15 августа самолеты 12-й армии бомбили цели на побережье Южной Франции. В тот день началась высадка союзников в южной Франции, после чего бомбардировщики перешли к поражению объектов, расположенных все дальше и дальше от побережья с целью нарушения линий коммуникаций германских войск, обороняющих побережье. 20 августа бомбардировщики 12-й воздушной армии бомбили береговые батареи противника под Тулоном.
Хотя вторжение союзников в южную Францию отвлекло значительные силы средних бомбардировщиков 12-й воздушной армии, «Мародеры» и А-20 продолжали наносить удары по германским войскам и объектам инфраструктуры в Италии, в долине реки По. 22 августа погода не позволяла бомбить южную Францию, но над Италией сияло солнце. В этот день «Мародеры» 12-й армии уничтожили один мост через реку По и повредили второй.
25 августа союзники вошли в Париж, но бои в Западной Европе на этом не завершились. «Мародеры» из 9-й воздушной армии выполняли боевые вылеты вплоть до мая 1945 г.
Штаб 12-й воздушной армии продолжал использовать «Мародеры» в роли разрушителей мостов. 28 августа В-26 атаковали аэродром Виллафранка-ди-Верона, уничтожив на летном поле несколько самолетов противника. 9 сентября 1944 г. группа В-26 бомбила железнодорожные мосты в восточной части долины реки По. 11 сентября «Мародеры» 12-й армии бомбили позиции германских войск, прокладывая дорогу частям американской 5-й армии на северо-западе Италии. Американские войска неуклонно отжимали немцев к укреплениям готской линии. На следующий день «Мародеры» бомбили укрепления Готской линии в центральной ее части. Осенью средиземноморские «Мародеры» продолжали свою деструктивную работу в долине реки По. 15 октября 1944 г. В-26 из 12-й воздушной армии бомбили мосты в восточной части долины По и достигли выдающихся результатов, уничтожив ж.д. мост в Оссениго, предотвратив тем самым отправление на север более 300 единиц подвижного состава.
«Мародеры» 9-й воздушной армии в конце года наносили удары по складам ГСМ и боеприпасов, бомбили район Бреста. Союзники стремились захватить Брест, чтобы воспользоваться его мощными портовыми сооружениями. Изредка «Мародеры» 9-й армии разбрасывали листовки над оккупированными немцами районами Франции и над Бельгией.
7 октября 1944 г. штабом 9-й воздушной армии был снят запрет на разрушение мостовых сооружений, за исключением мостов через Рейн. Из-за плохой погоды не состоялся налет «Мародеров» на сосредоточение живой силы и техники противника в Камп-ди-Бич 11 октября. Удар был нанесен на следующий день. Едва ли ни ежедневно самолеты 12-й армии летали бомбить мосты. 4 ноября более 200 «Мародеров» и «Митчеллов» выполнили налет на ж.д. и автодорожные мосты в районе перевала Бреннера и в долине По – двух основных путях снабжения германской группировки в северной Италии.
19 ноября 1944 г. боевые вылеты выполняли «Мародеры» и новейшие бомбардировщики Дуглас А-26 «Инвейдер». Тут легко войти в конфузию, так как через некоторое время после снятия с вооружения ВВС США бомбардировщиков В-26 «Мародер» самолеты А-26 «Инвейдер» были переименованы в В-26.