Управление операционной логистической деятельностью

• общие – создание интегрированных систем управления материальными, финансовыми и информационными потоками. Внедрение систем минимизации влияния логистических систем на изменение параметров товаров. Координация деятельности различных подразделений предприятий на основе логистических подходов и т. д.;

• частные – относятся к отдельным звеньям и процессам логистических систем.

Это далеко не полный перечень задач, решаемых логистикой. Но перечисленные являются типовыми, и на их базе могут быть выделены и другие задачи.

Функции логистики заключаются в управлении всеми видами потоков (материальными, людскими, энергетическими, финансовыми и др.), существующими в экономических системах. Можно выделить функции логистики как науки и как хозяйственной деятельности, объединенные в функциональный комплекс.

В функциональный комплекс логистики можно включить все, что касается управления потоками и обеспечения доставки результатов процессов потребителям. Поэтому принято говорить о следующих видах логистики, являющихся составными частями единой системы:

• логистика снабжения;

• производственная логистика;

• маркетинговая логистика;

• логистика распределения;

• логистика сервиса;

• логистика складирования;

• транспортная логистика;

• управление запасами в цепочках поставок;

• управление потоками людей;

• управление информационными потоками в логистических системах;

• управление финансовыми потоками в логистике.

Источники эффективности логистики – в ее фундаментальных особенностях, к которым относятся:

• полная зависимость набора характеристик и числовых значений их параметров от потребностей клиентов;

• обязательное измерение параметров процессов и их результатов экономическим инструментарием, базирующимся на денежной оценке товаров и окружающих их услуг;

• возможность и необходимость мотивации участников логистической деятельности стимулами, целиком и полностью определяемыми потребителями.

Материальный поток, двигаясь от первичного источника сырья через цепь производственных, транспортных и посреднических звеньев к конечному потребителю, постоянно увеличивается в стоимости, величина которой, с точки зрения конечного потребителя, должна соответствовать ценности товара и окружающей его услуги. Статистика Европейского Союза утверждает, что в среднем в стоимости продукта, попадающего к конечному потребителю, около 70 % составляют расходы, связанные с хранением, транспортировкой, упаковкой и другими операциями, обеспечивающими движение материального потока. В ВВП развитых стран, таких как США, Япония, Франция, Германия, Великобритания, на логистические издержки приходится около 20 %. Понимание природы источников эффективности логистики позволяет оптимизировать управление движением материального потока и обеспечить значительную экономию ресурсов даже очень успешных предприятий. Таким образом, оптимизация, в основе которой лежит понимание источников эффективности логистики, позволяет:

• снижать запасы на пути движения материального потока;

• сокращать время прохождения товаров по логистической цепочке;

• снижать транспортные расходы;

• сокращать затраты ручного труда и соответствующие расходы на операции с грузом.

В целом эффективность логистики достигается тем, что логистическое управление способно давать самые эффективные ответы на следующие вопросы:

• что именно и в каком объеме следует изготавливать собственными силами, а что закупать у поставщиков;

• как разместить заказы и спланировать складскую сеть;

• как осуществлять выбор оборудования;

• как осуществлять планирование;

• как осуществлять выбор структуры и реализацию внутренней транспортной системы и управлять ее функционированием;

• как осуществлять диспетчеризацию и производственный контроль;

• как создать эффективную систему складирования;

• как осуществлять учет и управление запасами готовой продукции.

Очевидная простота источников эффективности постоянно поддерживает экспансию логистических методов на различные виды деятельности.

Все, что перечислено выше, с одной стороны, не может рассматриваться абсолютно отдельно, но, с другой стороны, каждая позиция имеет набор специфических характеристик,

и поэтому ее можно изучать как отдельную дисциплину. При этом нельзя упускать вопрос компетенции логистики, ее составляющих и тех областей деятельности, которые находятся в компетенции других видов деятельности и дисциплин в рамках операционного менеджмента.

Нечеткое понимание и описание пределов и границ компетенции ведет к размыванию ответственности и разрушению полномочий, а это – крах для конкретного бизнеса, и уже не только на операционном, но и на стратегическом уровне.

Различные источники предлагают разные взгляды на принципы логистики, выделяя их в количестве от 5 до 16. Для практического применения и создания базы первичных знаний возьмем за основу следующие принципы логистики.

Принцип системного подхода. Предполагает рассмотрение объекта как логистической системы.