Unknown

К сожалению, глухо. День отстоялся в глубоком овраге, в грузовике спал, пока китаянки мои возились по хозяйству, им тоже бодрствовать нужно, не спать же постоянно со мной и любовью заниматься? Нашёл им дело, чем те и занялись. Стирали мои вещи. Костёр развёл, котёл с водой грелся, тазики и мыло есть. Потом сами помоются, палатку поставил. Охрана магическая на предельную дальность настроена, поднимет меня если что. Ничего, отлично выспался, принял работу девчат, помиловался с одной, вторая всё, женские проблемы начались, так что три дня та на обочине жизни. Как наступила следующая ночь, так и летал. Всю Корею облетел, тщательно, зигзагами прочёсывал земли внизу. За две недели это сделал, не думайте, что это быстро, всё же справился. Была находка. Не зря я так активно работал. Причём, находка в одном из городов, в Пусане. Это был трофей одного из солдат моего фронта. Днём подошёл, был в офицерской форме, и банально выкупил у того магический предмет за двести рублей. Ротный его сопроводил меня на территорию части и также вывел. Там стройка спешная шла, казармы строились, неразбериха, не сложно было. Амулет оказался довольно интересным, редкая разновидность поискового амулета для работы под водой. Интересно, что за маг это был? Разнообразие амулетов удивляет. В Японию не полетел, дальности моих самолётов не хватит, да и ресурс заметно упал. Мне пришлось запасы авиационного бензина красть, а то свои-то быстро растратил. Сначала на «мессере» во Владивосток, днём закупился деликатесами, готовыми к употреблению рыбой, икрой и крабами, до полных хранилищ, обоих, заодно город изучил. Нет, таких находок тут нет. У сотрудников милиции и НКВД тоже проверил, глухо, после этого следующей ночью полетел в сторону Горького. Стоит побыстрее получить паспорт и стать свободным человеком. В принципе, потом можно будет сюда вернуться и уже посетить Японию. Пока сам думаю. Мои китаянки летят со мной, тут же сидят на сиденьях, щебечут о чём-то. Мест-то свободных три. Более того, мы пообщались, я их русскому учу, и те согласились перебраться в центральную часть России и устроится там. Изучат что и как, и если не понравится, то в другую страну перевезу. Как-то так. Да, те видели, что идёт смена обстановки, я их касаюсь и вдруг вокруг всё меняется. Те это время были в перстне, но вопросы особо не задавали, считая меня местным колдуном.

За первую ночь мы пролетели три тысячи километров. Последние две сотни уже когда рассвело. Сложнее всего найти в этих местах подходящие площадки для посадки. Ох как я вспоминал поплавковые гидросамолёты. У японцев они были, и шустрые, тут они бы как раз в тему. Вернусь в Японию, да и Монголию, которую с частью Китая стану прочёсывать, постараюсь добыть поплавковую машину. Топлива хватало, я так прикинул. К счастью, посадочные места я искал заранее, запаса бензина ещё было километров на сто, находил, благополучная посадка, пока девчата разминали ножки, я заправлял машину, готовил к дальнейшему полёту и новый взлёт. Так что третья посадка, уже световым днём, также прошла благополучно. «Глаз» показывал где ровное место без скрытых препятствий. Передневали в машине, и новый полёт следующей ночью. А тут тоже всё таять начинало, конец марта, пора уже. Дважды садились на лёд рек, он ещё крепкий, и один раз на лесное озеро. Тут же в лесу, на опушке у берега озера достал грузовик, в его кузове как обычно и ночевали. Амулет климат-контроля держал отличную температуру, никакой печки не надо. Тепло было, если проще. А на третью ночь и добрались до Горького. Я считаю, что вполне быстро. Правда топлива осталось одна бочка полная, плюс баки обеих машины заполнены, но это всё что было. Использовать авиатехнику довольно затратно, хотя бензин я не покупаю, а ворую. Как не крути, и не играй словами, но это так.