Типичные ошибки начинающих водителей

В данной ситуации опасность заключается в следующем. Из-за яркого солнца, которое светит прямо на светофор, сигналы светофора могут быть плохо заметны, и водитель приближающегося справа автомобиля может подумать, что светофор вообще не функционирует, следовательно — нужно руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков. Более того, поскольку в данном случае помеха справа от вас, то он может на скорости въехать на перекресток, будучи полностью уверенным в том, что имеет перед вами преимущество. Разумеется, виновным в совершении дорожно-транспортного происшествия будет признан водитель, въехавший на перекресток на запрещающий сигнал светофора, но последствия такой аварии могут быть довольно серьезными (в частности, пассажиры могут получить тяжелые травмы).

Вот признаки, свидетельствующие о приближении такой опасности:

► автомобиль, который приближается справа по пересекаемой дороге, движется на высокой скорости и снижать ее явно не собирается;

► светофор, который обращен к водителю этого автомобиля, освещен яркими лучами солнца, и его сигналы могут быть незаметными;

► отсутствие перед перекрестком знаков приоритета (у водителя приближающегося справа автомобиля создается впечатление, что он имеет преимущество перед вами);

► наличие перед перекрестком знаков приоритета, в соответствии с которыми при неработающем светофоре главной считается пересекаемая дорога (опять же, водитель движущегося справа автомобиля будет полагать, что он имеет преимущество).

В подобной ситуации следует при приближении к перекрестку снизить скорость движения, даже если на светофоре горит зеленый свет, и убедиться в том, что водитель приближающегося справа автомобиля адекватно оценивает ситуацию и снижает скорость с явным намерением остановиться. Если вы видите, что вам дорогу уступать никто не собирается — лучше притормозите и пропустите нарушителя: возможно, он и не подозревает о том, что нарушает Правила дорожного движения.

«Подрезание» при выполнении правого поворота

Правый поворот является одним из самых простых и безобидных маневров. Тем не менее в некоторых случаях именно при его выполнении происходят дорожно-транспортные происшествия, главным образом, по причине непредусмотрительности и невнимательности начинающих водителей. Рассмотрим характерный пример.

Предположим, что вы приближаетесь к перекрестку, дорога перед которым грязная и вся в лужах. Вы намереваетесь повернуть направо, поэтому становитесь в правый ряд. Но чтобы не забрызгать стоящих на тротуаре пешеходов лужами и грязью, вы останавливаетесь примерно в полутора метрах от тротуара и стоите в ожидании разрешающего сигнала светофора. Ситуация довольно распространенная и, в общем-то, на первый взгляд совершенно безопасная.

Однако опасность есть, и она заключается в следующем. То расстояние, которое вы оставили до тротуара, является вполне достаточным для проезда двухколесного транспортного средства (мотоцикла, скутера, мопеда, велосипеда). Когда на светофоре загорится зеленый свет, вы начнете поворот направо и будете смещаться ближе к правому краю проезжей части, где вполне может находиться, например, мотоциклист. Обычно такое развитие событий является полнейшей неожиданностью, особенно для начинающих водителей: поскольку автомобиль стоит в крайнем правом ряду, водитель не ожидает, что кто-то может оказаться еще правее. Ситуация осложняется тем, что в правое зеркало заднего вида (рис. 2.5) увидеть мотоциклиста удается далеко не всегда: он может находиться в так называемой «мертвой зоне» и виден, только если водитель автомобиля обернется.

Рис. 2.5. Даже хорошо отрегулированное правое зеркало заднего вида не охватывает «мертвую зону»

Вот наиболее характерные признаки подобной опасности:

► большое расстояние от стоящего в крайнем правом ряду автомобиля до обочины, которого достаточно для проезда двухколесного транспортного средства;

► залепленные грязью указатели поворотов автомобиля, из-за чего водитель двухколесного транспортного средства может не заметить включенный указатель и не подозревать, что водитель автомобиля намеревается повернуть направо;

► небольшие размеры двухколесного транспортного средства, из-за чего оно дольше находится в «мертвой зоне», чем обычный автомобиль.

Поэтому, если вы из лучших побуждений остановились далеко от края проезжей части и намереваетесь повернуть направо, обязательно убедитесь в том, что справа от вас то же самое не намеревается выполнить водитель двухколесного транспортного средства. Для этого не только посмотрите в зеркало заднего вида, но и поверните голову направо, дабы удостовериться в отсутствии помех.

Неожиданное появление встречного автомобиля при выполнении левого поворота