УАЗдао. Кредо Мизантропа

Если автомобиль не надо менять каждые пять лет, то сектор разработки сокращается до минимума. На конвейере десять моделей (от микролитражки до пикапа и минивэна) на одной глобальной платформе, они не требуют постоянного обновления. Их не надо впаривать, вбивая астрономические деньги в еблю мозга покупателю. Поскольку машина в таком раскладе перестает быть писькомеркой, а становится средством передвижения, то не нужны и вложения в бренд. Вот и получается: добавили к стоимости 10 %, убрали — 60 %. Поди плохо? А уж сколько ресурсов и энергии сэкономили, не поменяв автомобиль девять раз из десяти! Вот вам и вся экология до копейки. Вот вам и УАЗдао.

Разумеется, этого никогда не будет, потому что это убьет нахуй автомобильную промышленность и всю цепочку смежников. Оставит без работы кучу людей, уронит в жопу целый сектор экономики, который потянет за собой остальные. В общем, вы поняли, почему УАЗдао опаснее атомной бомбы?

Шутка.

На самом деле, это невозможно, потому что требует глобального изменения общественного сознания.

Любая идея, предполагающая, что люди вдруг перестанут вести себя как всегда и начнут как-то иначе – бредовая идея.

Применительно к автомобилям это выражается в том, что машина всеми воспринимается как ЦЕЛЬ, а не СРЕДСТВО. Как некий самоценный объект, а не транспортная функция.

Людям важно, какой именно у них автомобиль.

На самом же деле машина — просто один из многих способов переместиться из точки А в точку Б. Способ, имеющий свои плюсы и минусы. Все остальное — наведенные маркетинговые галлюцинации. Возможно, они развеются, как только их перестанут транслировать из каждого утюга.

Но чтобы это произошло, мир должен измениться слишком радикально, а изменения такого уровня – лекарство хуже болезни.

***

________________________________

Мастер и Деньги

Однажды к Мастеру пришли Деньги. Да, так тоже бывает. Даже к тем, кто далек от монетарных трендов современности, нет-нет да и приходят Деньги. Такова уж их природа.

— Ну и что мне с вами делать? — спросил сам себя Мастер, глядя на Деньги.

Деньги лежали молча и делали вид, что они на своем месте. Хотя ничего более чужеродного в Гараже Мастера еще не валялось.

— И нет вас — плохо, и есть вы — проблема... — вздохнул Мастер, принюхиваясь.

Что «деньги не пахнут», говорят только те, кто настоящих Денег не нюхал. По гаражу, перебивая привычные запахи отработки, бензина и табака потянуло пока слабым, робким ароматом Больших Возможностей.

— Хм... А ведь можно же теперь редуктор... Да что там, даже целый мост можно купить! Со шкворнями на подшипниках. И съемник тот, что я давно хотел...

— Ой, тьфу на вас! — опомнился Мастер. — Влияете, да?

Он подозрительно уставился на Деньги, но те не подали виду.

— Эх, пивка бы сейчас! Кстати, это ж можно того взять, темного, дорогого! Ой... Да что со мной такое? — Мастер быстро накрыл Деньги куском брезента, но от них все равно как будто исходили некие флюиды консьюмеризма. Хотелось странного — то ли двенадцатилетнего односолодового, то ли новый телефон, то ли костюм с галстуком.

— Плохо дело, — констатировал Мастер, — быть сему месту пусту.

Сказано — сделано! Осторожно отступая, стараясь не поворачиваться к Деньгам спиной, Мастер вышел из гаража и закрыл ворота на большой замок. Вздохнул, протер руки ветошью и пошел в разливуху, пивка попить. Обычного, без понтов.