Цифровой журнал «Компьютерра» № 206

Но я бы добавил к тренду 3D-печати как изменению способа производства ещё один — какого-нибудьпреформование (preforming). Смысл там простой: вяжем из углеродного (или ещё подешевле) волокна каркас изделия примерно так же, как вяжут носки и другой трикотаж, а затем заливаем пластмассой. Получаем чудеса композитных материалов, но дёшево и быстро. Это как переход от бетона к железобетону: когда его придумали, стали дешевле многоэтажные здания, стали возможны небоскрёбы. Так и преформование сулит много интересного в плане упрочнения и облегчения конструкторских изделий. Я думаю, что к концу 2014 года эта технология будет уже вполне «в тренде».

Ну и в любом случае тренд-2014 — это скорость производства. Ориентирами тут служат 6 млн продаж каких-нибудь гаджетов в месяц и 4 возводимых этажа небоскрёба в сутки. В 2013 году это демонстрировали немногие, и это не являлось «трендом», а было «будущим». В 2014 году это должно быть уже в повестке дня многих и многих фирм.

Сюда же я отнёс бы и уникальность каждого производимого объекта: если речь идёт о печати и сборке роботами, а данные для этой печати и сборки готовятся не руками, то все эти миллионы производимых объектов вполне могут быть уникальными — и речь идёт не только о домах (уникальность которых подразумевается), самолётах (нет двух одинаковых авиалайнеров), автомобилях (которые сейчас все начали изготавливаться с опциями) или компьютерах (где тоже возможна сборка под заказ), но даже о телефонах (в конце 2013-го такое делает пока только Motorola , но дальше этим непременно займутся и все остальные). А на подходе ещё большая кастомизация — модульные телефоны.

Несмотря на то что кое-какие подборки трендов и включают Smart Machines (с примером IBM Watson) в тренды 2014-го, я не думаю, что когнитивный компьютинг как-то5. Умные машины задерживаются рванёт именно в наступающем году. Массово это всё появится в 2015-м — а к концу 2014-го все будут шуметь по поводу успехов первых приложений и говорить о тренде-2015. Ожидается это, вестимо, в медицине и розничной торговле. До инженерии это всё докатится только через пару–тройку лет.

Но не могу не сказать, что тренды «интернета вещей» с их раскиданными повсеместно датчиками, contextual computing, использующего данные этих датчиков, smart machines с алгоритмами слабого искусственного интеллекта, «интернета всего», который всё это соединяет в одно целое, и «экстремальных данных», помогающих всему этому слиться в экстазе, на выходе дают «умное всё» (и один из обозревателей пишет про smart pants как пример результата — «Are you ready for smart pants?». Но я не так оптимистичен. Умные трусы и джинсы в своём гардеробе мы получим не в 2014 году, а немного позже. Это станет трендом года через три–четыре.

2013 год показал, что «без объявления войны» по факту реализуется программа космического ренессанса, которая продолжится и в 2014-м. Космос где-то6. Космический ренессанс с середины 70-х ушёл с первых полос газет, но в конце 2013 года он начал возвращаться — и в этом возврате есть некоторые особенности, что позволяет мне зачислить космический ренессанс в инженерные тренды наступающего года.

Советский «железный занавес» не позволял нам узнать истинных масштабов освоения космоса. Так, по программе Appolo с 1969 по 1972 год на лунной орбите побывало 24 человека (из них трое — дважды!), а на Луне гуляло 12 космонавтов; они привезли на Землю 382 кг лунного грунта. Приключения советских луноходов, которые подавались как триумф цивилизации (посадка «Лунохода-1» — ноябрь 1970-го, «Лунохода-2» — январь 1973-го), уже не кажутся после этого чем-то интересным, ибо в программе Apollo использовались двухместные автомобили-планетоходы аж в трёх экспедициях из шести, и в экспедиции Apollo-16 даже был поставлен рекорд скорости передвижения по Луне на автомобиле — 18 км/ч (это на Луне очень много: ведь там сила тяжести вшестеро меньше и дороги отнюдь не асфальтовые, так что автомобиль на такой скорости ощутимо подбрасывало). 

На автомобиле американцы проехали почти 36 км только в экспедиции Appolo-17, удаляясь от лунного модуля на расстояние до 7,6 км. «Луноход-1» прополз всего 10 км, «Луноход-2» — аж 42 км (по альтернативным данным — 37 км), но без людей, да и «рекорд дальности» оказывается не таким уж большим. Неожиданненько, да? Кстати, марсоход Opportunity прошёл 36 км, но уже не по Луне, а по Марсу — с 2004 года по настоящее время.

Международная космическая станция уже сейчас имеет в длину 109 метров, её объем с поддерживаемым атмосферным давлением — 916 м3. Это гостиница на примерно 250 кв. м, по не самым плохим земным нормам. В 2014-м к станции добавится ещё два модуля — и её строительство будет завершено.