Казалось бы, зачем городить ради этого забор? Ведь если посмотреть объективно, то новый рельстрон по своим ТТХ по некоторым позициям либо наравне, либо хуже, та же скорострельность, но… Сколько классических крупнокалиберных орудий можно установить на один условный крейсер? Рекордсмены-турианцы втиснули семь орудий, и то разного калибра. А сколько можно разместить новых рельс на средний крейсер? В башне нынешней конфигурации помещается три орудия, три башни это уже девять орудий. Да, скорострельность низкая, но мощь залпа может достигнуть невероятных показателей. Плюс к этому – маневренность. Благодаря размещению орудий в башне, корабль сможет более активно маневрировать на поле боя, а не относительно неподвижно ”висеть” и выцеливать противника “носом”. Плюс, любой корабль с ядром нуль-элемента вынужден, рано или поздно (при активном использовании оружейных систем скорее всего "рано"), сбрасывать напряжение ядра на орбите какой-нибудь планеты, но при использование нового рельстрона время нахождения в бою корабля увеличивается многократно, так как нет такого сильного напряжения центрального ядра.
Именно подобные мысли в головах у Скрыдлова и других адмиралов. С технической стороны расклад не такой уж и выгодный, но с тактической – перспективы открывались весьма соблазнительные.
Помимо орудия испытываются и снаряды. Фролов с Рябушкиным решили подобрать под орудия идеальный снаряд, активно экспериментируя со сплавами, и у них это получилось. Из-за отсутствия мощного нуль-ядра, снаряды пришлось делать более легкими, отчего конструкторы пошли на различные хитрости. Сами по себе снаряды напоминают многослойный пирог из твердых и мягких сплавов в разных пропорциях – таким образом конструкторы стремятся подобрать идеальный вариант как для пробития, так и для нанесения более масштабного урона. Проводятся испытания и полых снарядов из легких сплавов, для большей “фугасности”. Также, по моей просьбе, продолжают испытания цельных снарядов сделанных исключительно из твердых сплавов, с исключительной и, по мнению многих, чрезмерной пробиваемостью. Так сказать, на всякий случай. Уже успели выяснить, что чем тяжелее снаряд, тем ниже скорострельность (сильнее нагрев орудия), но это не страшно.
Палуба снова вздрогнула. Новый снаряд отправился к астероиду, чтобы спустя несколько мгновений впиться в него. Стрельба ведётся на расстоянии семи тысяч километров, что уже не плохой результат для экспериментального образца, впрочем, по астероиду тяжело не попасть, но прицельная дальность не предельная, конструкторы уверяют, что дальность стрельбы можно будет увеличить и до десяти тысяч при установке новейших систем управления огнем.
В общем, несмотря на множество мелких проблем, рельстрон признан успешной задумкой, и работа над ним переходит на следующий уровень. В ГАУ планируют разработать целую линейку орудий от четырехсот до почти тысячного калибра, а также разработать новые корабли под эти орудия и рассмотреть их установку на имеющиеся. Работы ещё много, но в принципе, когда её вообще было мало?
Новая, причем кардинально новая для галактической военной доктрины, артиллерийская система подоспела действительно вовремя. Во-первых, удастся с минимальными потерями откорректировать судостроительный план, а во-вторых, на этом можно будет прилично заработать. Держать в тайне новую систему не имеет особого смысла, да и это практически невозможно. Мне наоборот выгодно, если как можно больше государств и рас усилят свой потенциал, а подвижки к этому есть.
Теперь ЕС и уже Великобритания – единое государство, что, если честно, меня полностью устраивает. Поодиночке эти государства имели скромные потенциалы, с точки зрения будущей войны со Жнецами, но после объединения можно с уверенностью говорить о сверхдержаве, которую будет куда тяжелее забороть. Военный и экономический потенциал обновленного ЕС возрос многократно, как и амбиции с аппетитом. Война между Тройственным союзом и Британской империей, которую уже едко прозвали войной за британское наследство, закончилась неожиданно для сторон. Р-раз и нет империи. Два, на тебе республику. Три, республика теперь в ЕС.