Техника и вооружение 2016 01

В 1966 г. на Златоустовской швейной фабрике по документации ОПФБ приступили к пошиву оболочки укрытия из синтетической армированной пленки для поставки головному изготовителю сооружения - Ждановскому заводу металлических конструкций, который выпускал каркас остова и входа из алюминиевого сплава. В этом же году были готовы опытные образцы, которые прошли войсковые испытания, а в 1967 г. сооружение под обозначением ЛКС-2 приняли на снабжение. В войсках оно находилось вплоть до 1986 г.

Сборно-разборное сооружение ЛКС-2 предназначалось для обеспечения боевой работы и защиты командиров и основного состава штабов частей и подразделений на позициях и в районах расположения при ведении маневренных боевых действий.

Сооружение состояло из основного помещения и входа каркасной тканевой конструкции. Каркас остова основного помещения имел опорные, усиленные и торцевые кольца, а также нижнее и верхнее полотнища. Внутри устанавливали рабочий стол, средства связи и электроосвещения, а для отдыха подвешивали брезентовые нары. В комплект сооружения входили стол для ФВА-50/25, нары, анкерные оттяжки, колья и транспортная упаковка. Габариты сооружения в транспортной упаковке обеспечивали его перевозку на штатной технике.

Сборно-разборное сооружение СКТ, собранное на поверхности, и внутренние виды его основного помещения для размещения тылового управления и противошоковой палаты.

Общие виды, сборка и транспортировка сооружения СКТ.

В эти же годы активно велось проектирование легких сборно-разборных сооружений каркасно-тканевой конструкции для ПУ оперативного звена, МП и специальной техники. Используя накопленный опыт по созданию каркасно-тканевых и большепролетных сооружений типа "Панцирь" и "Гранит", определили технический облик такого сооружения. Для ТПУ и МП было решено остановиться на единой конструкции, унифицированной по требуемой площади для операционной на четыре хирургических стола и оперативной группы ТПУ в составе 12-15 чел. За основную форму поперечного сечения остова сборного каркаса приняли сборную арку из двух полудуг кругового очертания с опорой на элемент пола. Большое внимание уделялось вопросам прочности и устойчивости сооружений под действием динамических нагрузок.

В 1968 г. в ОПФБ выполнили рабочую документацию на опытные образцы легких большепролетных каркасно-тканевых сооружений под шифром СКТ и СКР. Златоустовская швейная фабрика изготовила оболочки, а Ждановский завод металлоконструкций - каркасы опытных сооружений и передал их на войсковые испытания. Государственные испытания прошли в 1968 г., а в 1969 г. эти сооружения были приняты на снабжение.

Сборно-разборное сооружение СКТ предназначалось для размещения и защиты основных подразделений медицинских пунктов, медико-санитарных батальонов, полевых госпиталей и тыловых пунктов управления. Оно включало остов основного помещения и вход. Остов включал три арочных каркасных блока и два торцовых каркасных блока в виде полусферы. Вход состоял из двух каркасных блоков, образующих два тамбура.

Сооружение СКР.

Сооружение СКР на поверхности и в обвалованном состоянии.

Поперечное сечение остова представляло собой арку кругового очертания высотой 2.45 м с пролетом на уровне пола 3,8 м. Поперечное сечение входа - стреловидное, с размерами 2.0x1,0 м. Полезная площадь составляла около 40 м^:, вес - 3,5 т. Каркас сооружения изготовлялся из алюминиевого сплава, оболочка - из синтетической армированной пленки.

Внутреннее оборудование включало системы вентиляции, отопления и освещения. Конструкция остова позволяла осуществлять стыковку двух сооружений торцами с проходом между ними, обеспечивая создание необходимых обьемно-планировочных решений и площадей функциональных подразделений - объектов медицинских пунктов и полевых госпиталей.

Сборно-разборное фортификационное сооружение СКР для защиты специальной и ракетной тенхники представляло собой каркасно-тканевую конструкцию из сборных арок с оболочкой из синтетического армированного пленочного материала. Торцы сооружения оборудовались защитными двухстворчатыми воротами, обеспечивающими сквозной проезд техники. Внутренние размеры остова основного помещения составляли: пролет - 5,5 м, на уровне пола -4 м, высота от пола до монорельса - 4,3 м, ширина въездного проема - 3,5 м, высота -4 м. Площадь сооружения равнялась 120 м^г, масса - 22 т. Комплект СКР перевозился на четырех автомобилях типа ЗиЛ-130 с прицепами. Сооружение оснащалось системами приточной вентиляции, воздушного отопления и электрической талью грузоподъемностью 3 т.