Terra Nova. Строго на юг

– Все за то, чтобы здесь поселиться?

Получив в ответ хор восторженно-одобрительных возгласов, удовлетворенно киваю:

– Хорошо. Тогда… здесь будет город заложе́н, ха-ха.

Дима подхватывает:

– Отсель грозить мы будем буру!

А вот без этого хотелось бы обойтись, честно говоря. Нечего нам с бурами делить, и, надеюсь, сами они это понимают.

Глеб по рации приказывает начинать первый цикл. А? Нет, это не выгрузка. Сначала нужно причал оборудовать – не лодками же весь груз на берег перекидывать. Но у нас все подготовлено, не зря столько денег и времени потратили.

По дороге к берегу обнаруживаем, что застреленных нами птиц уже вовсю рвет какое-то местное зверье, больше всего похожее на зубастых, широкоротых броненосцев размером со спаниеля. Наше присутствие совершенно не смутило падальщиков – покрикивая друг на друга забавными, высокими и тонкими голосами, они увлеченно продолжают пиршество, туши фороракосов просто тают на глазах. А вот несколько крупных грифов оказались более пугливыми и с недовольными хриплыми криками взмыли в воздух.

Хм… любопытно. Зверьков тут десятка два как минимум. Особо проворными они не выглядят, времени прошло всего-то около часа; получается, их плотность на единицу площади довольно высока. А чем, стесняюсь спросить, они обычно питаются? Что-то несметных стад, могущих обеспечивать достаточный объем падали, мне тут на глаза не попадалось пока что. Или «броненосцы» всеядны, и падаль – приятный, но редкий нежданчик?

На пляже уже кипит работа – полтора десятка лодок перевозят рабочих и материалы для строительства причала. Глеб, как главный не только вообще, но и конкретно по строительной части, тут же приступает к организации порядка из хаоса. Ага, вон чуваки на моторке замеряют эхолотом глубины у берега, выбирая место для причала.

Причалов мы с собой везем аж семь штук, в разобранном и сдутом виде. А? Да, в сдутом, потому как они понтонные, и пузатые баллоны из прочной резины занимали бы в надутом виде слишком много места. Сейчас же на судах их быстро накачают, рабочие установят сваи, закрепят понтоны, настелят сверху решетчатые металлические листы, и готово. По крайней мере, в теории это все так и выглядит, а на практике – хорошо бы успеть с этим делом до темноты, чтобы завтра с утра начать разгрузку. Тогда есть шанс ее завтра же и закончить, особенно с учетом того, что широты здесь высокие, на дворе то ли поздняя весна, то ли начало лета, и светлого времени в местных сутках часов двадцать пять, не меньше. Преимущество такой конструкции перед традиционной – можно быстро отцепить от свай, прицепить к лодке и куда-нибудь перетащить. Случаи, как известно, бывают разные, лучше быть к ним готовыми.

Игорь кивком отозвал меня в сторону:

– Ну что, как договаривались – вы с Глебом тут, а я ночью с «Бремена» ищу?

– Ага. Блин, хорошо бы на этой стороне оказались.

Наш геологоразведчик разводит руками:

– Ну это уж не от меня зависит. Главное, вообще их найти, а уж на каком берегу – не принципиально.

Это тебе не принципиально, а вот мне как-то спокойнее будет, если наше маленькое нефтяное эльдорадо окажется, во-первых, не слишком далеко от Ладоги и, во-вторых, не отделено от нее четырехкилометровой ширины рекой. Ибо, повторюсь, случаи всякие бывают. Например, на этой самой реке может оказаться кто-то недружелюбно к нам настроенный, и с хорошими калибрами. Впрочем, от Игоря это и вправду не зависит. Его задача – с наступлением темноты посадить на верхотуру пару человек с хорошими ночниками и без особой спешки пойти вверх по течению. В случае, если за пять ночных часов желанных «отблесков на холмах» не обнаружится, сделать остановку на день, и следующей ночью проделать то же самое. А вот если и на третью и даже на четвертую ночь ничего не обнаружится – тогда это уже будет очень и очень печально, особенно для меня. Пристрелить, конечно, не пристрелят, но вот отношения с руководством колонии испортятся, что не есть хорошо, мягко говоря. Да и денег уже в это дело вложил немерено…

Глебу по рации стали поступать запросы с разных судов на предмет «сойти на берег, поразмяться и вообще». Наш предводитель сначала вежливо объяснял, что «не время пока, Родина в опасности», но от однообразности и настойчивости просителей довольно быстро осатанел и далее без особых политесов посылал жаждущих ступить на берег в пешее эротическое. Вспыльчивый он, даже несколько чересчур, я бы сказал, ну да ладно – за организаторские способности и волю к победе человеку многое можно простить. Да и в самом деле – ну вот зачем сейчас на толком не обследованном берегу нужна толпа праздных зевак, путающихся под ногами у рабочих и притягивающих к себе неприятности? Доплывете до выбранного места – и гуляйте там хоть до посинения. В свободное от работы время, хе-хе.

9

Русь, нижнее течение Аустралиса, напротив Ладоги, борт дизель-электрохода «Кейп-Код»