Техника и вооружение 2015 09

Как писали ведущие российские специалисты по китайской танковой промышленности Виталий Моисеев и Леонид Карякин в своем справочнике «Красный дракон. Военная техника и вооружение Китая. Танки»,«китайцы жадно копировали все, что доставалось им в результате военных действий, которые вели их союзники, или благодаря тайным операциям своих спецслужб (зачастую совершенно незаконно). Правда, освоение элементов конструкции советского среднего танка Т-62, захваченного на острове Даманский, затянулось на долгие годы. Судя по всему, все научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, проводимые в КНР по созданию танков, базируются на лицензионном и безлицензионном (последнее больше распространено) копировании технологий и технических элементов» [3 Карякин Л.А., Моисеев В.И. Военная техника и вооружение Китая. Вып. 1.: Танки. – Саранск, 2002.].

Действительно, подавляющее большинство танков, стоящих на вооружении НОАК, это «замодернизированные» клоны Т-54 образца начала 1950-х гг. Китайский «бронетанковый тигр» в современных реалиях оказывается бумажным!

Небольшой технологический рывок китайцы смогли сделать лишь после распада СССР. В странах Восточной Европы и на Ближнем Востоке они закупили образцы советского Т-72, производившегося с 1974 г. Разобраться с его конструкцией и технологией помогли оставшиеся без работы танкостроители с Украины. Это привело к тому, что в конце 1990-х гг. в Китае появились относительно современные танки ZTZ-98 и ZTZ-96. ZTZ-96 стал основным танком НОАК, а также послужил прототипом для экспортных версий – пакистанского «Аль-Халид» и его развития VT-1 (МВТ-2000). На основе ZTZ-98 был создан более сложный и тяжелый танк ZTZ-99, который в небольших количествах до сих пор выпускается исключительно для НОАК.

Танки Т-90С индийской армии.

Танк ZTZ-96A.

Росси йский Т-90А

Вот и теперь NORINCO почему-то сравнивает и ставит на одну ступень свой ZTZ-96 и российский Т-90С. Хотя китайский танк – это по-прежнему гибрид Т-54 и Т-72. Те же соревнования по танковому биатлону в 2014 г. наглядно продемонстрировали полное отставание этого танка (китайская машина принимала в них участие) по всем параметрам как от новейшей модификации российского модернизированного танка Т-72БЗМ (Т-72Б4), так и от стандартных Т-72Б образца 1984-1989 гг., на которых выступали прочие участники. Вообще, занять третье место в этих соревнованиях и получить «утешительный» приз китайской сборной помогла только отличная физическая подготовка их танкистов.

Сравнивать с нашими Т-90А возможно только самые новые китайские образцы – ZTZ-99B и ZTZ-99A2. Лишь они по своим тактико-техническим характеристикам смогли приблизиться к Т-90, производство которого у нас прекращено в 2011 г., потому что, как заявлялось, этот танк уже «не отвечает всем необходимым условиям». В Китае же, повторюсь, «тип 99» является самым новым и самым современным; его производство продолжается. При этом, несмотря на закрытость информации, количество выпущенных «тип 99» не превышает количества произведенных Т-90А [4 Бывший американский военный атташе в Пекине и Гонконге Деннис Бпаско в своей книге «Китайская армия сегодняI» (The Chinese Army Today – Tradition and Transformation tor the 21st Century) оценивает количество выпущенных Китаем танков «Гил-99» примерно в 400 единиц по состоянию на 2011 г. ( http://topwar.ru/8169-kitay-razrabotai-leopard-2a6-obraznyy-tank.html).

По другим данным, по состоянию на 2011 г. выпуск «Тип-99» составил приблизительно 600 единиц. При этом выпуск танка был начат в 1999 г.

В то же время, по данным о выполнении ГОЗ, опубликованным в открытой печати, в России выпуск танков Т-90А с 2004 по 2011 г. (на момент прекращения серийного производства) составляет около 500 единиц, а суммарное производство всех модификаций Т-90 по состоянию на 2012 г. составило более 1335 танков, без учета машин, собранных по лицензии в Индии, ( https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2-90).].

Что же касается так рекламируемого китайцами танка VT-4 (он же МВТ-3000), то тут история еще парадоксальнее. Эта машина представляет собой дальнейшее развитие танка VT-1А – экспортной версии танка ZTZ-96 и китайско-пакистанско-украинского танка «Аль- Халид» (МВТ-2000). VT-1A был заказан Марокко (150 ед.), Бангладеш (44 ед.) и Мьянмой (несколько десятков ед.). Попытка продать его Перу провалилась из-за отказа Украины в поставках Китаю своих двигателей. По этой же причине, судя по всему, останутся не до конца выполненными контракты и с остальными странами, не говоря уже о том, что из-за современной ситуации на Украине остались без двигателей и запчастей к ним танки Т-80УД и «Аль Халид» пакистанских вооруженных сил.

Пакистанский танк «Аль-Халид».

Китайский ZTZ-96A на соревнованиях по танковому биатлону в 2014 г.