Удельный князь

Жаль от них мало живых денег осталось, ибо закупили пшеницу и прочих зерновых-гороховых. Триста сорок оков, то бишь порядка двухсот восьмидесяти тонн, разом «обнулив» крупнейший зерновой хаб юга Руси. Только на эту операцию ушло триста семьдесят рублей. Помимо жита покупали лён, коноплю, лошадей, овощи-фрукты, кожи. Рассчитывались с батраками и субподрядчиками. Девяносто рублей ушло через собственную торговую сеть. Запасы жита, полученные от «сельских» агентов и заработанные своим артелями, превысили двести тонн. И по кормам план перевыполнили. Суммарно заготовили две тысячи сто тонн сена, силоса и сенажа. Зерно уже вовсю сушат и калибруют, круглые сутки работают два гранулятора производя корма и травяную муку. Крестьяне же закончив страду рьяно взялись за чудные заказы Прохора. В итоге серебра на найм стругов для Онегина не осталось вовсе. Ну и хрен с ними, со стругами, своими силами управимся.

А стройка и не думала останавливаться. Три фактор вместе сошлись. Прокатный цех полноценно заработал и дал «стране» полосы, катанку и всякого прочего добра разных калибров. На цех столярный обрушилось изобилие металла, а простецкие малые токарные станки позволили снять батраков с ручной накатки болтов и шпилек.

Цех Ставра закрыл собственную потребность в станках и активно наверстывал план, ведь станины ещё с лета копились, так что собирали всё споро. Отработка процессов, технологические карты и примитив-автоматизация в виде лекал, шаблонов и подвесных путей, позволили привлечь к работе подростков. Более того, количество человеко-часов на изготовление того же циклопеда за счёт механизации и оптимизации уменьшилось в два раза, а себестоимость упала до десяти рублей. Великолепный показатель.

Сыграло на руку и то, что «кадровики» набрали народу на недостающие участки. Отставание от плана даже сократили, а ресурсно-продовольственный кризис был полностью преодолён.

Пошли и первые тонны мёда. Рыбы три грузовика насушили. А ещё грибов, ряски и прочего непотребства. Калорийность питания выросла, а разнообразие увеличилось. Котлетами и сосисками с макаронами уже никого не удивишь, а гороховый суп со свининой стал частым гостем на столах батраков. Глюкоза и та в дело пошла на соленья, компоты и варенья.

Вид базы изменился кардинально. Стены протянулись на километр, а кое-где и доску на втором ярусе кинули. Построили три обжиговые печи для керамики и муфельную, для варки стекломассы, а к ней в помощь закалочную. Гвозди, а многие из них были с накатанной резьбой шли потоком. Пластины, брус и уголок позволили закончить массу подсобных помещений раньше срока. Возвели и торец ангара. Наконец то! Уже и кран-балку монтируют. Одно плохо, саманных блоков не хватает. Срочно, ещё вчера надобно вскрывать карьер с глиной и песком, иначе зимовать будем на улице. Блин, как не торопился, как ни гнал народ… Всё одно не успеваем. Октябрь месяц на дворе, а только-только до строительства ангара добрались что ни в какие ворота...

А вот по инфраструктуре нареканий никаких. Дорогу двухколейную дотянули до глиняного карьера и остановились, ныне укладывают одноколейку до месторождения мергеля. Ближние лесовозные пути уложили и артели уже заканчивают второй путь на волоке Туровец-Легощь и отвод к гематитовой шахте. С шахты всех снял и строители начали бить колодцы под тромпы у нижних плотин.

Плотин, тех что в низовьях, отсыпано три. Тело сформировано утрамбованным грунтом, но заработают они лишь когда вода поднимется до переливной горловины.

Пару плотин в верховьях построили со шлюзами, без всяких турбин и колёс водяных. Там то воды маловато, дай бог на шлюзование хватит.

Ударно отсыпают шестую и седьмую плотинки на Туровеце. Все переволока — два шлюза, совмещенных с прудами со стороны Дични, далее лодки вытягивают на колею и два с половиной километра тянут до Легощи и тама опять же через два шлюза своим ходом до третьей плотины близ базы где стоит причал с краном для перегрузки лодок и контейнеров на конную дорогу. Шлюзы и вся водная система Легощь-Туровец рассчитана под глубину полтора метра. Правда для сего речки эти чистить и чистить, но до нового сезона думаю успеем. Камеры шлюзования однотипные, набиты из дубовых свай. Затворы, они же деревяные щиты скреплены стальной полосой. В закрытом состоянии воротины опираются друг на друга опорными подушками створных столбов образуя угол с острой вершиной, направленной в сторону верхнего бьефа. Вода как бы шлюз запирает, а для открытия, при каждой воротине стоит лебёдка с цепным полиспастом. Для волока мелких лодок уложена одноколейка.