— Да как сказать… Сейчас любая статья о войне интересна. Чрезвычайно сенсационной была бы, например, статья, вскрывающая тайну победы французского оружия…
— Тайну победы французского оружия? — удивился Секереш. — А в чем, позвольте спросить, заключается эта тайна?
— В французской технике, понятно! В высоких преимуществах французской оружейной промышленности. Мы должны прямо указать, что лучшее в мире оружие — это винтовка Крезо-Шнейдер. Да, господин Секереш, об этом мы должны написать!
— Следует, следует написать, — кивнул головой Секереш. — А скажите, господин редактор, не знаете ли вы, случайно, некоего господина по фамилии Анталфи?
— А почему… вы об этом спрашиваете? — заикаясь, пробормотал редактор.
— По совести говоря, и сам не знаю, — с улыбкой ответил Секереш. — Пришла почему-то в голову эта фамилия.
Машинист взбирается на паровоз. Снимает фуражку, чтобы утереть вспотевший лоб. В фуражке листок:
НЕ ДОСТАВЛЯЙТЕ ОРУЖИЯ
ВРАГАМ СОВЕТСКОЙ РОССИИ
Кочегар покупает на станции хлеб. Хлеб завернут в большой лист оберточной бумаги. На бумаге надпись на семи языках:
ПОЛЬСКАЯ АРМИЯ БОРЕТСЯ ЗА ГОСПОД,
А КРАСНАЯ АРМИЯ — ЗА ТЕБЯ!
Кондуктор лезет в карман за папиросой. В кармане нащупывает бумажку:
НЕ ДОСТАВЛЯЙТЕ…
Половина сопровождающей поезд воинской охраны укладывается спать. Когда просыпается, из каждого ствола винтовки выглядывает беленькая бумажка. На бумажке на семи языках надпись:
ПОЛЬСКАЯ АРМИЯ БОРЕТСЯ ЗА ГОСПОД,
А КРАСНАЯ АРМИЯ — ЗА ТЕБЯ!
В железнодорожных мастерских рано утром расклеивают воззвание генерала Пари:
«Предупреждаю население Прикарпатской Руси…»
Вокруг воззвания какие-то неизвестные наклеили маленькие бумажки.
НЕ ДОСТАВЛЯЙТЕ…
«В Киевском районе наши части, перейдя в наступление, ведут бои в 15 верстах северо-восточнее Киева; противник оказывает упорное сопротивление. В Черкасском районе нами занято местечко Корсунь, в 50 верстах западнее гор. Черкассы. В Вапнярском районе наши части ведут успешный для нас бой в 15 верстах южнее ст. Вапнярка».
Длинные, длинные поезда следуют один за другим через Мункач, Свальяву и Лавочне — ко Львову. Один-два пассажирских вагона, а за ними длинная, длинная вереница товарных вагонов с воинской охраной.
Из Чапа отправляется поезд. В нескольких километрах от станции между двумя вагонами обрывается сцепка, и весь товарный состав отцепляется. Машинист не замечает случившегося, паровоз с двумя пассажирскими вагонами мчится дальше, а товарные вагоны застревают посреди пути. За ними высылают паровоз, который отводит их обратно на станцию Чап. Там после продолжительного маневрирования их прицепляют к следующему поезду. Паровоз этого поезда не выдерживает такой нагрузки и, немного не доходя до Мункача, застревает. В итоге — опоздание на семь часов.
Между Мункачем и Свальявой паровоз сходит с рельс. Движение приостановлено на полдня…
Между Свальявой и Волоцем взрывается вагон. Движение остановлено на сутки.
Длинными, длинными вереницами стоят на путях длинные, длинные составы — пустые пассажирские вагоны, запломбированные товарные.
На станциях — застрявшие транспорты с военным грузом.
Всюду на путях — застрявшие транспорты с военным грузом.
Составы охраняются солдатами. У солдат в карманах, в фуражках, в кисетах с табаком — бумажки с надписью на семи языках:
НЕ ДОСТАВЛЯЙТЕ…
ПОЛЬСКАЯ АРМИЯ…
ЧТО ЕДЯТ ГОСПОДА ОФИЦЕРЫ? — ЧТО ЕДЯТ СОЛДАТЫ?
ДАЛА ТЕБЕ РЕСПУБЛИКА ЗЕМЛЮ? — ЛЕНИН ДАСТ!
Всюду расклеено последнее воззвание генерала Пари:
«ПРЕДУПРЕЖДАЮ НАСЕЛЕНИЕ ПРИКАРПАТСКОЙ РУСИ…»
«ПРОТИВ НАРУШИТЕЛЕЙ…»
Всюду маленькие бумажки:
НЕ ДОСТАВЛЯЙТЕ…
ПОЛЬСКАЯ АРМИЯ…
ДАЛА ТЕБЕ РЕСПУБЛИКА ЗЕМЛЮ? — ЛЕНИН ДАСТ!
Вагоны, которые попадают в депо на ремонт, там и застревают.
Если же их оттуда выпускают, они оказываются в худшем состоянии, чем были раньше.
Что ни день, то новые крушения, новые взрывы на линии…
«ПРЕДУПРЕЖДАЮ НАСЕЛЕНИЕ…»
НЕ ДОСТАВЛЯЙТЕ…