Читаем Техника и вооружение 2015 10 полностью

Исследование влияния экрана на стойкость основной брони показало, что «экранировка бронеспинки Ил-2 цементованной броней толщиной 8 мм обеспечивает полную непробиваемость основной брони и может быть рекомендована для модернизации Ил-2». При меньших толщинах брони экрана основная броня поражалась.

Экранированная броня толщиной 25 мм, состоящая из двух гомогенных бронеплит (экран – 9 мм, основная броня – 16 мм), пулей калибра 15 мм не пробивалась даже при нормальном попадании, а экранная броня толщиной 18 мм (гомогенная и цементованная – по 9 мм) по нормали пробивалась, но под углом 45’ – нет.

Делался вывод, что «уверенная защита летчика Ил-2 с дистанции 100-200 м от немецкой бронебойной пули калибра 15 мм осуществляется путем установки экрана с лицевой стороны спинки». При этом в качестве экрана рекомендовалось применять цементованную броню марки ХД валового производства толщиной 8,5 мм. В сочетании с 12-мм бронестенкой эта система могла обеспечить надежную пулестойкость. Габариты экрана требовалось выбирать «из условия обеспечения полной защиты летчика».

Отмечалось, что, несмотря на «навеску экрана 34,5 кг», вес пустого Ил-2 почти не увеличился, «так как завод №30 в целях снижения веса изменил чертежи хвостовой части фюзеляжа, достигнув снижения веса на 30 кг» при сохранении на прежнем уровне центровки самолета. С целью скорейшего использования разработанной системы бронирования предлагалось «производство новой броневой защиты организовать на заводах, изготавливающих бронекорпуса для самолетов Ил-2».

Заместитель начальника ВИАМ по научной работе С.Т. Кишкин и заместитель начальника бронелаборатории института Н.М. Скляров дали положительное заключение по результатам испытаний экранных броневых систем. «Предложение, сделанное инж. капитаном 5-го отдела т. Григорьевым, применить экранированные системы для повышения пулестойкости спинки самолета Ил-2 и проверенное заводом №125 является, безусловно, правильным», – указывалось в письме начальнику Управления заказов самолетов и моторов ГУЗ ВВС КА инж. полковнику Алексееву от 17 июня 1942 г.

По расчетам специалистов ВИАМ получалось, что «при выборе экрана толщиной 0,4- 0,6 от суммарной толщины брони при твердости 2,5 единиц (гомогенная броня высокой твердости или цементованная броня) может быть обеспечено: 1) падение живой силы до 50% и более; это особенно важно при стрельбе пулями с повышенными скоростями, каковой является, например, пуля 15ммотМГ-151; 2) раздробление сердечника пули; 3) изменение траектории пули в результате несимметричного распределения слагающих реакцию брони напряжений». В результате пуля или снаряд, проходя экран, начинали разрушаться, теряли устойчивость полета и, попадая по основной броне, окончательно разрушались, не пробивая ее.

№ п/пНаименование бронедеталейСуществуетТребуется
Толщ.,бес, кгТолщ,Вес, кг
1Бронеплита за нижним люком5131026
2Бронеплиты верхнего стрелка5221044
3Левая боковина к ней68,5813
4Правая боковина к ней54,587
5Пол кабины стрелкаЬ14514
6Откидывающий щиток6201040
7Бронеспинка8,6361566
8Плиты над головой5488
 Всего брони 118 208

Схема бронирования бомбардировщика Ил-4 и штурмовика Ил-2 (по материалам работы комиссии ВВС и НКАП, июль-август 1942 г.).

№ п/пНаименование бронедеталейСуществуетТребуется
1Передняя часть (мото)4,58254,5825
2Кабинный пояс5 и 68255 и 6825
3Задняя стенка1210515131
 Всего брони 930 956

Истребитель Як-7Б поздних серий.

Бомбардировщик Ил-4.

Указывалось, что применение в качестве основной брони цементованной стали не является обязательным и даже несколько снижает (в связи с хрупкостью цементованного слоя) оптимальные показатели пулестойкости системы. Однако «в данном случае проверка заводом №125 системы, в которой в качестве основной брони использована цементованная спинка, безусловно, правильно, ибо это разрешает вопрос использования спинок всех выпущенных самолетов с помощью сравнительно несложной операции навешивания дополнительного экрана». Точно также и применение для экрана серийной 8-мм стали марки ХД(ц) позволяло быстро использовать имеющиеся заделы и, таким образом,«разрешить положительно и быстро вопрос о защите летчика самолета Ил-2 против пуль калибра 15 мм».

Перейти на страницу:

Похожие книги

Академик Императорской Академии Художеств Николай Васильевич Глоба и Строгановское училище
Академик Императорской Академии Художеств Николай Васильевич Глоба и Строгановское училище

Настоящее издание посвящено малоизученной теме – истории Строгановского Императорского художественно-промышленного училища в период с 1896 по 1917 г. и его последнему директору – академику Н.В. Глобе, эмигрировавшему из советской России в 1925 г. В сборник вошли статьи отечественных и зарубежных исследователей, рассматривающие личность Н. Глобы в широком контексте художественной жизни предреволюционной и послереволюционной России, а также русской эмиграции. Большинство материалов, архивных документов и фактов представлено и проанализировано впервые.Для искусствоведов, художников, преподавателей и историков отечественной культуры, для широкого круга читателей.

Георгий Фёдорович Коваленко , Коллектив авторов , Мария Терентьевна Майстровская , Протоиерей Николай Чернокрак , Сергей Николаевич Федунов , Татьяна Леонидовна Астраханцева , Юрий Ростиславович Савельев

Биографии и Мемуары / Прочее / Изобразительное искусство, фотография / Документальное