Обхожу шлагбаум и тут же выхватываю взглядом пятидверную ниву серого цвета. Выглядит как конфетка! Чистенькая и без следов ржавчины, на крыше покупной экспедиционный багажник, литые диски и легкая тонировка на окнах. Сразу видно, владелец любил эту машину и ухаживал за ней. Снизу разглядел газовый баллон. Значит машинка ещё и доработана на газ-бензин, вообще замечательно.
Салон вскрыл быстро, ибо умеючи замок нивы открывается запросто перочинным ножом. Открываю капот и обнаруживаю скинутую с аккумулятора клемму и заботливо положенный на воздушный фильтр гаечный ключ. Накинул клемму на место, прикрутил гайку, ключ кинул под водительское сиденье. Открываю багажник и обнаруживаю там ящик с инструментом. Позаимствовал отвертку, закрыл багажник и пошёл заводить машину. Вначале убедился, что переключатель газ-бензин стоит на бензине, иначе машина хрен заведется, затем подкачал бензин бензонасосом и замкнул отверткой контакты стартера. С третьего раза машина завелась. Сажусь в салон, газую, чтобы движок не заглох и отправляюсь за лодкой. Это не десятое семейство, не надо никаких проводов кидать, всё просто, понятно и привычно, главное, чтобы руль не заклинило. Для того, чтобы покинуть стоянку, пришлось вручную поднять шлагбаум. Съехал к месту, где оставил водный транспорт. Лодку решил сдуть. Сложил заднее сиденье и загрузил своё имущество в салон.
Вначале решил отправиться к седьмой больнице, там помню в глубине территории была аптека, её скорее всего из-за скрытого местонахождения вполне могли не успеть разграбить.
По пути видел бродящих зомби, где поодиночке, где небольшими группами, в основном они появлялись из дворов многоквартирных домов, которых тут понастроено прилично. В некоторых дворах были навалены баррикады. В открытую форточку доносился запах разложения, изредка сменяясь чистым воздухом. Вот и думай, то ли от жары страдать и ехать с закрытой форточкой в духоте, то ли с открытой форточкой подставлять лицо струям вонючего воздуха. Попробовал ехать с закрытыми окнами, от духоты сразу же закружилась голова, потому плюнул на вонь. Преодолев оба железнодорожных переезда, поехал налево, не думаю, что теперь следует соблюдать правила дорожного движения, это раньше там был запрещён поворот на СХИ, теперь же мне пофиг. Но прежде чем повернуть, обратил внимание на скромный магазин, выполненный в виде контейнера с полустертой надписью «Запчасти ВАЗ, ОКА, Газель». Опачки, то что надо!
Сворачиваю и подъезжаю к магазину. Стальная дверь оказалась заперта, на окнах решетки. Обхожу павильон с обратной стороны и обнаруживаю заднюю дверь, которая оказывается не столь массивная, как центральная. Позаимствованная из багажника монтировка, десять минут возьни вперемешку с матом и вот я оказываюсь внутри царства запчастей в служебном помещении, по совместительству выполняющего роль склада. Внутри вопреки ожиданиям оказалось довольно светло, поскольку поступаемого через окна света хватало с головой для полноценного освещения.
Пришлось перегнать машину и закрепить лодку с мотором на крыше. Начинаю набирать и грузить в салон самые ходовые запчасти к ниве: амортизаторы, шаровые, наконечники шруса, стартеры, генераторы, замки зажигания, шланги и прочее. Не забываю набрать побольше автомобильного масла, тосола, тормозной жидкости. Когда полностью забил салон, включая и пассажирское сиденье, пожалел о малой вместимости автомобиля, ведь осталось ещё множество полезного. Кинул взгляд на крышу. В итоге при помощи найденных буксировочных тросов, пластиковых защит подкрылок и очередной порции мата, на багажнике была смастерена конструкция, внутрь которой напихал ещё технических жидкостей и запчастей.
- М-да! Вышла очередная черепашка! – Оценил я внешний вид автомобиля. – И вроде всё нужное, бросить жалко, а куда девать прочее, если добуду, например, лекарства? Тут место осталось только в районе водительского сиденья, и то чудом.
Стал рассчитывать варианты. Решил припрятать ниву, чтобы перегнать её потом, а пока направиться к больнице пешком, тут идти-то всего-ничего. Возле павильона растут раскидистые тополя и густые заросли кустарника. Загнал машину в центр кустарника. Срезал охотничьим ножом ветви с другого кустарника ближе к железной дороге и замаскировал ими транспорт и пролом, получившийся, когда загонял машину. Покинул кустарник и оценил со всех сторон маскировку. В принципе, если не знать что тут машина, то ничего не заметно и так дня два – три будет, пока листья на срубленном кустарнике не завянут. Лишь с одного ракурса всё видно, если смотреть от железной дороги, но это не существенно.
Дальше пошёл наверх пешком. Пока шёл, наткнулся на троицу зомби, а может, это они наткнулись на меня. В общем, не стал выяснять последовательность кто-кого встретил, а просто и незатейливо перестрелял тварей, растратив на это целый магазин. На шум вдалеке показалась группа из десятка зомби. Я моментом перемахнул показавшийся забор, окружающий территорию седьмой больницы и направился вглубь в сторону аптеки.