Вакуумный насос отработал своё в плотной атмосфере, что же тогда заставляет корабль и дальше двигаться уже в космическом пространстве? Как производится управление им? Не исключено, что в таком случае находит применение тот же вакуумный насос, действие которого инверсировано, то есть обращено в обратную сторону.
Если что-то способно всасывать в себя воздушные массы, создавая разряжение, то почему бы ему не уметь "исторгать" их из себя? Предполагаю, что на стадии космического полёта за Парусом (какое удачное название) генерируется зона сильно повышенного давления, которая и толкает весь корабль вперёд. Помните аналогию со стеклянной трубкой и шариком для пинг-понга из моей первой статьи? Вот вам её наглядная визуализация.
Насколько смелым и дерзким покажется моё предложение о том, что собранный вакуумным насосом плотный слой атмосферы каким-то образом запасается, а затем участвует в создании зоны высокого давления? Ничто не появляется из ниоткуда – закон сохранения энергии, быть может, знаком не только нам одним.
Продолжая развивать эту концепцию, можно затронуть вопросы управления и ориентации обнаруженного космического корабля. Если в привычной человечеству технике используется способ реактивных струй, выпрыскиваемых под специальными углами и создающих управляющие моменты, то в случае объекта вместо струй могут использоваться направленные потоки высокого давления. Локальный заброс давления, приложенный к конкретной поверхности, спокойно позволяет отслеживать направление летательного аппарата по тангажу, крену и рысканью.
И вновь, подводя итог всему вышесказанному, я особо замечу, что лишь
Мои слова можно рассматривать в качестве фантазий, отдавая себе отчёт в том, что любое научное теоретизирование – это всегда фантастика до той поры, пока эксперимент – этот извечный критерий истинности – не подтвердит или же не опровергнет теорию!
***
А кто сказал, что они обязаны быть гуманойдами? Откуда в людских головах утвердилась мысль о том, что носитель развитого разума обязательно должен походить на них? С какой стати у него должно быть точно такое же количество рук-ног?
Здесь я столкнулась с глубоко укоренившимся заблуждением, которое по ходу своего обзора предполагаю полностью свести на нет. Тщательно проанализировав всю имеющуюся на данный момент информацию, собранную из различных источников (начиная от очевидца и заканчивая критическими замечаниями видных представителей науки), я сформулировала несколько положений, в общих чертах обрисовывающих неизвестных нам "пилотов". Учитывая опыт некоторых моих коллег, я заранее в самом начале сделаю оговорку насчёт того, что приведённое ниже является гипотезой. Не сомневаюсь, что в скором времени подобных трактовок появится великое множество, пусть даже в отличии от инженеров, у которых предмет изучения располагается прямо перед глазами, у меня нет возможности хотя бы просто посмотреть на "пилотов" летательного аппарата.
Я не смогу их увидеть или потрогать, или провести с ними эксперименты, что внесёт ещё большую погрешность в достоверность моих выводов. Однако это не останавливает меня.
Момент первый: они разумны. Стоит ли в этом сомневаться? Стоит ли вообще доказывать это? Сам тот факт, что человеческий ум до сих пор не проник в загадки обнаруженного объекта, говорит лучше любых подтверждений. Ни принципы, ни устройства пока не ясны, и не известно, сумеют ли вообще земляне в обозримом будущем создать нечто подобное. Ведь перед нами продукт совершенно иного происхождения.
Учёные сутками тычут в корабль своими приборами, отпиливают от него маленькие кусочки, стреляют по ним заряженными частицами, проводят исследования, но не имеют с этого никакого толку!
Кто бы не находился в капсуле Корпуса, они, вне всякого сомнения, опережали нас как минимум в вопросах космического двигателестроения. А как максимум и во всех прочих.