Триумф операции «Багратион»

До 29 июня специально выделенные отряды прочесывали лесные массивы, закончив ликвидацию разрозненных групп противника, скрывавшихся в районах Андронов Остров, Верховье и озер Жеринское, Сенно и Стержень.

Некоторым гитлеровским воякам удалось избежать участи плена. Сумевшие избежать разгрома их отдельные подразделения и группы стремились по проселочным дорогам пробиться к Лепелю и Полоцку, нападая по пути на тылы наших частей, сами попадая под удары войск и партизан Белоруссии. Так, большая группа солдат и офицеров 6-й авиаполевой дивизии, вырвавшихся из окружения под Витебском, была разгромлена в районе Бегомля партизанами бригады «Железняк». Некоторые группы врага были уничтожены и пленены партизанами отрядов под командованием комбрига В.П. Комлева и Ф.Ф. Дубровского, организовавших заслоны на рубеже Чашники, оз. Лукомльское.

Участь уцелевших солдат и офицеров вермахта уже тоже была определена военной историей.

Войска 1-го Прибалтийского фронта, удержав и расширив захваченные на Западной Двине плацдармы и переправив на них главные силы, 26 июня продолжали развивать успешное наступление в направлении Лепель и Ушачи.

306-я стрелковая дивизия, взаимодействуя с частями соседней армии генерала Чистякова, освободила Бешенковичи. Полки 357-й стрелковой дивизии к исходу дня овладели рубежом Наддача, Большой Ведрень. 270-я стрелковая дивизия форсировала реку Улла, освободив и одноименный населенный пункт.

47-я гвардейская стрелковая дивизия выбила противника со станции Оболь, а гвардейцы 90-й дивизии овладели одноименным населенным пунктом.

Для недопущения создания противником обороны в районе Лепеля в 43-й армии была образована подвижная группа под командованием полковника Меньшова, в которую вошли 10-я и 39-я гвардейские танковые бригады, два самоходно-артиллерийских и один истребительно-противотанковый полки, стрелковые и саперные подразделения, которые ускоренным маршем двинулись на выполнение поставленной им задачи.

Успешному продвижению армий и фронтов в значительной степени содействовали в эти дни военно-воздушные силы фронтов и авиация дальнего действия. Авиационные соединения и части воздушных армий, прочно удерживая господство в воздухе, бомбоштурмовыми ударами поддерживали наступающие подвижные группировки, помогая им отражать контратаки противника и удерживать захваченные рубежи и плацдармы, обеспечивали наземным войскам выполнение всех поставленных перед ними задач.

Группы штурмовиков и бомбардировщиков, непрерывно сменяя друг друга в воздухе, препятствовали организованному отходу войск группы армий «Центр» и занятие ими подготовленных рубежей обороны по рекам Западная Двина, Днепр, Друть, Березина и Птичь, наносили удары по окруженным группировкам германских частей, нанося им значительный урон в живой силе и технике.

И как отмечал уже упомянутый Типпельскирх, «непрерывные налеты авиации противника причиняли тяжелые потери (в частности, погибли два командира корпусов и один командир дивизии), а также вызывали бесконечные заторы среди отступавших колонн. Русские штурмовики то и дело разрушали мост у Березино, после чего на восточном берегу всякий раз образовывались огромные скопления машин… Лишь в некоторых случаях и на непродолжительное время немецким истребителям удавалось очистить небо от авиации противника»[64].

В связи с повысившейся активностью немецкой авиации командованием фронтов и воздушных армий был организован и проведен ряд систематических бомбоштурмовых ударов по выявленным аэродромам 6-го воздушного флота противника.

Все это время авиация дальнего действия бомбила укрепленные районы противника в районах Полоцка, Борисова, Лунинца, Осипович, Пинска, аэродромы и железнодорожные станции Лошица, Мачулищи, Балбасово, Зубово, Барановичи, Бобруйск, Докудово, Белосток, вела борьбу с перебрасываемыми оперативными резервами, обеспечивала снабжение продвигавшихся на восток ударных групп фронтов боеприпасами, ГСМ и продовольствием. Но действуя только в короткое ночное время, авиация АДД полностью сорвать железнодорожные перевозки противника так и не смогла. Вражеские инженерные части быстро восстанавливали причиненные железным дорогам разрушения и вновь возобновляли по ним интенсивное движение.

Боевые действия военно-воздушных сил в операции «Багратион»

В небе Белоруссии укрепилось и фронтовое содружество советских и французских летчиков полка «Нормандия – Неман», продолжающееся и по сей день.

Английский историк Алан Кларк, анализируя причины поражений войск группы армий «Центр» в Белоруссии, отмечал: «Новым важным фактором – помимо значительного численного перевеса и первоклассного технического оснащения советских сухопутных войск – было, прежде всего, появление многочисленной и высококачественной советской авиации, что привело к коренному сдвигу в соотношении сил. Завоевание русскими господства в воздухе явилось, пожалуй, самым неприятным сюрпризом для немецких войск на Востоке. Многолетнему превосходству немцев в воздухе над полями сражений внезапно пришел конец…