Типичные ошибки начинающих водителей

Часто попутные столкновения происходят при движении в плотном транспортном потоке (рис. 2.10). Причем участниками таких дорожно-транспортных происшествий могут быть не два, а три, четыре, пять и даже более автомобилей. Ведь не секрет, что при движении в подобных условиях мало кто соблюдает безопасную дистанцию, и стоит кому-то зазеваться, как он сразу ударяет передний автомобиль. В свою очередь он тут же получает удар сзади, поскольку водитель заднего автомобиля не успел среагировать на резкую остановку, тому ударяет сзади следующий автомобиль и т. д. Подобные «цепочки» в плотных транспортных потоках возникают довольно часто, и утешением может служить лишь то, что в них редко случаются тяжелые травмы или гибель людей.

А вот при движении на трассе в условиях плохой видимости (например, при густом тумане) попутные столкновения очень опасны. Ведь машины движутся на высокой скорости, и получается примерно так: кто-то не успел затормозить и ударил переднее транспортное средство, водители остановились, чтобы вызвать ГИБДД. Однако движущиеся сзади транспортные средства едут на высокой скорости и слишком поздно замечают на дороге аварию, затормозить не успевают и становятся ее новыми участниками. Вот такие дорожно-транспортные происшествия очень опасны: во-первых, за счет высоких скоростей автомобили очень сильно ударяются, что нередко приводит к травмам и гибели людей, а во-вторых, любая из машин может загореться, что приведет к массовому возгоранию всех участвующих в аварии автомобилей и вообще к самым непредсказуемым последствиям.

Рис. 2.10. Движение в плотном транспортном потоке требует немалого умения и мастерства

Особенно важно соблюдать безопасную дистанцию не только в условиях плохой видимости, но и при движении по скользкой дороге: тормозной путь автомобиля при этом многократно увеличивается.

Помните: при любых дорожных условиях соблюдение безопасной дистанции исключительно важно с точки зрения безопасности дорожного движения. Не лихачьте и ни в коем случае не «висите на хвосте» у впереди идущего автомобиля (как это иногда любят делать некоторые только «оперившиеся» водители).

Ошибки, допускаемые при маневрировании

Практически ни один начинающий водитель не обходится без того, чтобы хоть когда-то не допустить ошибку, связанную с маневрированием и расположением автомобиля на проезжей части. В данном разделе мы приведем несколько примеров, когда новички действуют ошибочно, и это может привести к возникновению дорожно-транспортного происшествия.

Представим себе такую ситуацию. Водитель легкового автомобиля приближается к Т-образному перекрестку по второстепенной дороге, намереваясь повернуть налево. По главной дороге справа движется грузовик, слева — автобус. Водитель легковушки полагает, что успеет проехать перекресток до того, как к нему успеют приблизиться эти относительно тихоходные транспортные средства. Однако когда он выезжает на середину перекрестка, то слышит, как движущийся справа грузовик подает звуковой сигнал, требуя уступить дорогу. Новичок теряется и, пытаясь освободить дорогу грузовику, выруливает на встречную полосу, где сталкивается с движущимся по ней автобусом.

В данном случае помимо ошибки маневрирования водитель легкового автомобиля неправильно оценил расстояние до движущихся по главной дороге транспортных средств, а также их скорость. Очевидно, что в этой ситуации ему следовало остановиться перед перекрестком, пропустить автобус и грузовик и только после этого выполнять левый поворот. Кроме того, он слишком резко действовал рулевым колесом, что свидетельствует о плохой технике руления.

Главной причиной ошибок является отсутствие должных навыков определения расстояния до других транспортных средств, а также скорости их движения. Отметим, что возникновению подобных дорожно-транспортных происшествий способствует относительно малая площадь перекрестка, а также высокая скорость движения транспортных средств.