Три ПВ

      Солдаты укладывали пленных аборигенов прямо на пол, который был покрыт упругим материалом, напоминающим прорезиненный пластик. Меня же усадили на сиденье и зажали с двух сторон бронированные туши. Скафандры явно являются бронёй. Всю её твёрдость мне пришлось ощутить на своих боках.

      По ощущениям мы летели примерно сорок минут. После приземления меня первого выволокли из салона летательного аппарата.

      Какой знакомый вид… Тот, кто хоть раз бывал на военном аэродроме, узнает его с первого взгляда. А уж я за время службы в армии и работы наёмником повидал их немало. Бетонная взлётная полоса, вдалеке видны огромные стальные ангары для техники, выкрашенные в цвет хаки. В несколько рядов, словно на парковке супермаркета, выстроились похожие летательные аппараты. Но помимо них был целый ряд гигантов размером по пятьдесят метров. Вначале я подумал, что это очередные ангары в форме огромных кирпичей, но присмотревшись, осознал, что эти штуки тоже что-то летающее. Иначе непонятно, зачем в корпусе делать двери, погрузочные ворота и аппарель в задней части.

      Это какие же технологии нужно иметь, чтобы заставить летать стальной кирпич? Аэродинамика? Нет, не слышали.

      К кораблю подъехало два внедорожника: грузовик с будкой и легковой. Наконец, хоть что-то знакомое. Я уж думал, местные будут летать на флаерах, а они как нормальные люди ездят на автомобилях. Больше всего грузовик был похож на немецкий военный автомобиль Мерседес Unimog U5000. Легковой джип напоминал смесь немецкого Мерседес Гелендваген и русского УАЗ с сильно укороченным капотом и расширенным пассажирским отсеком. Меня силой усадили в джип и зажали с двух сторон туши в скафандрах. За рулём сидел обычный человек в военной форме, которая по виду напоминала форму русских солдат. Погоны точно были российскими, я их сразу опознал.

      Ох ты ж ёбаный сатана! Неужели русские научились путешествовать по мирам и у них появились такие невъебенные технологии? Супер-броня, стелс-костюмы, флаеры. Да и машины у них непростые, совершенно не слышно звука работы двигателя и выхлопной трубы я не заметил. Выходит, она ездит на электричестве. Откуда всё это? Неужели они вступили в контакт с зелёными человечками?

      Хорошо хоть, удалось выяснить, что имею дело с людьми. А то пугала мысль, что под бронёй может оказаться какой-нибудь орк или что-то вроде того.

      Мы выехали с военного аэродрома. Шоссе… Обычное скоростное шоссе, мы ехали по нему с приличной скоростью. На дорогу была нанесена привычная разметка, на обеих сторонах обочины были установлены осветительные мачты фонарей, изредка встречались дорожные знаки с привычными обозначениями. Дорожное полотно напоминало бетонное покрытие, а не привычный асфальт. Я встречал такие дороги в США, но тут не было стыков, которые встречаются на подобных шоссе.

      — Пьярни, куда едьем?

      За время жизни в России я немного выучил русский язык. Конечно, акцент у меня был жуткий, да и серьёзный диалог будет сложно поддерживать, но нужно же попробовать выяснить, куда меня везут. И почему меня? Остальных аборигенов грузили в кузов грузовика. Хотя может оно и к лучшему, хрен знает, что солдаты сделают с аборигенами. Бабу жалко, я к ней привык, да и мой ребёнок от неё сейчас там.

      — О как! — удивился водитель. — Откуда знаешь русский язык?

      Догадка оказалась верной, эти парни действительно русские. Водитель ответил без капельки акцента на чистом русском языке.

      — Я ньекоторое время работал в Россия.

      — Всё интереснее и любопытнее. Эсбешники будут рады с тобой пообщаться, — усмехнулся водитель.

      Тон, которым это было сказано, мне очень не понравился. Он не сулил ничего хорошего. Родилась догадка, что везут меня не просто так для разбирательства, а в местное ЦРУ.

      — Эм… Пьярни, меня что, вьезут в Кей-Джи-Би?

      — КГБ? — переспросил водитель. — Типа того. Надо же выяснить, откуда ты такой тут появился, явно знакомый с цивилизацией, знающий английский и русский язык.

      Хм… Видимо, зря я ругался матом на родном языке, когда меня вязали солдаты. Зато теперь точно стало известно, что связь у местных налажена отлично.

      В дальнейшем водитель никак не реагировал на мои слова. Он молча управлял автомобилем.

      Вскоре мы въехали в небольшой город. Малоэтажные дома, широкие дороги, автобусные остановки, уличное освещение. Складывалось ощущение, словно я нахожусь в современном военном городке типовой застройки. На улицах стал встречаться транспорт. В основном это были гражданские внедорожники наподобие минивэнов, внешне похожих на Митсубиси Дэлика. Было много полноприводных грузовиков: бортовые и с термобудками. Несколько раз мы обгоняли автобусы, крупные грузовики и небольшие трактора.

      Джип остановился возле неприметного трёхэтажного здания. Солдаты в броне вывели меня из машины и повели внутрь. В холле, напоминающем полицейский участок, меня подвели к стойке с бронированным окошком. Оттуда холодным взглядом серых глаз на нас взглянул молодой и крепкий парень. Он на пару секунд прикрыл глаза, после чего произнёс: