Уловки и хитрости ДПС. Исповедь инспектора ГИБДД

Если вы совершили нарушение Правил дорожного движения, инспектор составит протокол об административном правонарушении.

О том, как вести себя при составлении протокола в спорных ситуациях, рассказывается в следующем подразделе.

Не бойтесь протокола!

Два приятеля разговаривают:

— Слушай, после работы подвезешь меня домой?

— Так у тебя своя машина есть.

— Машина есть, а прав уже нет, инспекторы отобрали…

— За что?!

— Пересек 10 сплошных линий.

— Это как?

— Очень просто: проехал поперек пешеходного перехода…

Анекдот

Часто у водителей с инспекторами возникают разногласия по поводу подписи протокола. Необходимо всегда помнить: если водитель расписался в протоколе — это вовсе не означает, что он согласен с нарушением, если в протоколе не написано «С нарушением согласен» или какое‑то иное подтверждение. При этом даже запись вроде «Нарушение не оспариваю» впоследствии может трактоваться нарушителем как написанная под давлением.

Тем не менее каждый человек на законном основании может отказаться от подписи протокола. Отмечу, что на практике бывали единичные случаи, когда инспектор самостоятельно подделывал подпись водителя в протоколе. Если вы столкнулись с подобной ситуацией — отрицайте свое авторство подписи и обращайтесь с письменным заявлением в прокуратуру. Подделка вашей подписи со стороны инспектора подпадает под статью 292 Уголовного кодекса РФ «Служебный подлог».

Однако, даже если вы считаете, что не нарушали Правила дорожного движения, и инспектор, по вашему мнению, не прав, отказываться от подписи протокола не следует. В подобной ситуации рекомендуем вам выполнить следующие действия.

· Если соответствующая графа протокола содержит слова «Объяснение нарушителя», зачеркнуть «нарушителя» и вместо него написать «водителя». Тем самым вы официально даете понять, что не согласны с предъявленным обвинением и не считаете себя правонарушителем.

· В разделе объяснений следует подробно описать свое видение сложившейся ситуации, обязательно добавив при этом, что вы не согласны с инспектором ГИБДД и нарушителем себя не признаете. Если есть возможность — желательно в подтверждение своих слов делать ссылки на соответствующие пункты в Правилах дорожного движения.

· После этого, если в протоколе есть слова «Подпись нарушителя», зачеркнуть в нем слово «нарушителя», вместо него написать «водителя» и только после этого расписаться.

Между тем бывают ситуации, когда водитель по тем или иным причинам не может аргументированно изложить свою позицию в письменном виде в протоколе (например, человек может просто растеряться или пребывать в состоянии шока после стрессовой ситуации на дороге и т. д.). В таком случае, если вы считаете, что не нарушали Правила дорожного движения и инспектор, по вашему мнению, не прав, можно просто написать в протоколе «Не согласен» и расписаться. Поэтому не отказывайтесь от подписи протокола без серьезных на то оснований: при грамотном изложении своей позиции бояться нечего. Тем более что в случае, когда нарушение влечет за собой лишение права управления транспортными средствами, отсутствие вашей подписи может стать причиной того, что вам не выдадут временное разрешение.

Вашу машину могут задержать!

Гаишник на дороге останавливает машину:

— Вы ехали со скоростью шестьдесят километров в час, а здесь висит знак, разрешающий ехать не более сорока.

— А я говорю, я шел ровно сорок!

— Но вот же показания прибора…

Тут вмешивается жена водителя:

— Товарищ полицейский, не надо: когда муж пьян, с ним лучше не спорить!

Анекдот

Многие водители отдают себе отчет в том, что работник ГИБДД имеет право задержать транспортное средство. Однако не все знают, в каких именно случаях он может это сделать. В данном разделе мы восполним этот пробел.

Итак, инспектор ГИБДД имеет право задержать ваш автомобиль в перечисленных ниже случаях.

· Если у водителя отсутствуют при себе документы, предусмотренные Правилами дорожного движения.

· Если водитель управляет автомобилем с неисправной тормозной системой или рулевым управлением, а также если на передней части транспортного средства установлены световые приборы, цвет и режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации.