Цифровой журнал «Компьютерра» № 17 (170)

В швейцарском Цюрихе всё больше горожан отдают предпочтение двухколёсному транспорту, и, по прогнозам, количество велосипедистов с каждым годом будет только расти. В этой связи городские власти запустили программу Stadtverkehr 2025, направленную на развитие инфраструктуры города вообще и на популяризацию велодвижения в частности. В рамках этой инициативы в популярном Rathaus Café Цюриха открылось первое в мире велокафе, где посетители могут подкрепиться, не покидая седла своего двухколёсного друга.

Реализовано всё просто: специальный деревянный стол с прорезью для переднего колеса хорошо фиксирует велосипед, а подставки для ног дают возможность человеку занять вполне комфортное положение. Идея градоначальников — в том, чтобы оснастить такими столиками большинство открытых кафе, а также автобусные остановки, парки и так далее. Это не только повысит комфорт велосипедистов, но и разгрузит парковки и снизит количество велокраж.

Во время презентации нового кафе всех посетителей на велосипедах за чекин в геосоциальной сети Foursquare кофейный бренд Gipfelstürmer угощает бесплатным эспрессо. У горожан новинка вызвала бурный восторг, а на сайт городской администрации каждый день поступают предложения новых мест, где жители хотели бы видеть такие столики.

К оглавлению

В Швейцарии появится беспроводной троллейбус Николай Маслухин

Опубликовано 24 апреля 2013

Новый вид городского транспорта разработали в столице одного из кантонов Швейцарии. Уже в конце мая этого года на улицах Женевы начнёт курсировать необычный «безрогий» троллейбус под названием Tosa. Разрабатывали новинку специалисты из швейцарской машиностроительной компании ABB Sécheron — службы городского транспорта Женевы и энергетической компании SIG. По заверениям создателей, новый троллейбус гораздо экономичнее, мобильнее и экологичнее любого другого городского общественного транспорта.

Технология, позволяющая троллейбусу ездить без привязки к проводам, заключается в большом аккумуляторе, помещённом на крыше, и специальных станциях подзарядки, расположенных на каждой остановке вдоль всего пути следования. Сам аккумулятор обеспечивает троллейбус 400 кВт электроэнергии, а на подзарядку на остановках будет затрачиваться не больше 15 секунд. Благодаря свободе от проводов троллейбус обладает маневренностью автобуса, но, в отличие от последнего, не загрязняет окружающую среду выхлопными газами.

Первый троллейбус начнет ходить по небольшому маршруту от аэропорта Женевы до выставочного центра Palexpo. Но постепенно городские власти хотят наладить серийное производство таких троллейбусов и внедрять их в систему городского транспорта не только столицы, но и других городов.

К оглавлению

Док-станция для телефона, превращающая его в будильник Николай Маслухин

Опубликовано 23 апреля 2013

Вектор развития персональной техники постепенно разворачивается к тому, что смартфон становится главным среди устройств. Всё чаще на рынке появляются модульные устройства, изначально завязанные на телефон. Выглядит это примерно так: присоединяешь любимый смартфон к разным докам — и он перевоплощается в планшет, ноутбук, фотоаппарат, домашний кинотеатр или настольный компьютер. Причин у такой тенденции много, но прежде всего это экономия и удобство: все персональные настройки и файлы всегда с собой.

Потому неудивительно появление очередной док-станции для iPhone от корейского дизайнера Sehee Lim под названием O Shell, превращающей смартфон в полноценный будильник.

Конечно, возникает вопрос, для чего нужна такая док-станция, если будильник в телефоне есть, и не один. На это дизайнер замечает, что установленный в док-станцию телефон отображает на экране часы (их видно постоянно, не нужно брать смартфон в руки, разблокировать и смотреть, сколько осталось до подъёма), установка будильника удобнее (производится вращением), телефон автоматически подзаряжается.

К оглавлению

Гаджет, выключающий телефон, если его владелец над чем-то сосредоточенно работает или думает Николай Маслухин

Опубликовано 22 апреля 2013

На выставке AT&T в Нью-Йорке нейробиолог и бывший инженер-программист Руджеро Скорциони представил концепт Good Times — устройство, способное распознавать виды мозговой активности и обеспечивать хозяину полный покой, отключая его мобильный телефон в том случае, если время для разговоров неподходящее. Автор назвал свое изобретение «психически активируемым» фильтром для звонков.