Удельный князь

Грузов же потянем, не менее тысячи трёхсот тонн! В основном брус, доска, жито, шамотный кирпич и корм в виде прессованного сена, сенажа и гранулированной травяной муки. Помимо оборудования всякого везём полсотни лошадей, столько же быков и коров, четыре сотни мелких барашков, а коз и птах без счёта.

Флагман «Пират». Разведка и связь — катамаран надувной, весельно-педальный — одна штука. Педальный катамаран с плоскими фанерными поплавками и гребным колесом, однооконь, четыре штуки, для разведки.

Скоростные связные водоходы-катамараны мощью две лошадиные силы. Дорогие больно, ибо добавили вёсла, здорово уменьшили вес корпуса за счёт широкого использования фанеры и «пенодерева». Сами корпуса сборно-разборные, усиленные, дабы устанавливать на волоках железные стойки, с колёсами. Всего сделано три, но один Радиму отдал. Рассчитаны на восемь гребцов, осадка полметра. Функция-связь и дальняя разведка. Тягачи: три больших водохода и шесть, средних. В общем всё, что успели в экспедиционный и «зимний» варианты «переобуть», то и забираю. Впрочем, и остальные пойдут, но до устья Нугри, где заберут цеолиты и назад. Всё одно до Белого озера им не дойти, ширина проток не позволит. Да и грузы из верховий в острожек кто-то возить должен. С собою и пяток Новосильских гостей зацепим. Не возражаю, вместе всяко веселей идти.

Ангар — https://author.today/reader/242031/2227066

[i] Шаблон из галалита и латексных трубок по форме советующий размеру дренажной ячейки (ячейка георешётки) https://www.youtube.com/watch?v=IyLUKa8lmPc

[ii] Ткацкие станки обновили добавив к конструкции челнок самокат Кея, что в два раз подняло их производительность. К типовому челноку добавили четыре ролика, при помощи которых он катился по рельсу (склиз), длиной около 2,7 м, прикрепленной к лопастям батана станка. По бокам добавили две челночные коробки, в каждой из которых находились ракетки (погонялки), соединенные шнурами с общей рукояткой. Склиз размещён внизу лопасти батана: нижняя полость основы при образовании зева ложиться на дорожку, а челнок — катиться поверх этой нижней полости.

Слева и справа от станка направляющие по которым скользят погонялки соединенные с пружинами и соединены шнурами с рукояткой. Дергая за правый шнур, ткач приводил в движение правую погонялку, и челнок прокидывался сквозь зев справа налево. Пружина , через рычаг возвращала погонялкув исходное положение. Прибив бердом проложенный уток, ткач нажимал на педаль, чтобы ремизки поменялись местами и образовался новый зев. После этого ткач дергал за левый шнур, и челнок отправлялся левой погонялкой в обратный "полет".

https://www.youtube.com/watch?v=H-GXcm8Xd90

Прохор малость усложнил схему добавив два колеса и рычаги. Дергать за шнуры батракам не приходилось,они были связаны с колёсами и всё работало от педали. Он также синхронизировал педаль с движением колеса и рычагов тянущих шнур) Когда количество станков достигло четырёх ( 2 ткацкий и два для для рогоза) На вал педалей добавили звездочки и цепь, запитав от общего вала с конной передачей. Таким образом 4 станка обслуживал 1 механик и 1 циклопед. На станок Жаккара времени Прохору уже не хватило, наброски он берёт с собой.

Также Прохор пытается воспроизвести кинематику станка Робертса ( ткацкий) который заменит всю архаику что он налепил.

Вязальный станок 159 игл и 160 крючков https://rukodelnik.su/knitting_machines/vyazalnaya-mashina-chernivchanka/

Простая модель

Собрана одна шлихтовальная машина и одна сновальная ( для подготовки нитей).

Трепальная машина для конопли-льна

Льномялка с чугунными вальцами

привод конный

Чесальная машина для шерсти новая

два вида игл посаженные с разной частотой.

Та же машина использовалась ( сменяли только барабаны с иглами) для чесания льня и конопли.

Мини линия ленточно-ровничная для вытяжки длинного конопляного волокна

Первый переход ровничных машин, на которых лента с последнего перехода ленточных машин утоняется, скручивается в ровницу и последняя наматывается на катушку.

Горсти чесаного льна вручную вынимают из колодок льночесальной машины и раскладывают внахлест на полотно раскладочной машины. Таким образом образованный слой поступает в зажим питающей пары валиков и попадает на поле падающих гребней, двигающихся со скоростью питания. Гребни, дойдя до вытяжной пары, опускаются, возвращаются назад и вновь поднимаются, прокалывая слой волокна. Из гребней лента поступает в зажим вытяжной пары, состоящей из металлического цилиндра и сильно прижатого к нему упругого деревянного нажимного валика. Скорость вытяжной пары в 20 раз больше скорости гребней, и выходящие из нее волокна приобретают вид непрерывной ленты. Про ткани и машины для обработки конопли и льна будет отдельная глава.