Unknown

Потом и третья партия зрителей, этого на сегодня достаточно. Между премьерами я учил киномеханика использовать оборудование. Тут экран с меню и записями на русском, вбираешь что смотреть и активируешь просмотр. Показал перемотку, как остановить, ну и остальное. Парень сверхсрочник, старший сержант, легко уловил всё и в третий раз фильм включал сам. А вот после него прибыли замполиты разных частей, это наш их собрал, командование полка было, зал полупустой, и приказали включать второй фильм сборника. Меня не отпустили, велели сидеть и наблюдать, чтобы всё нормально было. Про рыбалку. Хохот стоял постоянно. А за ним и третий, за полночь закончили, но офицеры смотрели фильмы внимательно, и большинством голосов, дали добро показывать их. Некоторые отказывались, скорее на всякий случай, раз запретили, значит так надо, задницы прикрывали, но большинство победило. Когда покидали клуб, там всё запирали, я отошёл к замполиту, раз тот теперь отвечал за свежекупленное оборудование, оформлять его пока не хотели, и отозвав его в сторону, сказал:

- Мой знакомец всё же сволочь. Сказал, что перевозить аппаратуру нельзя, встряхнуть можно. Он его настроил, если не трогать, работать будет долго. Перевозить нельзя, в этом проблема, нестабильно что-то там внутри.

- Учту.

После этого я направился к казарме, и вскоре уснул на своей койке. Что ж, предупредил, если что, вдруг полыхнуло, знали, что так будет, сам виноваты. На следующий день нам отменили разведку дороги, поэтому нашу роту гоняли на премьеру фильмов. Те первую часть успели посмотреть, были довольны и оживлённо пересказывали сюжет, некоторые реплики разбив на цитаты, я не ходил, итак всё видел, а вот в два часа дня вдруг приказ, срочно выходим. Передумали? Вышли две машины, моя и второй «бэтр», командирскую машину ещё не починили, обещали завтра закончить. Ходовую уже сделали, трещину заварили, а вот с двигателем никак закончить не могут. Да оборудование внутри машины частично побито, меняли. Я сразу облачился в комбинезон, мой экипаж тут же шустро собирался. Разгрузку сверху на комбез, лифчики теперь были у всех, взводный распорядился, автомат в руку, шлемофон на голове и пока остальные парни собирались, мы рванули к парку, где стояли наши бронемашины. Да за нашей казармой те и стояли. Так что, когда бойцы выбегали и строились, обе наши машины как раз выезжали и вставали у входа. После чего старлей приказал грузится. А брал тот два отделения, одно оставалось на базе. Задание им дал, чтобы не скучали и вот мы покатили к выезду. Маршрут мне тот сообщил, карта в планшетке у меня есть, дрон разведывает впереди дорогу. Причём, тот опускался над дорогой сканировал её на предмет мин, он и «итальянки» видел. Итальянские мины, что в последнее время стали использовать моджахеды, хорошо не массово, но до подобного недолго ждать, меня пугали. Я живой человек, эмоции испытываю. Так вот, эти мины миноискатель не видит, они в пластиковой оболочке. Как мне рассказывал сапёр нашего полка, «TS/6,1» исключительно опасная мина:

- Санёк, ни щупом, ни другими средствами инженерной разведки такую мину не взять. Нужны интуиция, опыт, внимание, знание демаскирующих примет и свойств. Действие «итальянки» непредсказуемо. По ней может пройти сто тяжёлых машин, а сто первая взорвется...

Так что я серьёзно приглядывал за дорогой. Сканер на дроне просвечивал трассу, для чего дрон опускался пониже, я видел остатки мин, неразорвавшихся снарядов, но фугасов пока не было, десять километров так проехали, дрон крутился километрах в трёх впереди, визуально без оптики не рассмотреть, поднимал ваше, если встречные машины были, или ещё кто. В общем, так и двигались в ту сторону, где мы недавно почти тысячу моджахедов раздолбали. К слову, после этого заметно тише стало и накал боёв снизился. Так вот, сканер показал мину, именно итальянки. Причём не одну, три, они стопкой друг над другом стояли. Мощный будет взрыв. Подняв дрон выше, я продолжил движение, и когда до заминированного участка осталось метров двести, приказал мехводу:

- Останови. Что-то чуечка орать начала.

О моей чуйке во взводе, да и в роте, ходили легенды, старики взвода рассказывали, так что мехвод сразу остановил машину. Вторая броня встала за нами.

- Что у вас? - услышал я вопрос взводного, радист переключил его на меня.

- Чуйка орёт, что впереди всё плохо.

- Вроде чисто, да и для засады место не годное, открыто всё, до ближайшего укрытия километра три бежать. Вон впереди встречная колонна идёт… Мина?

- Да, думаю фугас. Ночью могли поставить.

- Добро.

Наши подразделения неплохо сформированы, в каждом отделении по сапёру, вот двое, приготовив инструменты, щупы, двинули вперёд, проверяя дорогу, а старлей вышел на командира встречной колонны и сообщил, что возможно мина на дороге, сапёры работали, так что встречная колонна встала, ожидая. Почти час стояли, парни ушли метров на четыреста. Развернулись и обратно пошли.

- Нет мин, - сообщил один.

- Нет говоришь? - криво усмехнулся я, и крикнул. - Наводчик, покинуть машину!