Ну, а мелкие, казалось бы вещи, делают возможности к большим прибылям. Перьевая ручка — неказистая, массивная, но уже прогрессивная, как большая и тяжелая в двести пятьдесят — триста граммов, но зажигалка, велосипед, бум на которые обязательно будет и я подтолкну, проехавшись по Невскому на махине. По бизнес-плану на ближайшие два года лично моя прибыль, без заложенных в план существенных премий работникам, с продажи только уже изготовленного товара, составит до шестидесяти тысяч рублей и в последующие пять лет данные изобретения, без учета оружия, принесут от пятисот тысяч до семисот. Потом, конечно, сверхприбыли уменьшаться, появятся конкуренты, многочисленные подделки, но получать серебро стабильно можно еще будет очень долго и людям давать хорошие рабочие места, формируя прослойку рабочих. И, как следствие, увеличивая число потенциальных покупателей.
Получение прибылей позволит не останавливать строительство будущих доходных домов и двух больших магазинов с комплексами собственного производства.
Мадагаскар.
4 апреля 1748 года.
Мартын Петрович Шпанберг стоял на носу флагмана «Юнона» и смотрел на удаляющийся берег острова Мадагаскар. Теперь этот остров, пусть и временно, уходит под защиту и покровительство русских. Рассадник пиратства в Индийском океане полностью зачищен от всякого рода каперов. База пиратов, скорее всего, не могла сравниться с Ямайкой, кишащими там разномастными пиратами, где могли рядом стоять корабли и французских каперов и английских и голландских и истинных флибустьеров, которым не нужны каперские патенты, чтобы грабить торговые корабли в угоду какого-либо государства.
Мадагаскар — это английское детище, инструмент Англии для завоевания своего господства в Индии. К примеру, португальские корабли проходили Юг Африки всегда без эксцессов, как и почти все английские, если не было отдельных заказов от Ост-Индской компании. Но горе испанцам и французам, которым приходилось снаряжать целые эскадры, чтобы прорываться в Индию, где они еще имели больше колоний, чем Англия, но неуклонно теряя свои позиции. Колонии стоили Людовику дорого, а дороговизна содержания колоний медленно, но неуклонно, сводила французские усилия по присутствию в Индии к нулю.
Русская эскадра не поленилась, а выжгла два форта пиратов, которые были скрыты мысами и с океана сразу не видны. Но казаки умели так спрашивать пленных, что шанса скрыть правду пиратами были никчёмны. В живых из захваченных пиратов оставили только примерно полсотни католиков, которые клялись и божились, что они вообще сочувствовали якобитам и давно подняли бы восстание, если бы не удаленность от метрополии, и их меньшинство. И часть из этих людей действительно были ранее в тюрьме, о чем имелись записи в корабельных документах.
Принять пиратов на службу — мера вынужденная, так как «Афанасий Никитин» либо требовал капитального ремонта, что выполнить в имеющихся условиях было невозможным, либо частью остаться на острове в захваченных фортах, но людей невоенных следовало как-то переместить на другие судна. Либо плыть далее на захваченных трех призах — пиратских фрегатах, что стояли в мадагаскарских гаванях. Вот в управлении призами и должны помочь ренегаты.
Было очень много раненых, которых можно вылечить, но не в условиях крайне стесненной и сложной корабельной жизни. Вот и высадились на острове полторы сотни солдат и четыре десятка казаков, семь медикусов и два десятка рабочего люда, под общим руководством ротмистра Ганса Миллера. Раненых было сорок восемь человек. Возможно, эта высадка людей станет основой для начала русского присутствия на Мадагаскаре, не очень перспективном месте, но не сильно далеко от юга Африки.
Призы в виде трех фрегатов было решено все же не использовать для дальнейшего плавания, небезосновательно Мартын Петрович Шпанберг решил, что англичане в Бомбее или Калькуте узнают свои корабли, и тогда проблем не оберёшься. Поэтому решили быстро перебить названия кораблей и отправить их с донесениями и пятью пленными английскими офицерами в Петербург, обязательно огибая британские острова. Тем более, что пиратская база не была скудна на материальные ценности, везти которые на север Тихого океана было бессмысленно, так как, несмотря на потерю одного русского фрегата, который все-таки был потоплен, повреждения «Афанасия Никитина», грузов на русских кораблей все еще было более чем достаточно.
Немного золота, немало разных серебряных монет и французских и английских с португальскими, очень много слоновой кости, немало чая — вот то, что загрузили на три трофейных фрегата и, сформировав команды из других кораблей, разбавив пленных моряков-католиков, фрегаты отправились в Петербург.