Сегодня погода, наконец, начала помаленьку исправляться. На какое-то время дождь перестал, и Джим решил выкатить «Сессну» из ангара - погонять двигатель на разных режимах, посмотреть, как он перенес «зимнюю спячку».
С помощью двух техников мы вывели птичку на свежий воздух, показалось, что самолет встряхнулся и приготовился сразу же взлетать. На самом деле, конечно же, это была небольшая ямка возле ворот ангара. Ладно, пора делом заняться — огнетушители подкатить поближе, в целях обеспечения пожарной безопасности.
- Давай, начинай проверку, как учил, - сказал мне Джим.
- Понял, приступаю...
Сам инструктор в это время поднял крышку капота и начал копаться в двигателе. Затем что-то вывинтил, слил некоторое количество горючего в ведерко, негромко пробурчал себе под нос и стал возвращать все «в исходное положение».
- Джим, что там?
- Все нормально, смотрел, что в баках отстоялось за это время.
- Когда заводить-то будем?
- Сейчас, все лишнее уберу, ты с огнетушителем подстрахуешь снаружи, стой вот здесь! - И он показал рукой, где именно.
Проверив надежность крепления колодок, он влез в кабину, подал сигнал «От винта!» и начал щелкать переключателями. Немного погодя пропеллер дрогнул, начал вращаться и, выбросив из выхлопной трубы несколько клубов густого дыма, двигатель самолета «прочихался» и заработал более-менее ровно.
Джим помахал мне рукой, и я быстро забрался на соседнее сиденье.
- Проверяй работу магнето, пока двигатель гоняем, - дал он мне задание.
Так, что там было по этому поводу в Руководстве?.. А, вспомнил: отмечаем число оборотов, потом по очереди переключаем магнето, обороты падают не больше чем на 150, разница между показаниями — меньше 50... Вернув переключатель в исходное положение, я бодро доложил:
- Чиф, магнето проверены согласно инструкции, оба работают нормально!
- Все, теперь давай, глуши двигатель, видишь — темное облако с запада подползает, сейчас снова дождь начнется...
С большим сожалением я защелкал выключателями, и через минуту двигатель уже молчал, только где-то возле моторного отсека чуть потрескивал, остывая, металл. Инструктор заметил разочарованное выражение моего лица и спросил:
- Что, полетать хочется?
Я молча кивнул, включая стопор рулей и поворачивая кран топливных баков.
- Подожди с недельку, облака разойдутся, заодно и полоса просохнет. Тогда и начнем летную подготовку!
- Хорошо бы... - вырвался у меня тяжелый вздох.
- Все будет нормально, я в тебя верю! - подбодрил меня Хокинс. - Хорошо, а теперь давай птичку назад в ангар закатим, нечего ей под дождем зря мокнуть...
Дожди становятся все слабее, а перерывы между ними — все чаще и длиннее. Сегодня наконец-то удалось порулить самолетом, отрабатывая маневры на полосе. Диспетчер выделил нам дальний участок аэродрома, и мы с полчаса крутились там, отрабатывая руление по земле. В общем, ничего особо мудреного, главное — не увлекаться и не слишком сильно газовать, чтобы по винту не бил всякий мусор. После окончания тренировки мы подрулили к ангару, и потом закатили «Сессну» внутрь с помощью техников. Фух, аж вся спина вспотела!..
- Ну как? - я хотел услышать от инструктора оценку своим действиям.
- Для первого раза — нормально, даже хорошо. Только постарайся резко управление не дергать, тут спешить не нужно.
- Ясно, буду стараться, чиф!
Джим улыбнулся:
- Через неделю облака проредятся, тогда и полетаем. Так что готовься, повторяй действия при взлете и посадке, в ближайшие дни будем все это отрабатывать на земле.
- Буду читать Руководство каждый вечер, перед сном! - что-то меня на юмор потянуло.
- Вот и посмотрим, что у тебя в памяти останется... Кстати, сколько ты там на своих моделях «налетал»?
- Немного до трех сотен часов не хватило, у меня ведь полеты длились от пяти до десяти минут, в зависимости от того, что в полете делал. Но иногда получалось полтора часа «полетного времени» в день, когда десяток аккумуляторов с собой в поле брал.
- Хорошо, скоро сможешь сам проверить, чем модель от настоящего самолета отличается...
Дома, когда я вошел на кухню, Рыжик принюхалась и сказала:
- Так, в душ и переодевайся — от тебя бензином пахнет...
- Ну, я думаю, что это лучше, чем водкой!
- Все, давай быстрее, сначала поужинаем, а потом будем дела обсуждать.
- У нас появились дела?
- Вообще-то, скоро новый сезон начнется, постояльцы к нам будут заселяться. Вот об этом мы с тобой и поговорим...