Читаем Цифровой журнал «Компьютерра» № 31 полностью

Промзона: Сотый выпуск<emphasis>Николай Маслухин</emphasis>

Опубликовано 25 августа 2010 года

Перед вами сотый, юбилейный выпуск «Промзоны» на сайте «Компьютерра-онлайн». В связи с этим, мы не будем рассматривать что-то новое (хотя у нас есть чем вас удивить), а пройдемся по старым темам и постараемся подвести итог.

Выбирая концепты для сегодняшней публикации, мы руководствовались не только собственными предпочтениями, но и вашими отзывами. Так что, как бы громко это ни звучало, эта промзона — плод коллективного труда. Итак...

Самый популярный концепт: Google Конверты

Может быть, всё дело в магическом слове Google, присутствующем в названии, а может — в красоте и доступности идеи, но этот концепт действительно стал самым популярным за всё время существования рубрики. Если вкратце, то создатели проекта предлагали ввести дополнительный сервис, совмещающий Google Maps и Gmail. По задумке, пользователь сервиса должен напечатать бумажное письмо, выбрать из списка контактов нужного адресата, после чего система распечатает на конверте карту с местоположением отправителя и адресата.

Самый курьёзный концепт: Беговая дорожка на колесах

Компания Bicycle Fores известна тем, что изобретает велосипеды. Причём не обычные (хотя, и их тоже), а довольно экзотические. К примеру, вот такую беговую дорожку.

Самый ожидаемый концепт: Рентген для метро

Испанская студия 4-id предложила размещать на станциях метро вот такие «дисплеи комфортных зон». На большом табло будет показано: в каких вагонах есть свободные места, оборудован ли поезд местами для инвалидов или держателями велосипедов, а также — в каком вагоне есть доступ к сети WiFi.

Проект, от которого захватило дух: Бескрайний бассейн

Бассейн на крыше отеля Marina Bay Sands. Бортик спроектирован так, что он находится чуть ниже поверхности воды и это придает бассейну эффект бескрайности. В результате, у плавающих на высоте 55-го этажа, создается полное ощущение того, что они скользят по краю водопада, низвергающегося в бездну. Брррр...

Концепт, пошедший в производство: Киберноги Honda

Заботясь о стариках и людях с проблемами позвоночника, Honda на практике применила знания, полученные в ходе работы над роботом Asimo. Экзоскелет, предложенный компанией, берёт на себя нагрузку, связанную с ходьбой или с долгим нахождением в одной позе. Honda уже оснастила такими ногами рабочих на ряде сборочных линий своих заводов и теперь запускает экзоскелет в массовое производство.

Самый масштабный проект: Китайский двухэтажный автобус

В следующем году в Пекине появится особый вид транспорта — двухэтажный автобус, пропускающий под собой автомобили. Если проект получится удачным, его распространят на весь Китай. Строительство опытного участка уже началось.

А что понравилось или запомнилось вам?

К оглавлению

Single Wire Interface: и один в поле воин<emphasis>Олег Нечай</emphasis>

Опубликовано 25 августа 2010 года

Решение напрашивалось давно: одно из самых слабых мест мобильных телефонов, выполненных в корпусах типа «раскладушка» или «слайдер», — это шлейф, соединяющий половинки в единое электронное устройство. Со временем плоский многожильный кабель изнашивается: перетирается изоляция, ломаются тонкие проводники. В результате трубка, в лучшем случае, начинает сбоить и теряет функциональность, а в худшем — полностью выходит из строя.

Новая разработка получила название Single Wire Interface (SWI), то есть «однопроводной интерфейс». Как утверждают в Sony, замена шлейфа одним-единственным гибким медным кабелем даст не только повышение надёжности конструкции, но и экономию места внутри корпуса. Не последнюю роль играет и снижение себестоимости конечного изделия, весьма заметное при серийном производстве.

Спецификацией SWI предусмотрена передача по однопроводной шине (точнее, по однокабельной — физических проводников в ней всё-таки два) в обе стороны данных, в том числе звука и видео, управляющих сигналов, а также электропитания. Методика разделения всех этих составляющих представляет собой один из вариантов давно применяемых в телекоммуникационной отрасли способов временного разделения каналов и временного мультиплексирования. В системе используется фирменная схема многоуровневого кодирования сигналов, обеспечивающая, как уверяют разработчики, надёжную связь.

Система SWI состоит из пары цифровых модулей, разделяющих и объединяющих сигналы, и пары аналоговых, отвечающих за приём и передачу. Ещё одна часть системы занимается объединением сигнала с электропитанием (постоянным током) и их разделением.

Перейти на страницу: