— Ну-ка, ну-ка! — Адмирал поудобнее расположился в кресле и, закинув ногу на ногу, изобразил лицом максимальное внимание.
— Хочу предложить в качестве основной ударной силы флота многоцелевой артиллерийско-торпедный корабль, пригодный для выполнения самых различных боевых задач — от разведки до крейсерских и набеговых операций! — торжественно продекламировал я. — Это будет совершенно новый тип корабля! Назовем его «Фрегат». И построим огромной серией!
Реакция Алексея Александровича была странной — он весело рассмеялся.
— Ох, Димыч, ты уж прости… Но ты так это произнес… Сейчас я должен проникнуться пафосом и ответить тебе в духе: дерзайте, мой юный друг! Меч победы будет выкован на верфях Стальграда! Ладно, к делу… Во-первых, в реале никто не отменял существующий класс фрегатов! А во-вторых, хотелось бы узнать краткие тактико-технические характеристики предлагаемого тобой шедевра передовой кораблестроительной мысли!
— Изволь: стандартное водоизмещение одна тысяча триста тонн, полное — полторы тысячи тонн; длина — девяносто два метра, ширина — девять с половиной, осадка — три с небольшим.
— «Новик»?[68] — улыбнулся Алексей. — Энергетическая установка — водотрубные котлы на жидком топливе и турбины?
— Ну почти! — подмигнул я. — Будем ставить четыре дизеля суммарной мощностью восемнадцать тысяч лошадок! С ними максимальная скорость достигнет двадцати восьми узлов по проекту, дальность плавания составит шесть тысяч миль экономическим шестнадцатиузловым ходом.
— Дизели? — вскинул глаза Алексей Александрович. — Опять я что-то за время странствований по южным океанам пропустил? Когда это у нас появились дизели, если сам Рудольф, если мне память не изменяет, приступит к их проектированию только через пару лет?
— Да тут смешная история получилась! — обрадовался адмиральскому удивлению Николай. — Один из инженеров Димыча недавно учудил. Димыч, расскажи!
— Не далее как месяц назад прибегает ко мне Майбах и тащит чуть не за ухо белобрысого испуганного паренька, — с удовольствием начинаю рассказ. — Я спрашиваю: что случилось, Вильгельм? А он отвечает со своим неистребимым акцентом: «Александр Михайлович, увольте меня немедленно!» Я натурально в шоке, а Майбах продолжает: «И назначьте на должность начальника конструкторского бюро номер три вот этого милого молодого человека!» Выяснилось, что парень в инициативном порядке разработал двигатель внутреннего сгорания, основанный на принципе воспламенения распыленного топлива от соприкосновения со сжатым разогретым воздухом. Каково?
— Нормально! Не оскудела еще русская земля талантами! — восхитился генерал-адмирал. — Надо же — придумать дизельный двигатель за несколько лет до Дизеля!
— Наши дизели правильней называть «Корбутами»! — улыбнулся я.
— Корбут? — попробовал слово на вкус Алексей. — А почему такое странное название?
— Изобретателя зовут Александр Петрович Корбут. Он из белорусов, отсюда и такая фамилия.
— Молодец, парень! И все же мне непонятно: максимальный ход в двадцать восемь узлов? Это вообще как? Первый дизель и такие характеристики? Ох, прости — корбут!
— Так это же проектная скорость! — объяснил я. — Корбут, предназначенный для установки на эсминцах, еще даже не построили!
— А как мощность рассчитали? — не унимался дотошный адмирал. — И скорость без опытового бассейна?
— Математически! — пожал я плечами. Не говорить же адмиралу, что в приемной вместе с другими ординарцами сидит Коля Воробьев — живой суперкомпьютер.
— Так, ну понятно: если на практике скорость составит хотя бы двадцать узлов — это все равно будет невиданный рекорд! Ну ладно, с двигателями разобрались. Какое на твоем «универсальном» корабле вооружение?
— Вооружение — две поворотные четырехтрубные торпедные установки, три 120-миллиметровых орудия «Гром» в бронированных башнях, аналогичных тем, что стояли на «Железняке».
— Ну, вашего «Николаевского монстра» я видел — внушает! — хмыкнул Алексей. — Можно про орудия поподробней?
— Длина ствола пятьдесят калибров, масса снаряда тридцать восемь килограммов. Максимальная дальность стрельбы — шестнадцать километров, живучесть ствола — две тысячи выстрелов. Угол возвышения орудия от минус пяти до плюс сорока пяти градусов.
— Не поверил бы, если сам бы уже не увидел! Вы с ними воевали — как они в бою?
— Замечательно себя показали! Правда, после фактических полевых испытаний пришлось снаряд переделывать — укоротили его немного, соответственно снизилась масса, возросла скорость и настильность. Практическая скорострельность при ручном заряжании составила семь выстрелов в минуту.
— Неплохо! — похвалил адмирал. — Ладно, с артиллерией разобрались. Что за торпеды?
— Они пока проектируются! Но к моменту спуска на воду головного корабля будут готовы! Планируются следующие характеристики: калибр — пятьсот десять миллиметров, длина — семь с четвертью метров, вес — две тонны, вес боевой части — четыреста двадцать килограммов. Дальность при сорокапятиузловом ходе — десять тысяч метров!
— Сколько?! — недоверчиво переспросил Алексей Александрович.