Великие люди, которые изменили мир

Леонардо, безусловно, оставил свой след и в истории военно-транспортного мореходства. Он изобрел подводную лодку (вернее, ее простейший прототип), корабль с гребными колесами, лодку с педальным приводом, перчатки с перепонками между пальцев для плавания под водой, корабль с двойным корпусом (защитой от затопления водолазами-диверсантами) и многое другое.

Впечатляет и перечень «бытовых» открытий да Винчи. Леонардо разработал дрель (сверло для дерева и земли), вращающийся подъемный кран, станки для изготовления иголок, веревок, зеркал; дистиллятор с водяным охлаждением, вращающийся прокатный стан, механический одометр (приспособление для измерения пройденного расстояния), машину для резки бумаги, гигрометр (прибор для измерения влажности воздуха), воздушный вентилятор, прожектор…

Да Винчи всю свою жизнь был буквально одержим идеей полета. Одна из самых первых (и самых известных) зарисовок на эту тему – схема устройства, которое считается прототипом вертолета. Из тонкого льна, пропитанного крахмалом, Леонардо предлагал сделать воздушный винт диаметром 5 метров, приводимый в движение четырьмя людьми, вращающими рычаги по кругу.

Но вскоре Леонардо охладел к винтовым летательным аппаратам и переключил внимание на механизм полета, который успешно работал уже миллионы лет, – крыло птицы. Для начала были сделаны расчеты, которые показали, что длина крыла утки (в ярдах) численно равна квадратному корню ее веса. Исходя из этого, Леонардо установил – для поднятия в воздух летательной машины с человеком (136 кг) необходимы крылья, подобные птичьим и достигающие в длину 12 метров.

Ему принадлежит также чертеж другого устройства, которое сам Леонардо описывал так: «Если у вас есть достаточно льняной ткани, сшитой в пирамиду с основанием в 12 ярдов (примерно 7 м 20 см), то вы сможете прыгать с любой высоты без всякого вреда для своего тела». Запись была сделана в промежутке между 1483-м и 1486 годами, а несколько веков спустя такое устройство получило название «парашют» (от греч. para – против и французского chute – падение).

В 1502 году Леонардо да Винчи, согласно грандиозному инженерному проекту для константинопольского султана Баязида Ц, изготовил чертеж моста с пролетом длиной 240 метров, благодаря которому предполагалось устроить переправу через устье пролива Босфор, известное под названием Золотой Рог. Мост так и не был возведен, однако в 2001 году в Норвегии построили аналогичную (правда, чуть меньшую) конструкцию, соответствующую наброскам Леонардо.

Независимый и гордый, равнодушный к распрям, да Винчи желал одного – заниматься без помех своим любимым делом. Леонардо часто менял заказчиков и покровителей, работал то во Флоренции, то в Милане, то в Риме, а в последнее время – во Франции.

Кстати, в 1516 году по приглашению французского короля Леонардо поселился в его замке Кло-Люсе, но во Франции он почти не рисовал, а занимался организацией придворных празднеств, проектом канала между Луарой и Соной, а также главной спиральной лестницы в королевский замок Шамбор.

Но за два года до смерти у великого мастера отказала правая рука, он с трудом передвигался, а последнее время вообще не вставал с постели. Умер Леонардо да Винчи 2 мая 1519 года в окружении своих учеников и работ в замке Кло-Люсе – его последнем убежище, к тому же, увы, на чужбине.

Леонардо да Винчи был основателем Высокого Возрождения. Его творчество стало не просто первооткрытием, первым мощным качественным сдвигом в искусстве – оно стало средством познания мира. Но он был не только живописцем, а также инженером, скульптором, архитектором, анатомом, математиком, физиком, естествоиспытателем. Поэтому можно без преувеличений назвать Леонардо да Винчи титаном эпохи Возрождения.

Сегодня творчеством Леонардо – ученого и инженера – можно полюбоваться в миланском монастыре Сан-Витторе. Несколько десятилетий назад в Милане был открыт Национальный музей науки и техники Леонардо да Винчи – один из лучших научно-технических музеев всей Европы. Эта сокровищница не только носит имя великого итальянца, но и хранит одну из лучших коллекций созданных им технических проектов и научных исследований мастера. Посетив галерею, также носящую имя Леонардо, можно увидеть проекты – как на бумаге, так и воплощенные в реальность. Большинство моделей его устройств, демонстрирующихся в музее, были созданы к грандиозной выставке 1952 года, организованной в честь 500-летия со дня рождения гения Ренессанса.

Правда, часть моделей имеет чисто иллюстративный характер – они не функционируют, лишь облегчают восприятие рисунков из кодексов Леонардо. Однако несколько моделей – это работающие механизмы, в их числе две реконструкции летательных аппаратов Леонардо, более других инженерных идей мастера поразившие ученых.