Не стоит даже спрашивать, применимо ли это к автомобилям: слишком дорого! Однако выход есть. Помочь способно свободное ПО. Возьмись сегодня кто-нибудь разработать ядро Linux «с нуля», это обошлось бы ему в невероятную сумму. Но, понятное дело, никто «Линукс» не изобретает: желающие просто адаптируют его к своему железу и задачам. Точно так могла бы работать и воображаемая свободная ОС для автомобилей: одна на всех, адаптируемая конкретным вендором к конкретным моделям авто. Возможно даже, эту нишу Linux и займёт — если не подсуетится никто другой.
Камнем преткновения здесь остаётся тщательно охраняемая секретность электронных блоков управления автомобилем (ECU). Если прочие запчасти давно уже тяготеют к универсализации, то есть применимы на авто различных марок (и аналитики, кстати, упоминают эту тенденцию в числе причин, из-за которых отзыв становится дороже: ведь, если дефект обнаружился в универсальной запчасти, отзывать придётся не одну модель и, может быть, не одного производителя), то ECU остаются тайной за семьюдесятью замками.
Мы ничего не знаем об их устройстве, мало что — об алгоритмах работы. Спасибо Toyota, теперь по крайней мере признано, что в них случаются ошибки — и ошибки эти могут быть опасны для «железа» и человека. Но чтобы пустить туда свободную ОС — а значит, дать энтузиастам (и конкурентам!) заглянуть внутрь, — придётся попотеть. Даже производители видеокарт всё ещё — двадцать лет спустя после начала дискуссии — не отважились на гласность и скрывают схематику своих чипов. Что говорить об автомобилях!
Здравствуйте, Доктор Зло! Победителей ненавидят, но это не повод не искать стратегию
Говорят, внешность обманчива — и в случае с американцем Артуром Чу это эмпирическое правило справедливо на все сто процентов. Добродушному увальню, взирающему на нас с фотографии ниже, 30 лет, и он добропорядочный гражданин, зарабатывающий на жизнь чуть ли не самым скучным способом, какой только можно вообразить, — анализом страховых заявок. По его собственным словам, в свободное время он играет в любительском театре, но не профессиональная карьера и не театральные подмостки сделали его знаменитым — а Артур знаменит по-настоящему, его улыбку знает сегодня в Штатах, как говорится, каждая собака!
Прославился он благодаря телеэкрану, а точнее, популярной телевикторине, на которую попал в последних числах января и уже неделей позже именовался соотечественниками не иначе как Доктор Зло. Спр
Телевикторина Jeopardy!, участием в которой Чу и заработал свой сомнительный титул, идёт на американском ТВ вот уже сорок лет и представляет собой классическое состязание всезнаек за кучку наличности (по её образу и подобию построены десятки клонов в других странах, включая и лицензированную российскую «Свою игру»). Схема предельно проста: три соперника, три ограниченных по времени раунда, вопросы, сгруппированные по темам и оценённые пропорционально сложности.
Текущий игрок выбирает категорию и цену, звучит вопрос — и каждый вправе попытаться ответить на него первым. Правильный ответ добавляет стоимость вопроса к счёту игрока и даёт право выбора следующего вопроса; неправильный или просрочка, естественно, ту же сумму отнимают. Вдобавок несколько вопросов в каждом раунде наделены особым свойством (Daily Doubles; в российском варианте — «вопрос-аукцион»): назначить цену и ответить на такой вопрос имеет право только выбравший его игрок. Существенная мелочь, как будет показано далее.
Вильям Л Саймон , Вильям Саймон , Наталья Владимировна Макеева , Нора Робертс , Юрий Викторович Щербатых
Зарубежная компьютерная, околокомпьютерная литература / ОС и Сети, интернет / Короткие любовные романы / Психология / Прочая справочная литература / Образование и наука / Книги по IT / Словари и Энциклопедии