Цифровой журнал «Компьютерра» № 17 (170)

Согласно опубликованному недавно отчету «Allianz Risk Pulse», большинство топ-менеджеров компаний крупного и среднего звена всерьез боятся разрушительных для своего бизнеса последствий стихийных бедствий. Среди самых значимых корпоративных рисков, названных опрошенными Allianz страховщиками, вторую позицию (после рисков непредвиденной приостановки бизнеса и рисков, связанных с цепочками поставок) занимают природные катастрофы («Natural catastrophes»), в числе которых — бури, наводнения, землетрясения.

Составители отчета отмечают, что в начале 2012 года стразовым компаниям казалось, что год не будет богат на катастрофы. За первое полугодие ушедшего года ущерб мировой экономики от катаклизмов составил 12 млрд. долл., хотя в последние десять лет в среднем этот показатель равнялся 19,2 млрд. долл. Однако в конце октября по территории стран Южной Америки, США и и восточной Канады прошел ураган «Сэнди», ущерб от которого только в США, по оценкам швейцарской Swiss Reinsurance, составил 20–25 млрд. долл. Немецкая Munich Re утверждает, что ущерб от стихийных бедствий за 2012 год составил 160 млрд долл, из которых 65 млрд. долл. — страховые случаи. Такие расчеты представила. В итоге 44 % респондентов, отвечавших на вопросы Allianz, указали риски природных катастроф в числе самых опасных рисков для бизнеса. В целом, за последние тридцать лет среднегодовой объем расходов по страховым выплатам, связанным с погодными катастрофами, вырос в 15 раз.

Что касается статистики по России, то пока за 2012 год данных нет. Однако то, что бюджет РФ несет колоссальные убытки от агрессии природы, констатируют эксперты. Летом 2012 года Дмитрий Медведев даже предлагал ввести систему обязательного страхования от стихийных бедствий, подобную той, которая существовала в СССР. Неоднократно эта идея высказывалась экспертами Минэкономразвития после лета 2010 года, когда ущерб от лесных пожаров в стране превысил 375 млрд. долл.

Человечество постоянно ищет новые способы борьбы со стихийными бедствиями. Однако занимаются этим не только ведомства и крупные корпорации, но и стартапы. И хотя большинство из них пока не выросли выше стадии seed, уверенность их основателей в перспективности своих идей заслуживает внимания.

Reaction Housing System

Михаэл МакДэниел (Michael McDaniel), графический дизайнер по образованию и профессии, не мог остаться равнодушным к увиденному им в Новом Орлеане после нашествия урагана «Катрина» в 2005 году. К тому же, Михаэль вырос в штате Миссисипи, известного регулярным приходом на его территорию торнадо с Мексиканского залива. В течение семи лет после «Катрины» Михаэль работал над созданием жилища, в котором могли бы укрыться люди во время природных катастроф.

Так появился EXO — небольшой «дом» площадью около 8 кв. м., в котором могут поместиться четыре человека (в EXO встроены две двухъярусные кровати, складывающиеся внутрь стен). EXO даже оснащен четырьмя розетками для зарядки мобильных устройств, радиоприемником и телевизором — однако главное его предназначение не обеспечить комфортные условия существования, а позволить быстро перевести людей в безопасное место. Поэтому Михаэл МакДэниел сделал ставку на удобство транспортировки «боксов». Как это сделать? Идея пришла к изобретателю, когда он бросил взгляд на сложенные друг в друга чашки кофе. Как мы складывает «в стопку» грязные чашки в раковине — точно так же предлагает «нанизывать» друг на друга «дома» EXO Михаэл МакДэниел. Высота «стопки» может достигать от 15 до 20 «боксов», в каждой из них, таким образом, может поместиться от 60 до 80 человек. Подобные метаморфозы возможны благодаря уникальной конструкции EXO: каждый «дом» состоит из «пола» (в который, вделан специальный резервуар, способный вмещать до 500 литров воды, — чтобы жилище оставалось неподвижным в условиях шквального ветра) и «крышки». Поэтому EXO может быть собрано, как «конструктор», в считанные минуты и без специальных усилий со стороны спецслужб и даже без специальных инструментов. Так как корпус EXO сделан из полипропилена, безопасное укрытие остается очень легким — для его перевозки в собранном состоянии могут использоваться обыкновенные погрузчики.

Стоимость EXO — 5 тыс. долл. Сравнить свое изобретение Михаэл МакДэниел просит с фургонами FEMA (Федеральное агентство по управлению в чрезвычайных ситуациях (англ. The Federal Emergency Management Agency), которые использовались властями США во время урагана «Катрина» (стоимость одного прицепа — 65 тыс. долл., без учета затрат на его транспортировку).