажей, расширяющимися к центральной части. По мере того как росли Близнецы, монтажники укладывали междуэтажные перекрытия из специальной гофрированной стали и прочных бетонных плит. Перекрытия крепились к наружным несущим стенам с наружной стороны и к внутренним, единственным в Близнецах стальным колоннам с полезной функцией – их возвели для крепления внутренних лифтов.

Лифтовая система, использованная в зданиях, тоже являлась уникальной. Башни-близнецы были первыми сверхвысокими зданиями, спроектированными без каменной кладки. Инженеры разработали систему, в которой пассажиры должны были сменяться в «небесных вестибюлях» на 44-м и 78-м этажах, что уменьшило количество шахт вдвое. Всего в комплексе Всемирного Торгового Центра было 239 лифтов и 71 эскалатор.