Тяжелые крейсера США. Часть 2

«Гуам» на якорной стоянке, Атлантика, начало 1945 г. Камуфляжная окраска подверглась серьезному воздействию сил природы. Камуфляж и его облезлость создает ощущение, будто бы крейсер осел на корму, хотя это не так. Орудия башни № 3 главного калибра установлены ни разные углы возвышения. Башня со 127-мм пушками развернута на правый борт, орудия задраны на максимальный угол возвышения 85 градусов.

Толщина бронепояса крейсеров типа «Аляска» составляла 22,9 см, стенки бронепояса были выполнены с наклоном в 10 градусов к вертикали. Толщина бронепалубы — 9,5 см. Противоторпедная защита не предусмотрена. Толщина башен главного калибра в лобовой части — 32,5 см, бортов — 15,2 см, крыши — 12.7 мм. Толщина барбетов башен главного калибра — 33 см. Коническая надстройка бронирована на толщину до 26,9 см. На бронезащиту «Аляски» приходится 17 % массы всего корабля, в то время как у линкора «Северная Каролина» доля брони в общей массе корабля составляет 40 %.

Авиационные катапульты были перенесены из кормы в среднюю часть — как на первых вашингтонских крейсерах. Квартдек, таким образом, удалось освободить для размещения многочисленной малокалиберной зенитной артиллерии. Две катапульты дополняли два крана. Ангар для самолетов устроен в основании основной надстройки. Ангар вмещал четыре самолета со сложенными крыльями. Изначально па «Алясках» базировались гидропланы Воут OS2U «Кингфишер», которые были заменены гидросамолетами Кертисс SC–I еще до отправки обоих крейсеров на Тихий океан.

«Бостон» (CAG-I, оывшнй CAG-I0) после модернизации в ракетный крейсер. Вместо кормовой башни главного калибра установлены два зенитно-ракетных комплекса RIM-2 «Терьер». Авиационный ангар приспособлен под хранение зенитных ракет. Для управления ЗРК установлены антенны радиолокационной системы наведения Мк 25 Mod 7.

Крейсер «Бостон», оба ЗРК «Терьер» приведены в боевое положение. Вместо 12 40-мм Бофорсов времен Второй мировой войны на крейсере установлены восемь 76,2-мм зениток с радиолокационным наведением. Из шести двухорудийных башен с 5-дюймовыми пушками оставлено пять. Одна башня снята в силу необходимости очистить пространство под монтаж оборудования радиолокационной системы Мк 27. Ракеты комплексов «Терьер» хранились в ангаре в вертикальном положении.

После ввода в строй корабли сначала выполнили учебный поход в Карибское море, а затем ушли на Тихий океан сквозь Панамский канал. Па Тихом океане крейсера вошли в состав соединения TF-58 — первого авианосного соединения ВМС США, самолеты которого обрушились непосредственно на Японские острова. «Аляска» и «Гуам» прибыли на Тихий океан в начале 1945 г. Подобно «Балтиморам», «Аляски» защищали авианосцы от атак камикадзе, обстреливали японские гарнизоны на островах. В составе TF-58 оба крейсера действовали до дня Победы над Японией — 2 сентября 1945 г.

Крейсер «Аляска» заслужил две боевых звезды, крейсер «Гуам» — тоже две. Оба крейсера исключились и боевого ядра ВМС США 17 февраля 1947 г. после всего-навсего грех лет службы. «Аляску» и «Гуам» разобрали на металлолом в начале 60-х годов.

Конверсии

В 1951 г. на пике войны в Корее ВМС США сделали первый шаг в ракетную эру. начав конверсию тяжелого крейсера «Бостон» в ракетный крейсер. За «Бостоном» в 1952 г. последовал крейсер «Канберра».

Конверсия «Бостона» и «Канберра» заключалась в числе прочего в демонтаже кормовой башни главного калибра и башни № 5 с 5-дюймовыми орудиями. Взамен артиллерии были поставлены два зени гно-ракетных комплекса SAM-N-7 (позже название изменено на RIM-2) «Терьер». ЗРК установлены в двух уровнях. Авиационный ангар переоборудовал под хранилище боезапаса для зенитно-ракетных комплексов.