Цифровой журнал «Компьютерра» № 197

Греческое рекламное агентство OgilveyOne Athens получило заказ на выполнение социальной рекламы с целью повышения медицинской ответственности у женщин. Известно, что рак молочной железы, обнаруженный на ранней стадии, лучше поддается лечению. Для этого каждая женщина может проводить проверку самостоятельно или посетить врача, однако на деле большинство из них годами откладывают эту простейшую процедуру. OgilveyOne Athens при финансовой поддержке Nestle Fitness изобрела интерактивный бюстгальтер Tweeting Bra, который будет напоминать хозяйке о том, что пришло время проверить грудь при помощи сообщений в Twitter.

В застёжку Tweeting Bra вшит специальный передатчик, который отсылает твит каждый раз, когда хозяйка расстёгивает бюстгальтер. Естественно, что, помимо его владелицы, сообщение могут читать и все ее подписчики, включая ревнивых мужей. Авторы идеи надеются, что это подвигнет женщин к необходимым действиям.

Первые две недели Tweeting Bra будет не продаваться, а только рекламироваться при помощи звезды греческого телевидения Марии Бакодиму (Maria Bacodimou), которая и станет его носить. За твитами (увы, на греческом языке) можно следить по хештегу #tweetingbra.

К оглавлению

PP Capsule — мебель из пластиковых отходов Николай Маслухин

Опубликовано 01 ноября 2013

Дизайнерское бюро KaCaMa Design Lab, базирующееся в Гонконге, специализируется на повторном использовании бытовых отходов. Энтузиасты бюро работают над самыми различными проектами и своими концептами заставляют людей задуматься об экологической ответственности, а также показывают, насколько просто бывает вдохнуть вторую жизнь в мусор, загрязняющий планету. Вот, например, их последняя работа — концепт PP Capsule.

PP Capsule — это пуфы для сидения, сделанные целиком из отходов, которые можно найти на любой свалке. Чехлы пуфов сшиты из переработанного полиэстера, а наполнение — из мелко порезанных пластиковых бутылок и крышек.

В своей презентации нового концепта дизайнеры KaCaMa Design Lab подчеркивают, что производство таких пуфов не только сделает мусорный хвост Земли короче (достаточно вспомнить о «Большом тихоокеанском мусорном пятне»), но и даст работу местным предприятиям по пошиву.

К оглавлению

Магнит на холодильнике сможет следить за свежестью продуктов Николай Маслухин

Опубликовано 31 октября 2013

Нередко о продуктах в холодильнике забывают, они портятся и выбрасываются, так и не будучи съеденными. Чтобы оптимизировать процесс сохранения продовольствия, группа дизайнеров из Южной Кореи придумала концепт магнита на холодильник Fridge Magnet, который не только умеет следить за свежестью продуктов, но и подскажет, как лучше всего сохранить те или иные товары.

Задуман Fridge Magnet просто: он считывает информацию о продукте с его упаковки, сканируя QR-код. После этого на его небольшом дисплее отображается картинка с продуктом и его название, рекомендованная температура хранения и дата истечения срока годности. Чтобы пользователь не вчитывался каждый раз в этот текст, сам магнит с приближением критической даты меняет цвет — с зеленого (продукт свежий) до красного (пора выбрасывать).

Авторы концепта также надеются, что Fridge Magnet будет полезен детям, которые смогут узнавать больше о продуктах и процессе их правильного хранения.

_{Подпись: «Мама, молоко уже испортилось».}

Концепт уже вошел в список победителей red dot award: design concept 2013 года. И, по сути, вполне реализуем при текущем уровне технологий.

К оглавлению

Колесо, меняющее свою геометрию в зависимости от местности Николай Маслухин

Опубликовано 30 октября 2013

Тема адаптивных колес не нова для «промзоны». Например, она поднималась в описании концепта от Hankook. Очередной изобретатель колеса Аким Нгвенья (Ackeem Ngwenya), студент Лондонского факультета дизайна Королевского колледжа искусств, вырос в Африке и хорошо представляет себе районы с плохими дорогами. Поэтому в своем концепте Roadless он попытался решить проблему бездорожья, предложив идею трансформирующихся колес.

Принцип действия у Roadless следующий: телескопическая ступица с электронным управлением меняет свою длину по команде автомобиля, а система спиц, устроенная по типу ножниц, подстраивается, изменяя площадь и высоту колеса — от низкого и широкого (для бездорожья и песка), до узкого и высокого (для нормального асфальта).