Тысяча дорог

Начнем с того, что у этого контейнера были очень мощные рёбра жёсткости. Видимо специально усиленные для того, чтобы он выдерживал столкновение или мощный удар по какой-либо стороне? Как факт, в данном случае я понимаю, что эта защита должна быть весьма действенна. Но есть нюанс. По сути, эти металлические балки, которые выступают своеобразным скелетом по бокам данного контейнера, на самом деле должны быть монолитным металлом. Ну, а какой тогда смысл использовать что-то слабее? Ведь, по сути, стоимость этого контейнера в данном случае зависит именно от количества материала, который использовался при его изготовлении! Если эти балки полые, то какой в них может быть смысл? При боковом ударе они банально сомнутся, и удар пойдёт дальше, уже внутрь проламывая борт этого контейнера. То есть, получается так, что, по сути, жесткости там никакой нет. Да, сами эти своеобразные пустотелые балки немного погасят удар. Но не так, как его погасили бы сплошные балки из металла. То есть, уже заранее стоит предполагать, что в данном случае с этим контейнером может быть что-то не то. Так как в этих балках можно провести всё, что угодно. Небольшого размера, конечно. Но сюрпризы там точно будут. Мне было сразу понятно, что в первую очередь стоит обратить внимание именно на эти рёбра жёсткости. Тем более, что они также не просвечивались. Мне прислали данные сенсорных комплексов. Которыми проводили эту проверку. Так вот, я на всякий случай скачал с Глобальной сети такие же результаты испытаний подобных контейнеров на предприятии производителя. И знаете, в чём был весьма интересный казус? Именно в том, что подобный сюрприз рассчитан был, как раз-таки, отнюдь не на инженера. Почему я так думаю, тут же спросите вы? А тут всё просто. Дело в том, что не инженер мог бы и не обратить внимание на некоторые странности этого контейнера. Например, на его весовую категорию. Пустой контейнер, вес которого был указан в документах, и который, кстати, был приписан как своеобразный бонус в виде подарка покупателю оптовой партии оборудования, отличался от оригинала почти на две сотни килограмм. Возможно, что кто-нибудь тут же скажет мне о том, что это значительное отклонение? Ну, да… Но только не тогда, когда сам контейнер весит под пять тонн. Разница чувствуется? Если бы он весил хотя бы под полтонны… То такая разница была бы слишком заметна. А две сотни кило при весе в пять тонн не особо бросается в глаза. Однако мне это бросилось в глаза.