Трагедия ошибок

10 мая в 13.30 Фирле на своем флагманском эсминце "Муавенет" прибыл в Чанак. На

совещании адмирал Узедом объяснил, что турецкие позиции у Седд-уль-Бахра

подвергаются сильнейшему обстрелу британских кораблей, на ночь уходящих в бухту

Морто. Он предложил использовать для атаки 3 маленьких турецких миноносца. Однако

Фирле с этим не согласился. Эти корабли имели только 1 торпедный аппарат, поэтому

один "Муавенет" мог дать такой же залп, как все эти 3 корабля вместе взятые. Но

маневрирование 3 миноносцев на узком фарватере представляло собой исключительно

сложную проблему. Узедом согласился с мнением Фирле.

Главным, по мнению Фирле, являлось навигационное обеспечение операции. Поэтому он

тщательно обследовал фарватер и обвеховал его. Для наблюдения за бухтой Морто Фирле

провел ночь на одной из гаубичных батарей азиатского берега. В своем дневнике он

оставил довольно красочное описание увиденного.

"Перед входом в Дарданеллы, в море огней — как будто в Кильской бухте

— стоял соединенный англо-французский флот с транспортами.

Английские корабли располагались от Теке-Бурну (на европейском берегу),

к ним примыкали французы, а в конце линии стоял русский крейсер

"Аскольд". В Дарданеллах, в бухте Морто этой ночью находились на якоре

2 броненосца, которые освещали береговые позиции прожекторами и

поддерживали по ним длительный огонь тяжелой и средней артиллерии. На

английской же стороне, на суше, охватывая английские позиции и всю бухту

до мыса Хиссарлик, взлетали время от времени световые ракеты,

освещавшие обширное пространство, что было очень неблагоприятно для

эсминцев, следующих вдоль побережья. От мыса Хиссарлик, наискось к

Эренкойской бухте, располагалась линия дозора, который регулярно нес

дивизион эсминцев типа "Бигль" В этот вечер можно было видеть, как

правофланговый эсминец непосредственно под наблюдательным постом

проходил по бухте Эрен-Кёй. Незаметный прорыв линии дозора поэтому

наиболее вероятен под европейским берегом".

12 мая были отданы приказы турецким прожекторным командам, а на "Муавенете"

проведены последние приготовления. В 18.40 эсминец снялся с якоря. Фирле постарался

подготовить корабль к бою так, как это было принято в германском флоте. Он даже

приказал принять только половинный запас топлива, чтобы уменьшить осадку корабля.

Вот как он описывает атаку в своем дневнике:

"Между 19.00 и 19.30 прошли минные заграждения. Эсминец довольно

плохо слушается руля, идя по течению. Носовой руль находится слишком

высоко. Видимость была достаточная, чтобы видеть буи.

В 19.40 стали на якорь в бухте Зуандере, вне заграждений. Во время

постановки в Дарданеллы вошел броненосец и стал на якорь перед бухтой

Морто. В 20.00 — темно, канун новолуния, небо частично покрыто

облаками, обычная ночь. Над водой сероватый туман.

С 20.20 до 23.20 английские корабля, стоящие на якоре перед бухтой Морто,

стреляют по сухопутным позициям и освещают их прожекторами, иногда

ракетами. Решаю предпринять атаку после полуночи, рассчитывая в первую

очередь на ослабление бдительности на кораблях, в частности на дозорных

эсминцах, вызванное утомлением после обстрела.

13 мая 1915 года в 0.30 снялись с якоря, двинулись малым ходом (8 узлов)

как можно ближе к высокому европейскому берегу. Вскоре заметили справа

перед собой очертания корабля.

0.45. Слева на крамболе в 600–800 метрах контркурсом проходит

дивизион неприятельских эсминцев, не заметивший нас.

1.00. Справа по носу 2 больших корабля, стоящих на якоре в кильватерной

колонне перед бухтой Морто, наискось от мыса Эски-Хиссарлик. Хорошо

видно, что это броненосцы. Держусь по-прежнему вплотную к берегу.

На берегу сильный пулеметный огонь из доходящих до самой воды окопов.

Случайные пули залетают на палубу.

1.10. Почти у самого мыса Хиссарлик поворачиваю на 10?влево на фарватер,

чтобы отойти на дальность торпедного выстрела, продолжая следовать

малым ходом. Аппараты — на правый борт. Офицеры выходят на палубу,

вентиляция не работает.

1.13. Головной корабль с расстояния 100 метров делает сигнал "О"

ратьером. "Муавенет" отвечает тоже "О". Корабль повторяет, "Муавенет"

тоже. Ревуном даю сигнал о выпуске торпед.

1.15. Корабль запрашивает в третий раз. В тот же момент стреляем из

носового аппарата, вскоре после этого — из среднего и кормового.

Три отчетливых сильных взрыва, следы торпед идут к мостику, задней

кромке трубы и кормовой части.

Корабль после первого же попадания ложится на правый борт, окутанный

облаками густого черного дыма, у грот-мачты вырывается красное пламя.

Неслышно криков. На концевом корабле тоже все тихо.

После второго выстрела поворачиваю круто к берегу, имея руль "лево на

борт" и дав полный ход, чтобы укрыться от обнаружения и избежать

неизвестных минных заграждений против бухты Домус-Дерези.

Неприятельские эсминцы нас не заметили.

За кормой, на месте происшествия, свет прожекторов многочисленных

кораблей.

2.00. Пришел в бухту Зуандере. Держась на месте, сообщил береговым

батареям об удавшейся атаке.

Радио командующему флотом: "Английский линейный корабль потоплен 3

торпедами в бухте Морто. Фирле"