Унтер

Переоделся в комбинезон, и направился на выход. Наверняка командир машины припашет. Унтер у них нормальный, с головой, ни разу не гоношистый. Везет Виктору с командирами, что тут сказать. Этому не пришлось ничего доказывать. Стажер у него не первый, а потому как с ними быть он знал прекрасно. Ну и наверное держал в голове такой момент, что вооруженные силы республики не так уж и велики, а танковые войска и того меньше. Так что, встреча со своим обидчиком это скорее вопрос времени. А зачем сверхсрочнику тиранить того, кто может вернуться офицером?

Уже через десять минут Нестеров был в парке боевой техники. В первом корпусе, на границе с Маньчжоу-Го преобладают легкие «троечки». Там хватает отрытых пространств и есть где разгуляться быстроходным машинам. Второй же корпус, под командованием Слащева, занимал позиции в таежной глуши. И здесь, на дальних рубежах отдают предпочтение тяжелым «пэтэшкам», составляющим две трети от общего числа танков.

Три башни. Орудийная и две пулеметные перед ней. Высота два с половиной метра, длинна более шести, ширина порядка трех. Общая концепция машины взята с британского Викерса. Впрочем, по этому пути пошли не только конструкторы ДВР. Многие страны за образец взяли именно английский танк. Масса у этой стальной громадины, с некоторых пор двадцать пять с половиной тонн.

Еще год назад они весили двадцать одну, но опыт боев с японцами выявил недостаточную бронезащищенность. Ведь задача пехотного танка поддержка пехоты в наступлении, и прорыв линии обороны. А, как выяснилось, противотанковая артиллерия вполне эффективно борется с ними.

Единственный выход, усилить броню танков. У уже существующих машин решили усилить уязвимые места, прикрыв их броневыми экранами. Как результат, общая масса машины увеличилась на четыре с половиной тонны. Для ходовой подобное испытание оказалось чрезмерным. Число поломок возросло многократно. Пришлось в срочном порядке решать эту проблему. Но за прошедший год сумели найти не только решение, но и практически полностью модернизировать парк ПТ-1.

— Вызывали, Егор Пантелеевич? — войдя в бокс, где стоял их танк, поинтересовался Нестеров.

— Виктор Антипович, ты ведь стажировку механиком-водителем уже прошел, и в моторе понимание имеешь?

— Захар чего-то намудрил? — предположил Нестеров.

— Да кто же поймет этого тракториста, — махнул рукой унтер. — Слесаря заняты, сам он так себе механик, а завтра стрельбы и машина кровь из носу должна быть готова.

— Ага. Стало быть обозначил мою личную заинтересованность, Егор Пантелеевич. Мол, если хочешь побахать из пушечки, будь добр приведи машину в порядок.

— Ну так, любишь кататься, люби и саночки возить, — улыбнулся унтер.

— Гляну. Только ничего не обещаю. Захар, что тут у тебя? — окликнул он мех-вода.

— Да глохнет зараза! Вроде запускается. Но как только даю обороты, задыхается и глохнет.

— Вопрос первый. Топливо в баке есть? Ну чего ты на меня глядишь?

Оно вроде бы и глупый вопрос. Но он настолько тривиальный и наивный, что случается и умудренные опытом водители становятся жертвами подобного недосмотра.

— Есть топливо. Как полагается, полный бак, — утирая тряпицей руки, обиженным тоном ответил мех-вод.

— Хорошо. Идем дальше. Воздушный фильтр проверял? — вот уж чего не собирался Виктор делать, так это щадить чувства Захара.

— Сменил.

— Топливный?

— Сменил.

— Грубой очистки.

— Выскреб.

— То есть, мусора было много? — уточнил Виктор.

— Ну-у, было.

— Топливопровод проверял?

— Да его-то чего…

— Ты в фильтр грубой очистки не заглядывал, хрен знает сколько и тот забился напрочь, — оборвал механика-водителя Виктор. — Значит, часть мусора могла оседать прямо в трубке. Снимаем, и смотрим.

Ну что сказать, как в воду глядел. Трубка топливопровода оказалась забитой практически полностью. Оставшейся пропускной способности было явно недостаточно, для нормальной подачи солярки. Оно и к лучшему. Чем дальше Виктор продвигался бы по перечню возможных неисправностей, тем все серьезнее они становились бы.

Двигатель уверено рыкнул и прогреваясь затарахтел на холостых оборотах. Наконец температура достигла рабочего уровня, а унтер вернулся от командира взвода с разрешением выехать из бокса и погонять танк по танкодрому при парке боевой техники. Конечно там не разгуляешься. Он ведь рассчитан на обучение механиков-водителей различным элементам вождения. Но хоть что-то.

Двигатель работал уверено, резво набирая обороты, с легкостью срывая машину с места. Это конечно не «тройка». Но все познается в сравнении. К примеру, если сопоставить с иностранными образцами, то моторы ДВР на голову выше. И если «пэтэшка» уверено катила свои тонны стали, то иномарки, можно сказать, ползали. Впрочем, прогресс не стоит на месте. Так что, глядишь заграничные образцы вскоре и догонят по характеристикам.

— Эт-то еще что такое, — недовольно заметил Виктор наблюдая как из выхлопной трубы повалил густой белый дым.