С летно-строевой характеристикой согласен. Курсант т. Сталин к самостоятельному вылету подготовлен. За время обучения имел приступ аппендицита, требует соответствующего наблюдения.
Из элементов полета с трудом усваивает расчет на посадку.
Командир 3 эскадрильи майор (Тарасенко).
Верно: Начальник УВУЗ ВВС РККА комдив (Левин)
"17" февраля 1939 года.
Телеграмма: начальника качинской авиашколы управлению ВВС РККА
20 февраля 1939 г.
Москва Упрвоенвоздухсил РККА комдиву Левину Серия "г" Качи Крыма 023 20 20/2 12 32
Курсант Сталин Василий сегодня выпущен самостоятельно самолете У-два оценкой отлично Комбриг Иванов Верно: комдив подпись
Телеграмма: управление ВВС РККА командованию качинской авиашколы 20 февраля 1939 г.
Севастополь Кача авиашкола Иванову Семенову Лично проверьте не допускалось ли перескакивания в летном обучении при проведении вывозных полетов курсанта Василия С.
Впредь лично и тщательно за этим следите и этого не допускать, не торопиться. Продолжать дальнейшее обучение выдержкой не переутомлять тщательным контролем и отшлифовкой с инструктором всех элементов полета особо расчета на посадку удлинить тренировку с инструктором Исполнение донести Локтионов ВАСИЛИЙ СТАЛИН отцу И.В. СТАЛИНУ
13 ноября 1939 г. г. Кача Здравствуй дорогой отец!
Как твое здоровье Я здоров. Настроение хорошее. Занимаюсь и летаю хорошо. Оказывается я не понял того твоего письма. Светлушка перепутала и сказала тебе, что я хочу к праздникам приехать в Москву, а ты разрешил приехать.
Папа! Я не приеду больше до тех пор пока не кончу школу, хотя очень соскучился по тебе. Осталось недолго и я решил выдержать, потому что я думаю тебе будет приятней встретиться со мной уже окончившим школу, да и мне это будет во много раз приятней. Я думаю, что поймешь меня и согласишься со мной. Вот обо мне как будто все.
Погода у нас хорошая но понемножку уже начинает портиться. Так что летать приходится меньше, но пока достаточно.
Вот обо мне и о Каче как будто все.
Большой, большой привет из Крыма.
Надеюсь, до скорого свидания.
Твой Вася 13.11.1939 г. Кача
На этом можно было бы поставить точку, если бы не сведения, содержащиеся в книге А.Н. Колесника1.
Цитирую:
"О том, какую квалификацию Василий получил за годы учебы в училище, к сожалению, сведений в его документах не сохранилось. И этот отрезок его жизни, наверное, так и остался бы неизвестным, если бы не письмо жителя Ленинграда Евгения Петровича Цуканова, присланное мне 19 декабря 1988 года, после публикации в "Аргументах и фактах" фрагмента очерка о Василии Сталине:
"Тов. Колесник!
Простите, но не знаю Вашего имени. Я хочу сообщить несколько слов по поводу публикации. Я далек от мысли подвергать критике или сомнению Ваше выступление. Уверен, что Вами добросовестно изучены имеющиеся материалы. Да к тому же в те годы я был крайне мал, и утверждать "я помню" было бы неуместно, хотя кое-что запечатлелось и в моей памяти.
Мне известно, что Василий Иосифович Сталин вышел из Качинской авиашколы в звании младшего лейтенанта без диплома о присвоении квалификации летчика ВВС. Ему была выдана справка, что прослушал курс вышеназванной школы... и только.
Виною тому его пристрастие в алкоголю. В это время мой отец был командиром полка в Люберцах под Москвой1. Этот полк регулярно принимал участие в воздушных парадах (7 ноября, 1 мая, 18 августа) и был хорошо известен И.В. Сталину.
Обязательным приложением к параду являлся торжественный ужин в Кремле, на который приглашались командиры частей и соединений, участвовавших в параде. Из-за близости к Москве Люберцы неофициально называли "дворцовым гарнизоном". Однажды вечером к нам на квартиру позвонил И.В. Сталин и попросил отца ознакомиться со способностями В.И Сталина и дать заключение о целесообразности делать из него летчика.
Так отец стал инструктором Василия. Пришлось давать ему летную программу в объеме авиашколы - сначала на У-2, потом на И-16, на УТП-4 и самостоятельно на И-16.
Не исключено, что этот период (4-6 месяцев) зафиксирован в документах как служба в качестве летчика в 16 ИАП 24 ИАД после окончания авиашколы.
Все неприятности у В.И. Сталина были в тот период на почве пьянства, хотя объективности ради надо отметить, что летчик он был способный, летать умел и любил.
Сразу же после этого моего отца Цуканова Петра Николаевича назначали начальником Егорьевской авиашколы".
Сразу скажу, что в небольшом письме Е.П. Цуканова, без проверки "поставленном" в книгу А.Н. Колесника, все перевернуто с ног на голову. Василий Сталин действительно после окончания Качинского училища был направлен в 16 ИАП в г. Люберцы и проходил там службу, что отражено в его послужном списке (см. личное дело):
1. Воинское звание лейтенант 2. Чей приказ Народный комиссар обороны СССР
3. № приказа 01332
4. Дата 1940 г.
5. Должность младший летчик 16 ИАП
(МВО)
(Приказ НКО № 01332 от 3.4.1940 г.)
Все остальное, написанное Е.П. Цукановым, является очередной неправдой.
Еще раз обратимся к документам из личного дела генерал-лейтенанта авиации, военного летчика 1-го класса Сталина Василия Иосифовича.
ВЫПУСКНАЯ АТТЕСТАЦИЯ