Недавно на тепличном рынке предложили неожиданный вариант арочной модели с откатной крышей. Она целиком «съезжает» и возвращается на место с помощью ручной лебедки. Идея правильная, она подтверждает верность направления, в котором идет сегодня усовершенствование ПК теплиц: это защита уже не от снежного наста, а от обозначенного нами как главный недостаток летнего перегрева на солнце. Откатная крыша позволяет сразу выпустить весь излишек жара.
Теплица с откатной крышей
Правда, модель совсем свежая, от 2017 г., и еще не было времени ее испытать на практике.
Можно заранее сказать лишь то, что усложнение конструкции примерно удваивает цену по сравнению с обычной арочной теплицей при их одинаковой площади.
Это ощутимый недостаток, преграждающий ей путь к покупателю. Кроме того, вызывает сомнение надежность подъемного механизма: а что делать, если он вдруг выйдет из строя? Крыша-то тяжелая, наверняка ведь сломаются какие-нибудь колесики или сама хлипкая лебедка, которую показывают в рекламном ролике. Это что же, надо будет куда-то ехать на завод, заказывать, потом снова ехать получать?
Преимущество обычной арочной ПК теплицы в том и заключается, что в ней все легко можно починить самостоятельно.
Разработчики другой новейшей модели арочной теплицы пошли по пути «комплекса детальных улучшений».
Среди них одно весьма полезное, мелкое, но приятно удивляющее:
У меня как-то раз возникла целая проблема, когда прикрученные мною петли из-за непрочных саморезов пососкакивали и пришлось повозиться, переставляя петли на новые места.
Конечно, радует, когда все проработано до мелочей, когда оцинковка проведена изнутри каркаса тоже, а не только снаружи.
Как известно, процесс усовершенствования вечен, и каждый год будут придумывать все новые улучшения для ПК теплиц, так что будем присматриваться.
Долговечность теплицы
Каркас
Выбор теплицы часто начинается с каркаса, и это обоснованно: каркас-то ставится, как говорится, навсегда, а поликарбонат при желании можно заменять по мере выхода из строя. Исходя из этого, стараются избегать слабого каркаса, в первую очередь