Тень Перл-Харбора

С другой стороны, наши подводные силы также получали неплохой опыт, участвуя в довоенных маневрах. Кроме того, концепция применения подводных лодок в Объединенном флоте кардинально поменялась. Когда я узнал, для чего японские стратеги хотели применять подлодки, то долго смеялся. Все звучало очень пафосно. Подводные лодки должны были атаковать вражеские линкоры в открытом море. А также им предписывалось охранять главные силы японского флота, выдвигающегося в море для решающего сражения. И как же наши адмиралы себе это представляли? Тихоходные подлодки идут в авангарде быстроходной эскадры. А другие корабли, значит, их будут ждать? Ага! При этом прорываться к вражеским линкорам через завесу эсминцев и противолодочных самолетов наши подлодки должны были – внимание!!! – в надводном положении на полном ходу. Типа в подводном положении лодка идет на восьми узлах, а в надводном аж на двадцати. Ну а то, что при этом вражеские эсминцы будут мчаться на тридцати узлах, то это так – мелочи жизни. И еще наши горе-стратеги забывали, что эти эсминцы будут вести при этом огонь, ну и самолеты, прикрывающие флот противника с воздуха, тоже в стороне не останутся. Короче, японским адмиралам на потери подлодок было плевать. И про борьбу с вражеским торговым флотом вообще ни слова. Если честно, то к субмаринам в Объединенном флоте относились с легким презрением и сильно их недооценивали. Все бредили генеральным сражением надводных сил с флотом противника, после которого война будет практически выиграна. Да уж! Многие старые японские адмиралы мыслили еще категориями Русско-японской войны 1904–1905 годов. И других сбивали с толку своими бреднями.

Каких же трудов мне стоило развеять миф об одном генеральном сражении и пробить новую концепцию подводной войны, где основной упор делался на уничтожение транспортов противника и блокаду его портов. Конечно, и в сражениях надводных сил подлодкам найдется чем заняться. Но это будут не самоубийственные прорывы в центр вражеского ордера, а разведка и поддержка действий флота. И никаких дебильных атак в надводном положении на виду у противника! Только подкравшись тихонько из-под воды, ударили и смылись.

Подводные силы нашего 6-го флота меня тоже обрадовали. За две недели с начала боевых действий наши подлодки – все 65 штук – начали неограниченную подводную войну. Еще до начала войны все японские субмарины вышли в море. И с получением условного сигнала по радио они стали топить вражеские суда в зоне своих действий. Кстати, первый английский сухогруз был потоплен через два часа после объявления войны. Всего к этому времени в водах, окружающих Голландскую Ост-Индию, Австралию, Малакку, и возле побережья Индии жертвами японских подлодок стали: тридцать восемь транспортных судов, четыре танкера, шесть тральщиков, восемь эскортных кораблей, два эсминца и один легкий крейсер. При этом только три наши субмарины были потоплены, а пять получили повреждения, но смогли добраться до своих баз. Судоходство противника было практически парализовано. Между прочим, такие результаты впечатлили не только меня, но и многих адмиралов в нашем генеральном штабе. Наконец-то они увидели, каким грозным оружием может быть подводный флот. Это многих из них заставит задуматься. Надеюсь!

Глава 16

Ранним утром 12 сентября 1941 года в Макасарский пролив с севера вошло возглавляемое мною соединение японских кораблей, включавшее: линейные корабли «Ямато», «Нагато», «Муцу»; тяжелые авианосцы «Акаги», «Кага», «Сорю», «Хирю», «Секаку», «Дзуйкаку», «Мусаси»; тяжелые крейсера «Фурутака», «Аоба», «Како», «Кинугаса»; легкие крейсера «Ои», «Абукума», «Сэндай» и 18 эсминцев. За нами на небольшом удалении шли многочисленные транспорты с японской пехотой и морпехами. Транспорты шли под прикрытием легких крейсеров «Китаками», «Кину» и «Юра»; авиатранпортов «Читосе» и «Мидзухо»; двенадцати эсминцев, семи морских охотников и пятнадцати тральщиков.

Целью нашей армады был остров Ява, бывший главным островом Голландской Ост-Индии. Именно на нем располагалась столица нидерландской колониальной империи – город Батавия. В далеком двадцать первом веке я знал его как город Джакарта. Вообще-то, Батавия – это чисто голландское название. А вот Джакарта была туземной крепостью, которую султанат Демак построил на этом самом месте, выбив с острова португальских колонизаторов. Позже владельцы у этого населенного пункта поменялись. После продолжительной осады крепость Джакарта была захвачена и разрушена голландцами, которые славно порезвились, устроив там резню. Затем белые конкистадоры поставили на этом удобном месте свой форт, который и назвали Батавией в честь предков голландцев – батавов. И вот, похоже, у этого многострадального города, да и острова Ява скоро появятся новые хозяева.

– Господин командующий! – отвлек меня от размышлений голос вице-адмирала Одзава. – Мы получили радиограмму.

– Что-то важное? – встревожился я, оторвавшись от созерцания топографической карты острова Ява и его окрестностей.